Piston.my

BMW

BMW Malaysia hari ini telah merungkaikan dua kenderaan menarik yang didatangkan dengan teknologi pengecasan terbaharu, terus membuktikan komitmen mereka terhadap janji Sheer Electric Driving Pleasure dengan iterasi BMW iX xDrive50 Sport dan BMW iX M60 yang serba baharu.

BMW Malaysia terus membina legasinya untuk mencorak alaf Mobiliti Berelektrik menerusi BMW iX xDrive50 Sport dan BMW iX M60, yang dikemas kini dari segi keupayaan teknologinya, menaikkan tanda aras bagi mobiliti berelektrik dalam pasaran tempatan. Mengekalkan siluet serta elemen-elemen uniknya yang mendefinisikan siri kenderaan BMW iX, kedua-dua varian kini turut mempunyai keupayaan pengecasan baharu serta mengintegrasikan suspensi berciri dwigandar.

BMW iX xDrive50

BMW iX xDrive50 Sport dan BMW iX M60 kini didatangkan dengan AC Charging Professional secara standard, menaik taraf keupayaan pengecasan kenderaan ini. Fungsi pengecasan tersebut akan mengurangkan waktu pengecasan dengan signifikan, sama ada di rumah atau di stesen pengecasan AC awam, dengan adanya keupayaan pengecasan 22 kW yang baharu. Ia membekalkan sebuah pengalaman pengecasan yang lebih efisien dan menyenangkan, mengurangkan waktu pengecasan kedua-dua kenderaan ini secara signifikan, iaitu bawah 5 jam 30 minit untuk pengecasan penuh dari 0 hingga 100%.

Di samping itu, kedua-dua jentera juga masih akan membawakan fungsi pengecasan berkuasa tinggi sehingga 195 kW, menyingkatkan proses pengecasannya dari 0% hingga 80% hanya dalam tempoh 35 minit. 11kW AC Wallbox Charger pula boleh mengecas kenderaan ini dari 0 hingga 100% dalam tempoh 11 jam.

iX M60

Bukan itu sahaja, para pemilik BMW iX ini dapat menikmati akses pengecasan di lebih 1,700 buah fasiliti pengecasan di seluruh negara, dikuasakan oleh para pembekal solusi pengecasan EV tempatan yang bekerjasama dengan BMW Group Malaysia. Kolaborasi strategik bersama ChargeEV dan Yinson GreenTech membekalkan akses kepada lebih 400 buah fasiliti, manakala usaha sama dengan JomCharge, Gentari, ChargeN’Go, ChargeSini, Go To-U, dan FlexiParking menyediakan sekitar 160 buah fasiliti lagi di serata negara.

Kolaborasi yang bermakna ini bukan sahaja bantu mencorak alaf mobiliti di Malaysia, tapi juga memastikan
segala aspek Pengalaman Pemilikan Elektrik Bertaraf Premium yang dijanjikan bergerak selari dengan arus
landskap Mobiliti Elektrik yang kian berubah.

BMW iX xDrive50 Sport terus mempamerkan kehandalannya dengan output maksimum berjumlah 523hp, digandingkan dengan jarak operasi elektrik sejauh 630km (WLTP). Malah nilai tork kenderaan ini juga mencecah 765 Nm dengan bantuan Kawalan Pelancar, membolehkannya memecut dengan lancar hingga kelajuan 100 km/j dalam masa 4.6 saat sahaja, serta mampu mencatat kelajuan tertinggi mencecah 200km/j.

Sementara itu, BMW iX M60 masih membawakan konfigurasi dwimotornya yang optimum, berkeupayaan untuk menjana output gabungan berjumlah 619hp dan menawarkan jarak operasi elektrik sejauh 561km (WLTP). Di bawah kondisi pemanduan normal, kenderaan ini masih dapat menyaksikan nilai tork sebesar 1,015Nm, manakala dengan pengaktifan Kawalan Pelancar, puncak torknya dapat ditingkatkan kepada 1,100Nm, memudahkan ia untuk membuat pecutan abad dalam masa 3.8 saat sahaja.

Kini dibawakan secara standard, BMW iX xDrive50 Sport dan BMW iX M60 menampilkan suspensi udara dwigandar yang menjamin pengalaman pemanduan yang lebih lancar, mampu menyerap segala ketidaksempurnaan permukaan jalan raya dengan kejituan yang tinggi. Bukan itu sahaja, ia mengekalkan BMW Iconic Sounds Electric secara standard, menzahirkan pengalaman serba imersif yang mengagumkan menerusi hubungan antara bunyi dan kenderaan ini yang terbentuk dengan serta-merta.

Dengan Comfort Access yang menampilkan BMW Digital Key Plus, pengguna boleh menyahkunci BMW iX xDrive50 Sport dan BMW iX M60 secara automatik dengan kunci fizikal atau telefon pintar iPhone atau Android yang serasi. Ia bukan sahaja membekalkan akses yang lancar, tapi juga menaik taraf aspek sekuriti dengan fungsi mengunci automatik yang dapat diaktifkan mengikut jarak pemandu dari kenderaan. Di samping itu, kunci digital ini boleh dikongsi dengan lima peranti, memudahkan lagi pengalaman pemilikan jentera ini.

BMW iX xDrive50 Sport dan BMW iX M60 mengekalkan ruang kabinnya yang mewah, ia menampilkan Interior Design Atelier secara standard, dengan aksen Sensatec pada bahagian konsol sentral serta tempat letak tangan, di samping sistem bunyi keliling 18 pembesar suara Harman Kardon dengan penyandar kepala serba inovatif dan pembesar suara di paras lumbar. BMW Live Cockpit Professional mengekalkan skrin paparan 12.3 inci serta skrin paparan sentral 14.9 inci, disinambungkan dengan set kerusi multifungsi, pengecasan tanpa wayar, dan penyaman udara automatik 4 zon. BMW iDrive, kini dimuatkan dengan BMW Operating System 8.5, membekalkan maklumat yang bertepatan untuk kemudahan tambahan pemandu.

Pilihan warna yang standard bagi BMW iX xDrive50 Sport dan BMW iX M60 meliputi Alpine White, Mineral White Metallic, Black Sapphire Metallic, Sophisto Grey Metallic dengan Brilliant Effect, Phytonic Blue Metallic, Oxide Grey Metallic dan Blue Ridge Mountain Metallic. Dengan caj tambahan bernilai RM6,200, pelanggan juga akan diberi pilihan antara warna Aventurine Red Metallic dan Individual Storm Bay Metallic. Penawaran warna bagi upholsteri interior meliputi Interior Design Atelier dalam warna Mocha atau Black, manakala dengan caj tambahan sebanyak RM17,300, Interior Design Suite sedia untuk dipilih dalam warna Amido atau Castanea.

Dengan ‘Easy Drive Financing Plan’ yang ditawarkan oleh BMW Group Financial Services Malaysia, BMW iX xDrive50 Sport dan BMW iX M60 masing-masing boleh dimiliki menerusi pelan ansuran bulanan yang bermula daripada RM5,877.00 dan RM 7,220.00 (berdasarkan anggaran pinjaman sebanyak 80% bagi tempoh lima tahun), selepas Rebat Tunai ‘Easy Drive’ berjumlah RM10,000 yang ditawarkan sehingga 31 Mac 2024, berdasarkan terma dan syarat. Selain itu, para pelanggan juga boleh memilih ‘Straight-Line Financing Plan’ yang menawarkan pelan ansuran bulanan yang bermula daripada RM5,877.00 dan RM7,220.00 masing- masing, bagi tempoh tujuh tahun.

Pemilik BMW iX xDrive50 Sport dan BMW iX M60 akan mendapat manfaat daripada pengalaman Pemilikan Premium BMW Group Malaysia yang lengkap, termasuk Waranti Perbatuan Tanpa Had 5 Tahun dengan Program Perkhidmatan Berjadual Percuma, Waranti Bateri 8 Tahun / 160,000km, Bantuan Tepi Jalan BMW dan Talian Kemalangan, dan Perkhidmatan BMW Dalam Talian.

Harga runcit bagi BMW iX xDrive50 Sport ialah RM465,800.00, manakala BMW iX M60 berharga RM579,800.00. Di samping itu, BMW menawarkan pakej BMW Service & Repair Inclusive dengan harga RM33,200.00, yang termasuk Waranti Lanjutan 5 Tahun dan Pakej Servis.

BMW Malaysia has introduced two new models, the BMW iX xDrive50 Sport and the BMW iX M60, showcasing the latest in charging technology and exemplifying their commitment to providing premium electric driving experiences in Malaysia.

The BMW iX xDrive50 Sport and the BMW iX M60 come with updated features, including new charging capabilities and dual-axle suspension integration, setting new standards for electrified mobility in the local market. These models now come equipped with AC Charging Professional as standard, reducing charging times significantly with newly equipped 22 kW charging capabilities.

iX xDrive50

Furthermore, both models continue to offer high-power charging of up to 195 kW, allowing for rapid charging from 0% to 80% in just 35 minutes. Additionally, they feature an 11 kW AC Wallbox Charger, enabling full charging from 0% to 100% in 11 hours.

Owners of the BMW iX can access over 1,700 charging facilities nationwide through partnerships with major local EV charging providers. These collaborations ensure a seamless charging experience for BMW customers, aligning with the evolving landscape of electric mobility in Malaysia.

iX M60

The BMW iX xDrive50 Sport and the BMW iX M60 boast impressive performance figures, with the xDrive50 Sport offering a maximum output of 523hp and an electric range of up to 630km (WLTP), while the iX M60 features a combined output of 619hp and an electric range of up to 561km (WLTP). Both models offer exhilarating acceleration and a smooth driving experience, enhanced by the dual-axle air suspension and BMW Iconic Sounds Electric.

In terms of design and technology, the BMW iX xDrive50 Sport and the BMW iX M60 feature Comfort Access with BMW Digital Key Plus, Interior Design Atelier with Sensatec accents, Harman Kardon 18-speaker surround sound system, BMW Live Cockpit Professional, and BMW iDrive with the new BMW Operating System 8.5.

The models come in a range of exterior and interior colour options, allowing customers to personalise their driving experience. The exterior colour options for the BMW iX xDrive50 Sport and the BMW iX M60 are Alpine White, Mineral White Metallic, Black Sapphire Metallic, Sophisto Grey Metallic with Brilliant Effect, Phytonic Blue Metallic, Oxide Grey
Metallic and Blue Ridge Mountain Metallic. With an additional charge of RM6,200, owners may choose from Aventurine Red Metallic or Individual Storm Bay Metallic. Colour offering for the interior upholstery include the Interior Design Atelier in Mocha or Black, while an additional charge of RM17,300 allows for an option of the Interior Design Suite in Amido or Castanea.

Additionally, BMW offers flexible financial plans to make ownership more accessible, including the Easy Drive Financing Plan and the Straight-Line Financing Plan.

Owners of the BMW iX xDrive50 Sport and BMW iX M60 will benefit from the complete BMW Group Malaysia Premium Ownership experience, including a 5-Year Unlimited Mileage Warranty with Free Scheduled Service Programme, an 8-Year / 160,000km Battery Warranty, BMW Roadside Assistance and Accident Hotline, and BMW Service Online.

The retail pricing for the BMW iX xDrive50 Sport is RM465,800.00, while the BMW iX M60 is priced at RM579,800.00. Additionally, BMW offers the BMW Service & Repair Inclusive package for RM33,200.00, which includes a 5-Year Extended Warranty and Service Package.

Transmisi manual, yang dahulu menjadi kegemaran peminat pemanduan, kini menghadapi kehadiran yang semakin berkurang di pasaran automotif. Bahagian M BMW, antara jenama yang masih menawarkan pilihan manual, telah memberi isyarat bahawa pilihan ini mungkin akan hilang tidak lama lagi.

Dalam satu temuramah baru-baru ini, ahli lembaga pengarah BMW, Frank Weber, mengakui permintaan yang semakin berkurang untuk transmisi manual. Beliau mencatatkan bahawa walaupun model M manual ini menyeronokkan untuk dipandu, jumlah jualan yang semakin berkurang menjadikan ia tidak praktikal untuk terus membangunkannya. Weber menasihatkan bakal pembeli yang berminat dengan kereta M manual untuk membuat pembelian mereka dengan segera, memberi petunjuk mengenai penamatan yang akan datang bagi model-model ini.

(more…)

The manual transmission, once a staple of driving enthusiasts, is facing a dwindling presence in the automotive market. BMW’s M division, one of the few brands still offering manual options, has hinted that this choice may soon disappear.

In an interview, BMW board member Frank Weber acknowledged that the demand for manual transmissions is shrinking. He noted that while these manual M models are enjoyable to drive, the diminishing sales volumes make it impractical to continue developing them. Weber advised potential buyers interested in manual M cars to make their purchase soon, hinting at the impending discontinuation of these models.

(more…)

Walaupun BMW berhenti mengeluarkan i3 pada tahun 2022, kereta elektrik ini masih popular di pasaran kereta terpakai. Tetapi baru-baru ini, orang mendapati bahawa menukar bateri dalam kereta eco-friendly ini boleh menjadi sangat mahal. Seorang pemilik i3 REx tahun 2015 terkejut apabila diberitahu bahawa ia akan koskan $71,208 (RM339,163) untuk satu set bateri baru. Itu lebih daripada nilai kereta tersebut semasa baru.

Penggantian bateri untuk kereta elektrik dikenali sebagai kos yang mahal, tetapi harga ini sangat tinggi, walaupun untuk BMW. Biasanya, menukar bateri dalam sebuah EV akan berharga kira-kira $16,000 (RM76,208), jadi anggaran ini jauh lebih tinggi.

Selepas berita ini dikongsi di Reddit, pemilik i3 lain bercakap tentang anggaran pembetulan mereka yang mahal. Seseorang diberitahu bahawa ia akan koskan $30,000 (RM142,890). Perbezaan besar dalam anggaran untuk kerja yang sama ini membuat orang bertanya-tanya apa yang sedang berlaku.

(more…)

Despite the discontinuation of the BMW i3 in 2022, the electric vehicle (EV) continues to enjoy popularity in the secondhand market. However, a recent revelation has shed light on the potentially daunting costs lurking behind the allure of these eco-friendly cars. One i3 owner was left reeling after receiving a jaw-dropping quote of $71,208 (RM339,163) for a new battery pack for their 2015 i3 REx. This amount not only exceeded the car’s initial value but also surpassed that of a brand-new BMW i5 eDrive40.

While EV battery replacements are known to come with hefty price tags, this particular figure appears especially exorbitant, even by BMW standards. Similar estimates for battery replacements have typically hovered around the $16,000 (RM76,208) mark, making the quoted amount all the more shocking.

BMW i3 EV 2022

Following the posting of this astronomical quote on Reddit, other i3 owners shared their eye-watering estimates, with one individual facing a bill of $30,000 (RM142,890). The inconsistency in quotes for the same job has raised eyebrows within the EV community.

(more…)

Walaupun bahagian M BMW mungkin telah mengambil jalan yang berbeza dengan XM sebagai model flagship, sebuah kereta sport bergaya yang dikenali sebagai BMW I16 pernah dalam perancangan. Diperkenalkan di media sosial oleh ketua reka bentuk BMW, Domagoj Dukec, I16 diarahkan sebagai pengganti kepada i8. Walau bagaimanapun, walaupun rekabentuk dan potensinya yang menjanjikan, projek itu berakhir dengan malang, mungkin dipengaruhi oleh cabaran yang dihadapi oleh pandemik COVID-19.

Dukec berkongsi satu siri lakaran dan rendering fotorealistik I16, memperlihatkan rekabentuk yang mencampurkan BMW i8 dengan petunjuk gaya yang lebih diperbetulkan dari konsep BMW Vision M Next 2019. Hasilnya adalah sebuah kereta sport yang menarik secara visual yang menangkap rupa klasik BMW M1.

Dengan lampu hadapan yang agresif, gril kidney, dan pintu butterfly yang mengingatkan pada i8, I16 juga memasukkan sentuhan moden seperti high-mounted side inlets. Di bahagian belakang, lampu belakang yang ramping, emblem BMW terinspirasi M1, dan tiga cermin belakang menimbulkan perasaan prestasi dan warisan.

Walaupun dibatalkan, Dukec mendedahkan bahawa pembangunan I16 telah siap dalam masa kurang daripada 12 bulan, memanfaatkan casis karbon monocoque BMW i8 untuk susun atur enjin pertengahan dan titik keras yang dikongsi. Walaupun terdapat sedikit butiran mengenai kuasa penggerak, laporan menunjukkan satu aturan hibrid plugin dengan kira-kira 600hp dan julat EV melebihi 100km.

Malangnya, projek I16 tiba-tiba berhenti, dengan BMW memilih untuk menghentikan i8 tanpa pengganti. Dukec mengisyaratkan kesan pandemik ke atas keputusan itu, menyatakan bahawa “dunia berubah pada tahun 2020,” menyebabkan pembatalan projek. Walaupun halangan ini, Dukec tetap berharap untuk masa depan, menunjukkan bahawa sentiasa ada projek baharu yang akan datang.

While BMW’s M division may have taken a divergent path with the XM as its flagship offering, a sleek sports car named the BMW I16 was once in the pipeline. Unveiled on social media by BMW’s design chief, Domagoj Dukec, the I16 was positioned as the successor to the i8. However, despite its promising design and potential, the project met an unfortunate end, likely influenced by the challenges posed by the COVID-19 pandemic.

Dukec shared a series of sketches and photorealistic renderings of the I16, showcasing a design that blended the proportions of the BMW i8 with more refined styling cues from the 2019 BMW Vision M Next concept. The result was a visually appealing sports car that captured the essence of the classic BMW M1.

Featuring aggressive headlights, a sculpted kidney grille, and butterfly doors reminiscent of the i8, the I16 also incorporated modern touches like high-mounted side inlets in place of flying buttresses. At the rear, slim taillights, M1-inspired BMW emblems, and a triple rear windshield evoked a sense of performance and heritage.

Despite its cancellation, Dukec revealed that the I16’s development was completed in less than 12 months, leveraging the carbon monocoque chassis of the BMW i8 for its mid-engined layout and shared hardpoints. While details on the powertrain were scarce, reports suggested a plug-in hybrid setup with around 600hp and an EV-only range exceeding 100km.

Unfortunately, the I16 project came to an abrupt halt, with BMW opting to discontinue the i8 without a successor. Dukec hinted at the pandemic’s impact on the decision, noting that “the world changed in 2020,” leading to the project’s cancellation. Despite this setback, Dukec remains hopeful for the future, suggesting that there’s always a new project waiting around the corner.

BMW telah melancarkan versi terbaru 5 Series Touring, membawa masuk era baharu pemanduan yang menyeronokkan, kemewahan dan penjagaan alam sekitar. Generasi keenam kereta ini adalah langkah besar ke depan, dengan ciri-ciri digital moden, kemampuan memandu automatik yang canggih, dan komitmen yang kuat untuk menjadi eco-friendly.

Ia termasuk kemunculan BMW i5 Touring sepenuhnya elektrik, bertujuan untuk mendefinisikan semula segmen premium kelas atas dengan reka bentuk yang anggun, prestasi yang hebat, dan keselesaan yang luas.

BMW i5 Touring adalah model mewah sepenuhnya elektrik pertama dalam bidang persaingannya. Ia datang dalam dua versi. BMW i5 M60 xDrive Touring mempunyai dua unit pemandu elektrik pada axle depan dan belakang, memberikannya penggerak semua roda dengan sehingga 601hp. Dengan ciri-ciri khas diaktifkan, ia boleh mencapai tork sehingga 820Nm. Model teratas ini boleh mencapai 0 hingga 100km/jam dalam masa 3.9 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 230km/jam.

Motor elektrik BMW i5 eDrive40 Touring terletak di axle belakang dan menghasilkan sehingga 340hp dan 430Nm tork. Ia boleh mencapai 0 hingga 100km/jam dalam masa 6.1 saat.

Kedua-dua model mempunyai bateri dengan kapasiti 81.2 kWh yang disimpan di bawah kereta. Bersama dengan motor elektrik yang cekap, pemulihan tenaga yang adaptif, dan teknologi pam haba untuk pemanasan dan penyejukan dalam, bateri membantu i5 Touring mempunyai jangkaan pemanduan yang panjang. Menurut ujian, BMW i5 M60 xDrive Touring boleh pergi dari 445 hingga 506km, manakala BMW i5 eDrive40 Touring boleh pergi dari 483 hingga 560km dengan caj penuh.

Anda boleh mengisi bateri dengan kuasa rumah biasa atau pengecaj yang lebih pantas. BMW i5 Touring juga menyokong sistem cas yang canggih untuk digunakan di rumah dan stesen caj awam. Ia juga boleh menyesuaikan suhu bateri untuk meningkatkan kecekapan pengecasan. BMW i5 Touring juga menyokong ciri pengecasan yang mudah dan segera.

BMW 5 Series Touring baru dapat dibuat dengan pelbagai jenis enjin, termasuk enjin petrol dan diesel yang cekap, sistem hibrid plug-in, dan sepenuhnya elektrik, semuanya dibuat di jalur pemasangan yang sama. Ini menunjukkan komitmen BMW untuk menawarkan cara yang berbeza untuk menghidupkan kenderaan sambil menjaga kecekapan pengeluaran.

BMW 5 Series Touring baru mempunyai enjin diesel dengan teknologi hibrid ringan dan transmisi automatik 8-kelajuan. Pada pelancaran, model BMW 520d Touring mempunyai enjin empat-silinder dengan 197hp dan 400Nm tork. Kemudian, akan ada pilihan enjin diesel enam-silinder.

Secara luaran, ia mempamerkan perkadaran memanjang secara dinamik, tafsiran moden lampu hadapan berkembar ikonik jenama itu, dan gril BMW tersendiri yang menonjol ke hadapan. Jarak rodanya yang memanjang dan grafik tingkap yang anggun menyumbang kepada penampilannya yang sporty namun canggih.

Di dalam kabin, kokpit berpusat di sekitar Paparan Melengkung BMW, menawarkan rangkaian paparan digital sepenuhnya untuk interaksi pengguna yang dipertingkatkan. Terutamanya, bahagian dalamannya menampilkan bahan vegan sebagai standard, dengan peningkatan pilihan termasuk upholsteri kulit BMW Individual Merino dan bumbung kaca panoramik.

BMW 5 Series Touring juga dilengkapi dengan sistem bantuan pemanduan yang canggih untuk keselamatan dan kemudahan. Ciri infotainment dan ketersambungan juga memainkan peranan penting, dengan paparan dan sistem pengendalian BMW iDrive menawarkan antara muka yang direka bentuk semula dan rangkaian perkhidmatan digital termasuk penstriman video dan permainan dalam kereta.

Secara keseluruhannya, BMW 5 Series Touring baru meningkatkan tahap dalam kelasnya dengan gabungannya prestasi, kemewahan, dan kebolehan ramah alam. Dengan reka bentuk moden, teknologi canggih, dan pelbagai pilihan enjin, ia mewakili masa depan kereta yang hebat.

BMW has taken the wraps off its latest iteration of the esteemed 5 Series Touring, ushering in a new era of driving pleasure, luxury, and environmental consciousness. The sixth generation of the BMW 5 Series Touring represents a significant leap forward, boasting cutting-edge digital innovations, advanced automated driving features, and a heightened commitment to sustainability, highlighted by the debut of the all-electric BMW i5 Touring. This new model aims to redefine the premium upper mid-range segment with its refined design, exceptional performance, and spacious comfort.

The BMW i5 Touring is the first all-electric premium model in its competitive field. It will be available in two versions from the outset. In the BMW i5 M60 xDrive Touring, two highly integrated drive units on the front and rear axles together form an electric all-wheel drive with up to 601hp. With M Launch Control or M Sport Boost activated, the system torque is increased to 820Nm. The top model accelerates from a standstill to 100km/h in 3.9 seconds and its top speed is electronically limited to 230km/h.

The electric motor of the BMW i5 eDrive40 Touring is located on the rear axle and generates a maximum output of 340hp and a maximum torque of up to 430Nm with Sport Boost or Launch Control function. The BMW i5 eDrive40 Touring accelerates from zero to 100km/h in 6.1 seconds.

In both models, the high-voltage battery located in the underbody provides a usable energy content of 81.2 kWh. In addition to the efficient electric motors, adaptive recuperation and heat pump technology for heating and cooling the interior, the drive and high-voltage battery contribute to the long-distance capability of the i5 Touring. The range determined in the WLTP test procedure is 445 to 506km for the BMW i5 M60 xDrive Touring and 483 to 560km for the BMW i5 eDrive40 Touring.

The battery can be charged with alternating current with an output of up to 11kW as standard and up to 22kW as an option. The high-voltage battery can be charged with direct current with a power of up to 205kW. Anticipatory thermal management for the high-voltage battery optimises efficiency when using fast-charging stations. Connected Home Charging for the all-electric and plug-in hybrid models creates the conditions for solar and load-optimised as well as cost-optimised charging. The BMW i5 Touring is also suitable for the Plug & Charge Multi Contract function.

The new BMW 5 Series Touring introduces a flexible drive architecture that enables the production of highly efficient petrol and diesel engines, plug-in hybrid systems, and all-electric drive systems on a single production line. This approach underscores BMW’s dedication to offering diverse propulsion options while maintaining manufacturing efficiency.

All diesel engines available for the new BMW 5 Series Touring are combined with 48-volt mild hybrid technology and an 8-speed Steptronic transmission. The four-cylinder engine of the BMW 520d Touring models available at market launch and BMW 520d xDrive Touring generates a maximum output of 197hp and a maximum torque of 400Nm. The drive portfolio will be supplemented by an in-line six-cylinder diesel engine in summer 2024. At the same time, two model variants with the latest generation of plug-in hybrid drive will follow.

Externally, it showcases dynamically elongated proportions, a modern interpretation of the brand’s iconic twin headlights, and a distinctive BMW grille that projects forward. Its elongated wheelbase and sleek window graphics contribute to its sporty yet sophisticated appearance.

Inside the cabin, the cockpit is centred around the BMW Curved Display, offering a fully digital display network for enhanced user interaction. Notably, the interior features vegan materials as standard, with optional upgrades including BMW Individual Merino leather upholstery and a panoramic glass roof.

In terms of functionality and comfort, the new BMW 5 Series Touring offers improved space and acoustic comfort, making it ideal for both daily use and extended journeys. The adaptable interior includes a spacious luggage compartment that can be expanded to accommodate larger cargo, catering to the diverse needs of drivers and passengers.

Furthermore, the new BMW 5 Series Touring comes equipped with advanced systems for semi-automated driving and parking, enhancing safety and convenience for drivers. Infotainment and connectivity features are also at the forefront, with the BMW iDrive display and operating system offering redesigned interfaces and a range of digital services including streaming video and in-car gaming.

Overall, the new BMW 5 Series Touring sets a new standard in the premium upper mid-range segment, offering a compelling blend of performance, luxury, and sustainability. With its innovative design, advanced technology, and diverse propulsion options, it represents the future of automotive excellence.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube