Nissan Motor Co. telah menangguhkan rancangannya untuk membina sebuah kilang bateri kenderaan elektrik (EV) baharu di Kitakyushu, selatan Jepun, dalam satu langkah yang mencerminkan perubahan ketara terhadap strategi elektrifikasi syarikat itu di tengah-tengah tekanan kewangan yang semakin memuncak.
Kilang berkenaan, yang diumumkan pada Januari lalu menerusi kerjasama rasmi dengan kerajaan perbandaran Kitakyushu, sepatutnya menghasilkan bateri lithium iron phosphate (LFP) – satu teknologi yang lebih menjimatkan berbanding bateri lithium-ion konvensional. Ia dijangka dapat mengurangkan kos pengeluaran sehingga 30 peratus, sekaligus memainkan peranan penting dalam usaha Nissan untuk meningkatkan kecekapan serta daya saing portfolio EV globalnya.
Namun, selepas menjalankan semakan dalaman terhadap pelaburan dalam sektor elektrifikasi, Nissan memutuskan untuk membatalkan projek tersebut. Keputusan ini diambil susulan kelembapan jualan EV syarikat di beberapa pasaran utama, terutamanya di Amerika Syarikat dan China, yang telah menjejaskan keuntungan dan menyumbang kepada ketidaktentuan prestasi kewangan global Nissan.
Ketua Pegawai Eksekutif baharu, Ivan Espinosa – yang memulakan tugas pada April lalu – kini mengetuai pelaksanaan langkah pemulihan korporat yang menyeluruh. Penangguhan projek Kitakyushu dilihat sebagai sebahagian daripada usaha penstrukturan semula yang lebih luas, bertujuan menyesuaikan operasi global Nissan dengan landskap industri automotif yang pantas berubah.







