Piston.my

McLaren

It’s been over a decade since the McLaren P1 debuted, and it seems a successor may finally be on the horizon. McLaren recently released a video highlighting its iconic “1” cars, the F1 and P1, with employees discussing what makes these models legendary. The video concludes with a date and time: October 6th, 1:00 PM British Summer Time, hinting at a potential unveiling, possibly of the long-awaited P1 successor, or at least a teaser.

Earlier this year, McLaren reportedly gave dealers a preview of a new hypercar, code-named P18, which is expected to feature a hybrid V8 powertrain. This new engine, which McLaren confirmed to be in development last year, will replace the twin-turbo V8 that has powered the brand’s models since 2011’s MP4-12C. Alongside this new engine, the P1 successor will introduce a fresh design language.

(more…)

McLaren Kuala Lumpur baru sahaja melancarkan McLaren Artura Spider, varian open-top yang menakjubkan daripada model Artura yang membawa prestasi supercar elektrik jenama ini ke tahap yang lebih tinggi. Artura Spider merupakan kereta convertible pertama McLaren yang menampilkan rangkaian kuasa hibrid berprestasi tinggi, dan juga model kedua dalam barisan Artura. Varian ini bukan sahaja meningkatkan kuasa, prestasi, dan penglibatan pemandu, tetapi juga menambah pengalaman pemanduan atas terbuka yang lebih mengasyikkan.

Dengan harga bermula dari RM 3,400,000 (termasuk duti) sebelum pilihan tambahan, Artura Spider kini sedia untuk ditempah. Reka bentuk dan kejuruteraan kereta ini telah diperhalusi untuk memastikan keseimbangan dinamik supercar, keselesaan untuk pemanduan harian, serta pemanduan elektrik yang hampir senyap di kawasan bandar.

Reka Bentuk dan Prestasi

Artura Spider direka dengan fokus pada penglibatan pemandu, ketangkasan, dan kecekapan. Ia menampilkan bahagian atas keras yang boleh ditarik balik, yang beroperasi dalam masa hanya 11 saat, meningkatkan lagi prestasi supercar yang luar biasa ini. Dengan berat hanya 1,560kg, Artura Spider adalah antara kereta convertible paling ringan dalam kelasnya, memberikan nisbah kuasa-kepada-berat yang mengoptimumkan prestasi keseluruhan.

Dibina di atas McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), Artura Spider menyediakan platform yang kukuh tanpa kehilangan ketegaran walaupun dengan bumbung terbuka. Penjana kuasa hibridnya menggabungkan enjin 3.0 liter V6 yang ditentukur semula, menghasilkan 700PS, dan motor elektrik kompak yang menawarkan jarak pemanduan elektrik sejauh 33km.

Artura Spider mampu memecut dari 0-100km/j dalam masa 3.0 saat, dari 0-200km/j dalam 8.4 saat, dan mencapai kelajuan maksimum 330km/j. Prestasi ini dipertingkatkan lagi dengan pelekap rangkaian kuasa baharu, penggantungan yang disemak semula, serta teknologi Pirelli CyberTM Tyre yang canggih.

Teknologi dan Keselesaan

Transmisi lapan kelajuan yang baharu menawarkan penukaran gear yang lebih pantas, dan kereta ini dilengkapi dengan pelbagai mod pemanduan yang boleh disesuaikan mengikut keadaan, termasuk mod E untuk pemanduan elektrik penuh di bandar. Dari segi reka bentuk, Spider mengekalkan elemen tandatangan Artura dengan tambahan buttress baharu dan bahagian atas keras gentian karbon yang boleh ditarik balik, yang boleh dikonfigurasikan dengan panel kaca Electrochromic untuk menambah kemewahan.

Di dalam, Artura Spider dilengkapi dengan sistem infotainmen skrin sentuh HD yang memudahkan konfigurasi sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS). Pencerminan telefon pintar untuk menyokong Apple CarPlay disediakan sebagai standard, manakala pengecasan tanpa wayar untuk peranti mudah alih yang didayakan adalah pilihan tambahan.

Selain daripada dalaman standard, McLaren menawarkan tiga lagi spesifikasi dalaman: Prestasi untuk estetika yang lebih sporty; TechLux yang menumpukan pada kemewahan teknikal; dan Visi yang menawarkan rupa dan rasa yang lebih avant-garde dan mencabar.

Pilihan Warna dan Jaminan

Artura Spider menawarkan palet warna luaran yang diperluas, dengan dua puluh warna Elit dan lima warna standard, serta lapan belas warna tambahan daripada MSO (McLaren Special Operations) yang turut tersedia.

Setiap McLaren Artura Spider hadir dengan waranti kenderaan lima tahun tanpa had perbatuan; waranti bateri enam tahun atau 75,000km; dan waranti anti-perforasi badan selama sepuluh tahun. Waranti ini boleh dilanjutkan, dan pelan perkhidmatan tiga tahun serta pakej bantuan tepi jalan lima tahun juga disertakan.

Dengan pengenalan Artura Spider, McLaren telah mencipta sebuah kereta convertible yang menggabungkan kejuruteraan terunggul dengan keseronokan deria pemanduan atas terbuka, menawarkan pengalaman supercar yang serba boleh dan mengasyikkan.

McLaren Kuala Lumpur has just unveiled the new McLaren Artura Spider, a remarkable open-top variant of the Artura that takes the brand’s high-performance, electrified supercar to new levels of excitement. This is McLaren’s first-ever convertible featuring a high-performance hybrid powertrain and the second model in the Artura lineup. The Spider introduces significant upgrades in power, performance, and driver engagement while adding the immersive experience of open-top driving.

Priced from RM 3,400,000 (including duties) before options, the Artura Spider is now available for order. The car’s design and engineering have been refined to ensure a balance of supercar dynamics, comfort for regular driving, and the near-silent electric-drive benefits in urban environments.

The Artura Spider’s design focuses on driver engagement, agility, and efficiency. It features a retractable hard-top that operates in just 11 seconds, enhancing the supercar’s exhilarating performance. The car weighs just 1,560kg, making it the lightest among its convertible competitors, with a power-to-weight ratio that optimises every aspect of its high-performance capabilities.

The vehicle is built on the McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), providing a secure platform with no loss of rigidity when the roof is removed. The hybrid powertrain includes a recalibrated 3.0-litre V6 engine delivering 700PS and a compact E-motor, offering an electric range of 33km.

The Artura Spider can sprint from 0-100km/h in 3.0 seconds; 0-200km/h in 8.4 seconds; 0-300km/h in 21.6 seconds; maximum speed of 330km/h!

The Artura Spider’s performance is further enhanced by new powertrain mounts, revised suspension, and advanced Pirelli CyberTMTyre technology. The eight-speed transmission now offers faster gear changes, and the car includes various driving modes to suit different conditions, including an all-electric E-mode for urban driving.


Visually, the Spider retains the Artura’s signature design elements, with the addition of all-new buttresses and a carbon fibre retractable hard-top, which can be configured with an Electrochromic glass panel for added luxury. Artura Spider’s retractable one-piece hard-top operates electrically in just 11 seconds, at speeds of up to 50km/h and the electrochromic roof panel is optionally available.

Inside, the HD touchscreen infotainment system facilitates configuration of advanced driver assistance systems (ADAS); smartphone mirroring to support Apple CarPlayis standard and wireless charging for enabled mobile devices available as an option.

 

In addition to the standard interior, there are three further interior specifications: Performance, which has a more sporting aesthetic; TechLux, where the focus is on the technical luxury that the name suggests; and Vision, which displays a more avant-garde and adventurous look and feel. 

An extended palette of exterior paints, some of which are available on the Artura for the first time, is introduced for the new Spider; twenty Elite colours are offered in addition to the standard five colours, with a further eighteen MSO colours also available.

Every new Artura comes as standard with a five-year, unlimited mileage vehicle warranty; a six-year, 75,000km battery warranty and a ten-year anti-perforation body warranty. These warranties can be extended. A three-year service plan is also included, as is a five-year roadside assistance package.

With the Artura Spider, McLaren has introduced a convertible that combines the best of its pioneering engineering with the sensory pleasures of open-top driving, offering a versatile and immersive supercar experience.

McLaren, pembuat kereta super Britain yang terkenal, sedang berusaha untuk meningkatkan prestasi kewangannya selepas mendedahkan kerugian besar. Masalah kewangan ini, yang disebabkan oleh jualan yang perlahan dan penurunan hasil, mendorong syarikat itu untuk mengubah strateginya.

Perubahan Strategi: Fokus pada Pasaran SUV

McLaren kini beralih fokus kepada pasaran SUV yang dianggap lebih menguntungkan. Michael Leiters, Ketua Pegawai Eksekutif baru McLaren, menyebut model akan datang sebagai “kenderaan prestasi dikongsi” (SPV), dengan memberi tumpuan kepada menyampaikan prestasi tinggi kepada lebih ramai orang.

Perubahan dalam Pendekatan

Pendekatan ini menandakan perubahan dari pendekatan sebelumnya yang menolak keras untuk memasuki pasaran SUV. Bekas CEO, Mike Flewitt, berpegang teguh bahawa SUV tidak sesuai dengan imej jenama McLaren dan memerlukan pelaburan yang terlalu banyak untuk menjadi menguntungkan.

(more…)

Amidst challenging financial conditions and under fresh ownership and leadership, McLaren, the iconic British supercar maker, is striving to turn around its financial performance. The company recently disclosed significant losses totalling £873 million attributed to slow sales and reduced revenue.

Strategic Shift to Address Financial Challenges

To tackle these financial issues, McLaren is changing its strategy from the one set by its former leadership. The new plan involves entering the more profitable SUV market, a segment already popular among competitors. McLaren’s new CEO, Michael Leiters, has hinted at this shift by referring to the upcoming model as a “shared performance vehicle” (SPV), with a focus on performance.

Leiters explained that to unlock our full potential as a company, they believe there is a second stage. They aim to expand their lineup beyond the segment we currently occupy. They call this ‘shared performance,’ because it allows more people to experience McLaren performance.

(more…)

McLaren baru-baru ini mengeluarkan Senna berwarna-warni yang dipenuhi dengan livery khas, dinamakan sebagai Senna Semper, sebagai penghormatan kepada legenda Formula 1 Ayrton Senna. Walaupun kereta yang mencuri perhatian ini tidak dijual, Amalgam, pakar dalam membuat model, menawarkan peluang kepada peminat untuk memiliki replika berskala 1:8 yang direka dengan teliti dan menangkap setiap butiran.

Karya terbaru Amalgam menampilkan ketelitian yang luar biasa, mencerminkan reputasi syarikat yang berpusat di UK. Walaupun meniru butiran rumit dalam model berskala kecil adalah prestasi yang mengagumkan, hasil livery unik Senna Semper, termasuk corak dot-matriks ikonik Senna pada belakang, menunjukkan perhatian Amalgam terhadap perincian.

Bagi pasukan McLaren Special Operations (MSO), melukis livery pada kereta skala penuh merupakan cabaran yang besar. Walaupun Amalgam tidak mendedahkan proses pengurangan livery, setiap replika Senna 1:8 memerlukan 3,000 jam untuk direka bentuk dan dibuat. Selain itu, pemasangan yang teliti lagi menambah 300 jam lagi kepada proses tersebut. Di bawah bahagian luar yang menawan, replika ini menampilkan bahagian dalaman yang terperinci, dengan pintu terbuka yang memperlihatkan enjin 4.0 liter V-8 turbo berkembar di bawah penutupnya. Di belakang roda dengan tayar Pirelli, terdapat sistem brek “besar” McLaren dengan rotor gerudi silang, meningkatkan lagi keaslian model.

McLaren akan mempamerkan Senna Semper istimewa ini di Grand Prix Monaco, bersamaan dengan kereta Formula 1 McLaren MCL38 Oscar Piastri yang menampilkan corak yang serupa. Senna khas ini, yang hanya ada dalam koleksi warisan McLaren, berfungsi sebagai pameran yang menakjubkan. Walau bagaimanapun, Amalgam merancang untuk mengeluarkan 30 replika berskala ini untuk peminat dan pengumpul yang bersemangat.

Jika anda berminat untuk menambah replika indah ini kepada koleksi anda, anda perlu melabur jumlah yang banyak, dengan harga yang bermula dari $21,385 (sekitar RM100,680) di Amerika Syarikat.

McLaren recently unveiled a strikingly colourful Senna adorned with a special paint job, aptly named the Senna Sempre livery, paying homage to Formula 1 legend Ayrton Senna. Although this eye-catching car isn’t available for purchase, Amalgam, renowned for its model-making expertise, offers collectors the opportunity to own a meticulously crafted 1:8-scale replica capturing every vibrant detail.

Amalgam’s latest creation exemplifies exceptional craftsmanship, a hallmark of the UK-based company. While replicating intricate details in small-scale models is impressive, the Senna Sempre’s unique paintwork, including Senna’s iconic dot-matrix face on the rear fenders, showcases Amalgam’s attention to detail.

For McLaren’s MSO team, hand-painting the full-size car posed a significant challenge. While Amalgam hasn’t disclosed its process for scaling down the livery, crafting each 1:8 Senna replica required an astonishing 3,000 hours for design and manufacturing. Additionally, meticulous hand assembly adds another 300 hours to the process. Beyond the captivating exterior, the replica features a meticulously detailed interior visible through its open doors, offering a glimpse of the twin-turbocharged 4.0-litre V-8 engine beneath the cover. Behind the Pirelli-clad wheels lie “massive” McLaren brakes with cross-drilled rotors, further enhancing the model’s authenticity.

McLaren will showcase the special Senna Sempre at the Monaco Grand Prix, alongside Lando Norris and Oscar Piastri’s McLaren MCL38 Formula 1 cars sporting similar liveries. This particular Senna, a pre-production one-off from McLaren’s heritage collection, serves as a captivating display piece. However, Amalgam plans to produce 30 scale replicas for enthusiastic fans and collectors alike.

If you’re considering adding this exquisite replica to your collection, you will have to invest real-car money, with pricing in the United States starting at $21,385 (RM100,680).

Selepas bertahun-tahun berusaha untuk bertahan, McLaren telah dijual kepada dana kekayaan kedaulatan Bahrain, Mumtalakat. Mumtalakat, yang dulu sudah menjadi pemegang saham terbesar McLaren sebelum ini, kini telah mengambil alih kepemilikan penuh Kumpulan McLaren.

Perubahan dalam pemilikan “menandakan satu landasan penting,” menurut syarikat, dan sepatutnya membantu menyuntik lebih banyak kestabilan ke dalam syarikat selepas beberapa tahun produksi yang tidak stabil dan pemotongan kakitangan.

Syarikat Mclaren telah menghadapi masalah kewangan sejak tahun 2020. Dalam tahun-tahun berikutnya, pembuat kereta ini terpaksa melakukan pemotongan kakitangan sebanyak 1200 orang, menangguhkan sementara pengeluaran, dan menjual kedua-dua ibu pejabatnya dan koleksi warisannya untuk membayar pengeluaran model Artura.

2023-McLaren-Solus GT

“Kami gembira dengan komitmen berterusan Mumtalakat kepada McLaren melalui perjanjian ini,” kata pengerusi eksekutif Kumpulan McLaren, Paul Walsh. “Ini akan membolehkan kami terus menumpukan kepada penyampaian pelan perniagaan jangka panjang kami, termasuk pelaburan dalam produk dan teknologi baru, sambil terus meneroka perkongsian teknikal yang berpotensi dengan rakan industri,” tambah Walsh.

Perasaan beliau disokong oleh Shaikh Abdulla bin Khalifa Al Khalifa, CEO Mumtalakat: “Penyusunan semula ini dan struktur baru yang disederhanakan membentangkan McLaren untuk kejayaan dan membuka jalan strategik, yang termasuk meneroka perkongsian baru untuk meningkatkan pertumbuhan syarikat dalam tahun-tahun mendatang.”

Selain daripada bahagian kereta syarikat yang kini membina model 750S, GTS, dan Artura, Kumpulan McLaren juga memiliki majoriti pegangan dalam McLaren Racing, di mana syarikat ini menggunakan pasukan lumba termasuk Formula 1, IndyCar, Formula E, dan Extreme E.

Walaupun jauh lebih muda daripada kebanyakan pengeluar kereta warisan, McLaren telah menghasilkan kereta-kereta hebat. Dari model F1 dengan tiga tempat duduk kepada model P1 dan Senna, McLaren telah menapakkan dirinya sebagai salah satu yang pengeluar model sport yang terbaik.

After years of struggling to stay afloat, McLaren has undergone a significant change in ownership, being acquired by Bahrain’s sovereign wealth fund, Mumtalakat. Mumtalakat, already McLaren’s largest single shareholder, has now assumed full ownership of the McLaren Group.

The transition in ownership is hailed as a crucial milestone for the company, promising to inject much-needed stability after enduring years of tumultuous production and staff layoffs. McLaren has grappled with financial woes since 2020, resulting in significant workforce reductions, temporary production halts, and the sale of both its headquarters and cherished heritage vehicle collection to finance the development of the Artura.

“We are delighted with Mumtalakat’s continued commitment to McLaren through this deal,” stated McLaren Group’s executive chairman, Paul Walsh. “This will further enable us to focus on delivering our long-term business strategy, including investment in new products and technologies, while continuing to explore potential technical partnership with industry partners,” Walsh added.

Shaikh Abdulla bin Khalifa Al Khalifa, CEO of Mumtalakat, echoed similar sentiments, emphasising that the restructuring and simplified organizational setup position McLaren for future success and pave the way for strategic partnerships to drive the company’s growth in the years ahead.

In addition to its renowned sports car division responsible for crafting models like the 750S, GTS, and Artura, the McLaren Group holds a majority stake in McLaren Racing, fielding factory teams across various competitive arenas such as Formula 1, IndyCar, Formula E, and Extreme E.

Despite its relatively young age compared to traditional automakers, McLaren has left an indelible mark with its lineup of iconic cars, from the groundbreaking three-seater F1 to the lightning-fast P1 and Senna models. The continuation of McLaren’s story under new ownership signals optimism for the future of the company and its legacy in the automotive world.

Syarikat insurans motor AIG telah mengumumkan bahawa ia tidak akan menyediakan perlindungan insurans untuk kereta sport McLaren yang dipandu ke Malaysia. Keputusan ini dibuat selepas kemalangan yang melibatkan tiga McLaren di Johor pada 29 Okt 2023, menyebabkan AIG mencatat peningkatan dalam kemalangan teruk yang melibatkan model McLaren di Malaysia.

Bermula 1 April 2024, AIG menyatakan ia tidak akan menampung kerugian akibat kemalangan di luar Singapura. Ini telah memeranjatkan dan mengelirukan pemilik McLaren dengan ada yang mempersoalkan mengapa kenderaan McLaren dikhususkan.

Salah seorang pemandu dalam kemalangan di Johor, Marcus Luah, terkejut dengan keputusan itu. AIG memetik dia premium yang jauh lebih tinggi daripada premiumnya sekarang, mendorongnya untuk mencari alternatif.

Walaupun jarang berlaku, keputusan seperti itu bukan perkara biasa untuk kereta mewah, menurut broker insurans Eazy CEO Douglas Chia. Walau bagaimanapun, langkah AIG telah membimbangkan pemilik McLaren dan membuat pengedar seperti Eurokars meneroka rakan kongsi insurans lain.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube