Piston.my

Luar Negara

Lexus secara rasmi telah menghentikan pengeluaran model LC 500h, varian hibrid bagi kenderaan grand tourer mewahnya, sebagai penutup bagi tahun model 2025. Meskipun Lexus sebelum ini mengumumkan beberapa kemas kini bagi LC 500 versi coupe dan convertible bagi tahun 2026, ketiadaan LC 500h dalam pengumuman tersebut menandakan pemergian senyap model hibrid itu — satu keputusan yang berpunca daripada permintaan yang semakin merosot dan prestasi jualan yang hambar.

Sumber industri mengesahkan bahawa LC 500h tidak akan kembali dalam barisan model LC yang diperbaharui untuk tahun hadapan. Dengan ini, LC menjadi antara segelintir model Lexus yang tidak akan menampilkan sebarang varian hibrid atau elektrik pada tahun 2026, walaupun jenama itu giat memperluaskan portfolio elektrifikasinya menerusi model-model lain.

Walaupun LC 500h menawarkan kelebihan dari segi penjimatan bahan api dan teknologi mesra alam, model tersebut gagal menarik minat pasaran sasaran. Dalam separuh pertama tahun 2025, hanya tujuh unit LC 500h berjaya dijual, berbanding 783 unit LC 500 versi V8. Data tahunan bagi tahun 2024 turut menggambarkan situasi yang sama: hanya 18 unit LC 500h direkodkan terjual, berbanding 1,446 unit LC 500 dalam bentuk coupe dan convertible.

(more…)

Geely Automobile bakal memulakan prajualan untuk versi terbaharu model crossover elektriknya, EX5, di China bermula 24 Julai 2025. Dikenali di pasaran domestik sebagai Geely Galaxy E5, model ini menerima beberapa penambahbaikan kecil dari segi reka bentuk, termasuk dua warna badan baharu serta peningkatan signifikan pada sistem bateri yang menyumbang kepada jarak pemanduan sejauh 610km mengikut piawaian kitaran CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).

Model EX5 mula diperkenalkan di China pada 5 Julai 2024 di bawah jenama Galaxy E5 dan sejak itu telah meraih sambutan hangat di peringkat tempatan dan antarabangsa. Dalam tempoh satu tahun, ia berjaya menembusi lebih 25 pasaran global dengan nama Geely EX5, dan mencatatkan jualan domestik sebanyak 130,715 unit. Sehingga 4 Julai 2025, Geely International melaporkan bahawa jumlah keseluruhan jualan global bagi EX5 telah mencapai angka 150,000 unit, sekali gus mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran SUV elektrik.

Untuk model tahun 2026, Geely mengekalkan reka bentuk asas EX5 namun memperkenalkan dua warna luaran baharu iaitu Dawn Blue dan Evening Forest Green. Elemen-elemen rekaan utama seperti lampu hadapan LED yang tajam, pemegang pintu boleh ditarik masuk, serta jalur lampu belakang LED yang bersambung kekal menjadi ciri utama. Saiz fizikal model ini tidak berubah, dengan panjang 4,615mm, lebar 1,901mm, tinggi 1,670mm dan jarak roda sepanjang 2,750mm.

(more…)

Dua jenama kenderaan elektrik terkenal dari China, Neta dan Zeekr, kini berdepan dakwaan memalsukan angka jualan mereka dalam usaha untuk menampilkan prestasi perniagaan yang lebih menguntungkan daripada keadaan sebenar. Menurut laporan Free Malaysia Today (FMT), kedua-dua syarikat itu dikatakan melaporkan kenderaan sebagai “telah dijual” walaupun ia sebenarnya belum dibeli oleh pelanggan sebenar.

Modus operandi yang digunakan agak licik: insurans kenderaan diaktifkan lebih awal walaupun kereta masih berada di pusat pengedar atau gudang simpanan. Tindakan ini membolehkan kenderaan didaftarkan sebagai telah dijual. Antara Januari 2023 hingga Mac 2024, Neta dilaporkan menggunakan kaedah ini untuk lebih 64,000 kenderaan — lebih separuh daripada jumlah jualan yang diumumkan dalam tempoh tersebut. Zeekr, jenama mewah milik Geely, turut dilaporkan menggunakan taktik serupa di bandar Xiamen pada penghujung tahun 2024.

Walaupun teknik ini tidak dianggap menyalahi undang-undang pada masa ini, ia telah menimbulkan kontroversi. Kaedah ini digelar sebagai “jualan kereta terpakai sifar perbatuan”, kerana kenderaan yang telah diinsuranskan dan didaftarkan dianggap terpakai, walaupun ia tidak pernah digunakan. Ia mencerminkan tekanan hebat dalam pasaran EV China yang kian tepu dengan lambakan model dan persaingan harga yang agresif.

(more…)

Subaru Corporation secara rasmi telah melancarkan Subaru Uncharted 2026, model terbaharu dalam barisan kenderaan elektrik bateri (BEV) global syarikat itu. Diperkenalkan di New York City, model ini merupakan kenderaan elektrik ketiga dalam portfolio Subaru yang berfokuskan pelepasan sifar, selepas kejayaan Solterra dan Trailseeker.

Uncharted direka sebagai sebuah crossover, menampilkan gabungan fleksibiliti, prestasi tinggi dan kemampuan pengendalian yang mengagumkan. Ia dicipta untuk memenuhi gaya hidup pelbagai pengguna, tanpa mengorbankan semangat eksplorasi yang menjadi teras kepada DNA jenama Subaru. Nama “Uncharted” itu sendiri melambangkan semangat pengembaraan — membawa pemandu dan penumpang merentas batasan kebiasaan ke arah pengalaman baharu yang belum diterokai.

Dari sudut reka bentuk, Subaru Uncharted tampil dengan rupa hadapan yang berani dan aerodinamik, manakala bentuk siluetnya yang kompak diserlahkan dengan sentuhan lasak dan sporty, mewujudkan penampilan yang mencabar serta moden. Di bahagian dalam, kabin dihiasi dengan aksen oren yang menyerlah dan panel instrumen bergaris mendatar, mewujudkan suasana ruang dalaman yang luas dan praktikal. Susun atur ini dibina khusus untuk memberikan keselesaan dan kefungsian dalam penggunaan harian.

(more…)

BMW sekali lagi membuktikan semangatnya terhadap prestasi dan inovasi dengan previu kehadiran varian baharu untuk model BMW M2, yang dirumus khas untuk pengendalian di litar lumba. Walaupun M2 generasi semasa masih dianggap baharu, pembuat kereta dari Jerman itu dilihat tidak menunggu lama untuk melancarkan versi baharu yang lebih ekstrem — direka untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih garang dan mengujakan, namun masih sah di jalan raya.

Petunjuk awal tentang model trek ini muncul tidak lama selepas BMW memperkenalkan dua model M2 lain yang mencuri tumpuan awal tahun ini — iaitu model sedia perlumbaan yang diperkenalkan pada April, dan M2 CS yang lebih berprestasi pada Mei. Kini, BMW memberi bayangan tentang sebuah lagi varian yang dijangka digelar sebagai “Pakej Trek” (Track Package), disasarkan kepada mereka yang benar-benar mahu merasai prestasi maksimum di litar.

(more…)

Volvo Cars kini melangkah ke satu fasa baharu dalam perjalanan kemampanannya menerusi pelancaran rasmi Volvo ES90, model elektrik sepenuhnya yang menjadi flagship terbaharu syarikat itu. Dijadualkan untuk memulakan produksi tahun ini, ES90 bukan sahaja menzahirkan komitmen Volvo terhadap elektrifikasi, malah membuktikan kesungguhan syarikat Sweden itu untuk mengurangkan kesan alam sekitar dalam setiap aspek pembinaan dan penggunaan kenderaannya.

Menurut laporan Penilaian Kitaran Hayat (LCA) terbaharu Volvo yang disahkan pihak ketiga, jejak karbon ES90 hanya mencecah 31 tan CO₂ apabila dicas menggunakan campuran tenaga standard Eropah. Angka ini dapat dikurangkan lagi kepada 26 tan sekiranya tenaga elektrik yang digunakan sepenuhnya datang daripada sumber tenaga angin. Laporan LCA ini merangkumi keseluruhan kitaran hidup kenderaan – bermula daripada pengekstrakan bahan mentah sehinggalah ke pelupusan akhir hayat kenderaan – menjadikan ES90 antara model paling bertanggungjawab dari segi iklim yang pernah dihasilkan oleh Volvo.

Jika dibandingkan dengan model-model lain dalam barisan Volvo, ES90 menunjukkan pengurangan pelepasan karbon sekitar 50% berbanding S90 hibrid ringan dan 30% lebih rendah daripada S90 plug-in hibrid. Malah, ES90 turut mencatat jejak karbon yang lebih kecil berbanding model EV lain seperti EX40 dan EC40, menjadikannya antara kenderaan paling bersih dalam sejarah syarikat itu.

(more…)

China bersedia untuk melaksanakan satu siri peraturan baharu yang bakal merombak cara sistem brek regeneratif berfungsi dalam kenderaan elektrik (EV), khususnya berkaitan dengan mod pemanduan satu pedal yang semakin popular. Di bawah standard kebangsaan baharu GB 21670-2025, peraturan ini akan mula berkuat kuasa pada 1 Januari 2027 dan dijangka memberi kesan besar kepada reka bentuk serta tabiat pemanduan EV di negara itu.

Peraturan ini tidak melarang secara langsung penggunaan sistem pemanduan satu pedal—di mana kenderaan boleh berhenti sepenuhnya hanya dengan melepaskan pedal pemecut—namun ia menetapkan bahawa mod ini tidak boleh lagi ditetapkan sebagai tetapan lalai dalam mana-mana EV baharu. Tujuan utama langkah ini bukanlah untuk mengehadkan kecekapan tenaga, sebaliknya lebih kepada meningkatkan keselamatan jalan raya, terutama dalam situasi kecemasan.

Menurut laporan media tempatan The Paper, kebimbangan utama yang mendorong perubahan dasar ini ialah corak tindak balas brek pemandu yang terbiasa dengan sistem nyahpecutan regeneratif yang kuat. Kajian menunjukkan bahawa sesetengah pemandu yang terlalu bergantung kepada brek regeneratif cenderung untuk teragak-agak atau gagal menggunakan pedal brek secara aktif dalam situasi cemas—di mana daya nyahpecutan tambahan daripada brek utama adalah penting. Kelewatan ini berpotensi mengurangkan masa tindak balas, sekali gus meningkatkan risiko pelanggaran dalam situasi yang memerlukan kuasa henti maksimum.

(more…)

Ketika Mazda CX-5 2026 melakar kemunculan sulung globalnya, tumpuan bukan sekadar terarah kepada kejayaan berterusan crossover paling laris syarikat itu. Sebaliknya, perhatian turut beralih kepada masa depan barisan kereta sport Mazda, satu aspek yang masih membangkitkan minat mendalam dalam kalangan peminat dan pencinta prestasi tulen jenama Jepun itu.

Dalam satu temu bual eksklusif bersama The Drive, Naib Presiden Perancangan Strategik Mazda Amerika Utara, Stefan Meisterfeld, menegaskan bahawa kereta sport masih menjadi komponen penting dalam identiti dan strategi Mazda. Beliau menyifatkan model-model berorientasikan prestasi sebagai “kritikal” dalam hala tuju keseluruhan jenama, sambil mengakui bahawa pelanggan Mazda datang daripada pelbagai latar belakang—dengan keperluan emosi dan praktikal yang berbeza-beza. Menurutnya, Mazda masih kekal komited untuk memenuhi keperluan pelanggan yang menghargai hubungan dinamik antara pemandu dan kenderaan.

Model MX-5 Miata terus menjadi ikon utama dalam rangkaian Mazda. Namun, kenyataan Meisterfeld turut mencadangkan kemungkinan syarikat sedang mempertimbangkan untuk melangkaui sekadar mengekalkan roadster ikonik itu. Beliau secara khusus membezakan antara “MX-5” dan “kereta sport secara umum,” satu petunjuk halus bahawa pengembangan barisan kereta sport masih dalam radar Mazda.

(more…)

Nissan dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk menghidupkan semula kapasiti pengeluarannya yang tidak aktif di Amerika Syarikat melalui satu kemungkinan kerjasama strategik bersama Honda. Laporan industri terkini mencadangkan bahawa Nissan sedang dalam perbincangan untuk menghasilkan trak pikap bagi pihak Honda, dengan kilang Nissan di Canton, Mississippi muncul sebagai lokasi utama yang berpotensi untuk pelaksanaan projek ini.

Sekiranya perjanjian ini menjadi kenyataan, ia boleh menandakan satu langkah pemulihan penting bagi operasi Nissan di Amerika Utara, yang sebelum ini telah mengalami penguncupan ketara susulan kerugian kewangan yang besar. Syarikat itu baru-baru ini mencatat kerugian bersih sebanyak AS$4.5 bilion dalam tahun fiskal terakhir, mendorong mereka untuk menilai semula kapasiti pembuatan dan merancang pengurangan dalam pengeluaran masa hadapan di rantau berkenaan.

Perbincangan mengenai kerjasama antara dua gergasi automotif Jepun ini bukanlah sesuatu yang mengejutkan. Pada awal tahun ini, khabar angin mengenai kemungkinan penggabungan antara Honda dan Nissan telah menimbulkan spekulasi hangat dalam industri. Kedua-dua syarikat juga dilaporkan terbuka untuk berkongsi sumber bagi menjayakan pelbagai usaha sama. Salah satu cadangan yang muncul adalah penggunaan platform badan atas rangka (body-on-frame) Nissan oleh Honda untuk membolehkan syarikat itu memperluas kehadiran dalam pasaran trak pikap A.S., yang sangat kompetitif.

(more…)

Pasaran automotif China terus mengalami transformasi pantas apabila kenderaan tenaga baharu (NEV) semakin menguasai landskap jualan nasional. Menurut data terbaharu yang diterbitkan oleh portal automotif terkemuka China, Yiche, model Geely Geome Xingyuan, yang dikenali juga sebagai Proton e.MAS 5 di pasaran antarabangsa, telah dinobatkan sebagai kenderaan paling laris di China bagi separuh pertama tahun 2025.

Dalam senarai 20 kenderaan paling laris, jelas kelihatan perubahan ketara dalam keutamaan pengguna, yang kini lebih cenderung kepada kenderaan NEV – termasuk model elektrik sepenuhnya dan hibrid plug-in. Jenama-jenama tempatan menguasai 10 kedudukan teratas, membuktikan penerimaan yang kian kukuh terhadap pengeluar domestik dalam kedua-dua kategori kenderaan arus perdana dan elektrik.

Geely Geome Xingyuan, yang ditawarkan pada harga permulaan serendah 69,800 yuan (kira-kira RM41,367), mencatatkan jualan memberangsangkan dengan 204,940 unit terjual dalam tempoh enam bulan pertama 2025. Ini menjadikan ia satu-satunya model yang berjaya melepasi angka 200,000 unit dalam tempoh tersebut. Kedudukannya di tangga teratas berjaya menewaskan pesaing utama seperti BYD Seagull dan Tesla Model Y, sekaligus membuktikan keunggulannya dalam kategori NEV bajet.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube