Piston.my

Luar Negara

Audi kini berusaha menaikkan statusnya ke tahap yang lebih tinggi dengan memperkenalkan pengganti kelas atas bagi model perdananya seperti limosin A8 serta SUV Q7 dan Q8. Langkah ini mencerminkan strategi jenama Jerman itu untuk memantapkan identitinya sebagai jenama yang lebih eksklusif dan berprestij, dengan menumpukan pada segmen harga yang lebih tinggi tanpa meninggalkan warisan premiumnya.

Konsep Grandsphere, yang diperkenalkan pada 2021, memberikan gambaran awal mengenai evolusi A8 sebagai sebuah sedan mewah sejati, sementara konsep Urbansphere pada 2022 mencadangkan kemungkinan Audi bakal memperkenalkan SUV bersaiz lebih besar dengan tahap kemewahan yang lebih tinggi. Kini, jenama milik Volkswagen itu memperhalusi strateginya untuk meningkatkan daya tarikan dan statusnya di pasaran global.

Audi Grandsphere Concept

Pengarah urusan baharu Audi UK, Jose Miguel Aparicio, menegaskan dalam wawancara bersama Auto Express bahawa syarikat itu kini lebih mengutamakan prestij dan eksklusiviti berbanding jumlah jualan semata-mata.

“Kami membuat satu langkah ke atas dari segi premium, meningkatkan prestij, keinginan, dan persepsi jenama. Kami lebih berminat dengan kualiti perniagaan daripada kuantiti,” katanya.

(more…)

Kumpulan BMW telah memperkenalkan kenderaan ujian berprestasi tinggi terbaharunya, BMW Vision Driving Experience, sebuah prototaip yang direka untuk menolak had keseronokan pemanduan. Walaupun tidak bertujuan untuk pengeluaran besar-besaran, kenderaan konsep ini berfungsi sebagai platform ujian bagi teknologi pemacu termaju dan dinamik pemanduan generasi baharu yang dibangunkan untuk model elektrik di bawah inisiatif Neue Klasse.

Inovasi Teknologi: Heart of Joy

Di tengah-tengah prototaip ini ialah “Heart of Joy,” sistem kawalan canggih yang mentakrifkan semula pengalaman pemanduan elektrik. BMW telah menjalankan ujian ketahanan intensif di Pusat Pemanduan Prestasi BMW di Spartanburg, Amerika Syarikat, untuk menguji keupayaan sistem ini. Dalam sesi pratonton eksklusif, syarikat itu turut memberi gambaran awal tentang bagaimana teknologi ini akan membentuk masa depan model Neue Klasse, yang bakal dilancarkan dari Plant Debrecen BMW di Hungary pada penghujung tahun ini.

Heart of Joy direka untuk meningkatkan pengalaman pemanduan dengan memaksimumkan kecekapan tenaga dan ketepatan kawalan. Unit kawalan utama sistem ini, yang bersaiz kecil dan berwarna hitam, akan digunakan dalam pengeluaran siri meskipun Vision Vehicle itu sendiri tidak akan dipasarkan.

(more…)

Toyota Motor Corporation terus memperkukuh kedudukannya sebagai peneraju dalam teknologi hidrogen dengan memperkenalkan Sistem Sel Bahan Api Generasi Ketiga (FC Generasi Ketiga). Inovasi terbaharu ini menandakan satu langkah penting dalam visi Toyota untuk membangunkan sumber tenaga mesra alam yang lebih cekap dan mampan.

Dibangunkan khusus untuk sektor komersial, sistem baharu ini menawarkan tahap ketahanan setanding dengan enjin diesel konvensional sambil meningkatkan kecekapan dan mengurangkan kos. Toyota berjaya meningkatkan kecekapan bahan api sebanyak 1.2 kali ganda berbanding generasi sebelumnya, membolehkan jarak perjalanan bertambah sebanyak 20 peratus. Kos pengeluaran juga telah dikurangkan melalui inovasi dalam reka bentuk sel bahan api dan proses pembuatan, menjadikannya lebih berdaya saing untuk diaplikasikan secara meluas.

Penerapan Teknologi di Pasaran Global

Toyota merancang untuk memperkenalkan sistem ini ke pasaran utama termasuk Jepun, Eropah, Amerika Utara dan China, dengan ketersediaan komersial dijangka selepas tahun 2026. Pelancaran rasmi sistem ini akan berlangsung di H2 & FC EXPO di Tokyo, Jepun, menandakan penampilan pertama teknologi baharu ini kepada umum dan pemain industri.

(more…)

BMW bakal melancarkan versi terbaharu Kenderaan Aktiviti Sukan (SAV) terlarisnya, BMW X3, yang dibangunkan khas untuk pasaran China. Model yang dikemas kini ini dijangka tiba di bilik pameran dalam masa terdekat, dengan jualan rasmi bermula pada Februari 2025.

BMW X3 baharu akan ditawarkan dalam dua pilihan enjin petrol empat silinder. Model asas, BMW X3 xDrive 25L Luxury, menghasilkan kuasa 190hp dan tork 310Nm, membolehkan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam 8.7 saat serta mencapai kelajuan maksimum 214 km/j. Varian lebih berkuasa, BMW X3 xDrive 30L, tersedia dalam dua pilihan iaitu MSP Perintis dan MSP Eksklusif, menawarkan output 258hp dan tork 400Nm. Model ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 6.5 saat dan mencapai kelajuan maksimum 239 km/j.

China kekal sebagai pasaran penting bagi BMW, dengan model X3 generasi sebelumnya muncul sebagai kenderaan BMW paling laris di peringkat global pada tahun 2023. Di China sahaja, lebih 156,000 unit telah terjual, menyumbang hampir 40% daripada keseluruhan jualan model BMW X di negara tersebut. Bagi memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk SAV bersaiz sederhana premium, BMW telah membangunkan varian jarak roda lanjutan khusus untuk pasaran China, meningkatkan ruang dalaman dan keselesaan penumpang tanpa menjejaskan pengendalian seimbang jenama itu.

(more…)

BYD telah memperkenalkan sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS) terbaharunya, yang dikenali sebagai “God’s Eye,” dalam usaha menyepadukan teknologi pemanduan pintar mewah ke seluruh barisan kenderaannya, termasuk model bajet seperti BYD Seagull. Sistem ini, yang tersedia dalam tiga varian dengan sehingga tiga penderia LiDAR, mewakili lonjakan besar bagi syarikat yang sebelum ini dikritik kerana ketinggalan dalam teknologi pemanduan autonomi.

Semasa majlis pelancaran, BYD menekankan kepakaran kejuruteraannya dan pendekatan berasaskan data dalam pembangunan ADAS. Syarikat ini, yang mengendalikan pangkalan data awan automotif terbesar di China, menggaji 110,000 jurutera, dengan 5,000 daripadanya memberi tumpuan khusus kepada penyelidikan dan pembangunan pemanduan pintar. Pada tahun 2024, sistem ADAS BYD telah mencapai perbatuan latihan sebanyak 72 juta kilometer sehari, membantu mempercepatkan evolusi teknologi bantuan pemandunya.

(more…)

Tesla semakin agresif dalam mengambil tindakan undang-undang terhadap pengkritik di China, termasuk pemilik kenderaan, penulis blog dan saluran media yang mempersoalkan keselamatan serta kualiti produk syarikat itu. Hampir kesemua tindakan undang-undang Tesla berakhir dengan kemenangan, hasil daripada sokongan kuat kerajaan serta persekitaran perundangan pro-perniagaan di China. Kejayaan ini memperlihatkan pengaruh syarikat asing yang semakin kukuh dalam sistem kehakiman negara itu, sekali gus menimbulkan cabaran besar bagi pengguna dan pengkritik dalam menuntut ketelusan serta akauntabiliti korporat.

Kes Zhang Yazhou: Pertempuran Menentang Tesla

Salah satu kes yang paling mendapat perhatian melibatkan Zhang Yazhou, seorang pemilik Tesla Model 3 yang menjadi pengkritik vokal syarikat tersebut. Pertikaian bermula pada Februari 2021 apabila bapanya mengalami kemalangan di wilayah Henan yang didakwa berpunca daripada kegagalan brek. Walaupun siasatan pihak berkuasa trafik menyimpulkan bahawa punca insiden adalah kesilapan pemandu dan memandu laju, Zhang tetap menegaskan bahawa sistem brek kenderaan itu bermasalah.

Zhang Yazhou duduk atas Model 3nya dengan sepanduk yang bertulis “Kegagalan Brek Tesla”

Keengganan Tesla untuk mendedahkan data penuh berkaitan kemalangan tersebut membangkitkan syak wasangka Zhang. Pada April 2021, dalam usaha mendapatkan perhatian awam, beliau mengadakan protes berprofil tinggi di Pameran Auto Shanghai dengan menaiki bumbung Model 3 miliknya, sambil memakai baju-T bertulis “Tesla Kegagalan Brek”. Aksi ini menarik perhatian media dan mencetuskan perdebatan mengenai kebolehpercayaan serta etika korporat Tesla.

(more…)

Toyota sekali lagi mengukuhkan kedudukannya sebagai jenama automotif paling berharga di dunia, mengatasi Tesla dan Mercedes-Benz, menurut laporan Industri Automotif 2025 oleh firma perunding Brand Finance. Nilai jenama Toyota melonjak 23% kepada USD 64.7 bilion, didorong oleh jualan kukuh dan tumpuan strategik pada kenderaan hibrid.

Ketika industri automotif berdepan cabaran dalam peralihan kepada kenderaan elektrik (EV), pendekatan Toyota yang menekankan teknologi hibrid telah menarik minat pengguna yang mahukan kecekapan bahan api tanpa bergantung sepenuhnya kepada infrastruktur pengecasan EV. Kecekapan rantaian bekalan, pengoptimuman pengeluaran, dan kawalan kos bahan mentah yang baik turut menyumbang kepada pertumbuhan jenama ini.

Tesla, yang sebelum ini mendominasi kedudukan jenama automotif paling bernilai, mengalami penurunan 26% kepada USD 43.0 bilion, jatuh ke tempat ketiga. Faktor utama kemerosotan ini termasuk:

  • Jangkaan hasil yang tidak mencapai sasaran
  • Persaingan sengit dalam sektor EV
  • Pemotongan harga agresif, terutamanya di China
  • Ketidaktentuan dasar politik di Amerika Syarikat, termasuk kemungkinan penghapusan subsidi EV di bawah pentadbiran Trump

(more…)

Volkswagen telah memperkenalkan peningkatan prestasi bagi model terlarisnya, Tiguan, Passat dan Tayron, dengan melengkapkan mereka dengan enjin petrol pengecas turbo (TSI) yang lebih berkuasa bersama sistem pacuan semua roda 4MOTION sebagai ciri standard. Peningkatan ini bertujuan meningkatkan kapasiti tunda, kestabilan serta prestasi kenderaan dalam pelbagai keadaan pemanduan.

Bagi model SUV Tiguan dan Tayron, dua varian 2.0 TSI 4MOTION ditawarkan dengan pilihan output 204PS dan 265PS. Sementara itu, Passat 2.0 TSI 4MOTION hanya tersedia dalam varian berkuasa 265PS. Model-model ini menawarkan kapasiti menunda sehingga 2,200 kg bagi Passat dan Tiguan, manakala Tayron mampu menunda sehingga 2,500 kg apabila dilengkapi dengan peralatan yang sesuai. Jualan bagi varian petrol berprestasi tinggi ini telah bermula di pasaran Eropah terpilih, melengkapkan pilihan enjin diesel 193PS TDI sedia ada.

Teknologi 4MOTION untuk Prestasi Optimum

Penyepaduan sistem pacuan semua roda 4MOTION memberikan daya tarikan dan kestabilan yang lebih baik dalam pelbagai keadaan jalan raya dan cuaca. Sistem ini menggunakan klac 4MOTION bagi menghantar kuasa ke gandar belakang apabila diperlukan, manakala dalam pemanduan biasa, kenderaan beroperasi dalam mod pacuan roda hadapan bagi mengoptimumkan kecekapan bahan api. Pemandu juga boleh mengaktifkan pacuan semua roda secara manual untuk meningkatkan cengkaman, terutama dalam keadaan jalan bersalji atau mencabar.

(more…)

Bahagian GR Parts di bawah Toyota Gazoo Racing telah memperkenalkan dua pakej penggayaan baharu untuk Toyota HiAce generasi H200, yang kekal ditawarkan bagi tahun model 2025 di Jepun. Walaupun diperkenalkan sejak tahun 2004, HiAce terus menjadi pilihan popular, mendorong Toyota untuk meningkatkan daya tarikannya dengan elemen reka bentuk yang lebih segar dan dinamik.

Dua kit penggayaan tersebut, dikenali sebagai Versi I dan Versi II, menawarkan pilihan estetik yang berbeza mengikut citarasa pelanggan. Versi I hadir dengan konsep yang lebih lasak dan berinspirasikan kenderaan off-road, termasuk sisipan bampar hadapan bolt-on dengan lampu LED bersepadu dan plat skid gaya logam. Skirt sisi yang menyerupai tangga serta mudflap berjenama GR, yang ditawarkan dalam pilihan warna merah atau hitam, turut menambahkan elemen keteguhan pada reka bentuk keseluruhan. Pakej ini dijual pada harga ¥231,000 (sekitar RM7,392).

(more…)

Stellantis, syarikat automotif multinasional, telah memfailkan paten bagi satu inovasi baharu dalam pembangunan tayar yang lebih mesra alam dengan menggunakan kulit telur sebagai bahan utama. Langkah ini merupakan sebahagian daripada usaha syarikat untuk mengurangkan kesan alam sekitar dalam industri automotif dengan menggantikan bahan tradisional seperti karbon hitam dan silika dengan kalsium oksida (CaO) yang diekstrak daripada kulit telur.

Penggunaan Kulit Telur dalam Pembuatan Tayar

Paten yang difailkan pada pertengahan 2023 dan diterbitkan oleh Pejabat Paten dan Tanda Dagangan Amerika Syarikat pada 23 Januari 2024 ini memperincikan rancangan Stellantis untuk menggunakan kalsium oksida daripada kulit telur sebagai agen gandingan dalam penghasilan tayar. Pendekatan ini bukan sahaja mengurangkan sisa buangan tetapi juga mengurangkan kebergantungan terhadap bahan berasaskan petroleum, sekali gus menyokong inisiatif ekonomi kitaran.

Kulit telur ayam mengandungi lebih daripada 90% kalsium karbonat, yang boleh diproses pada suhu tinggi bagi menghasilkan kalsium oksida. Menurut Stellantis, bahan ini dapat meningkatkan rintangan tayar terhadap geseran, meningkatkan daya cengkaman dalam keadaan jalan basah serta mengurangkan rintangan guling sehingga 20%. Tambahan pula, inovasi ini berpotensi meningkatkan kecekapan bahan api kenderaan sehingga 3% berbanding tayar konvensional yang menggunakan karbon hitam.

Faedah Alam Sekitar dan Prestasi Tayar

Industri automotif berdepan cabaran dalam menangani pencemaran daripada tayar konvensional yang terdiri daripada getah sintetik dan asli, di mana karbon hitam digunakan sebagai bahan utama untuk meningkatkan ketahanan dan perlindungan UV. Walau bagaimanapun, penghasilan karbon hitam dikaitkan dengan pelepasan gas rumah hijau dan pencemaran udara. Kajian juga menunjukkan bahawa zarah yang dihasilkan akibat pemakaian tayar boleh menjadi sumber utama mikroplastik dalam lautan dan sistem perairan.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube