Institut Penyelidikan Toyota (Toyota Research Institute – TRI) mendapati bahawa perubahan kecil dalam tingkah laku manusia mampu memberi kesan besar terhadap cara pemilik mengecas kenderaan elektrik mereka. Melalui kajian terbaharu di Amerika Syarikat dan Jepun, TRI menguji sebuah aplikasi prototaip yang dinamakan ChargeMinder, direka untuk membantu pemandu membina tabiat mengecas yang lebih baik.
Kajian di Amerika Syarikat dan Jepun
Tidak hanya menumpukan kepada teknologi baharu, TRI meneliti bagaimana peringatan mudah dan “nudge” psikologi boleh mempengaruhi tabiat pengguna. Di Amerika Syarikat, pemilik kenderaan hibrid plug-in (PHEV) didapati mengecas kenderaan mereka kira-kira 10% lebih kerap apabila dibimbing melalui aplikasi tersebut.
Di Jepun pula, pemilik PHEV dan kenderaan elektrik sepenuhnya (BEV) lebih cenderung mengecas pada waktu tenaga boleh diperbaharui tersedia. Secara purata, ini menambah sekitar 30 minit pengecasan siang hari setiap kenderaan sehari, sekali gus membantu mengurangkan pelepasan karbon.









