Piston.my

Mercedes-Benz

The Road Transport Department (JPJ) has initiated a safety recall involving vehicles manufactured by Kia and Mercedes-Benz due to potential structural, equipment, or system defects that may pose safety risks. The recall aims to ensure affected vehicles undergo inspection and necessary corrective action to prevent possible accidents.

According to a statement issued by JPJ Director-General Datuk Aedy Fadly Ramli, the bulk of the vehicles affected consist of 5,123 units of the Kia Rio UB model produced between 2010 and 2017. These vehicles are suspected of facing an electrical short circuit issue within the Hydraulic Electronic Control Unit (HECU) circuit board, which could potentially lead to a fire.

In addition, 32 units of Mercedes-Benz models manufactured between 2023 and 2025 are also included in the recall. The affected models include the S 580 e, GLC 300 4MATIC, EQS 500, AMG SL 43, EQE 53, and EQS 53. These vehicles are being recalled due to improperly installed fuse boxes, which could compromise vehicle safety and reliability.

(more…)

Mercedes-Benz dilaporkan sedang merancang perubahan besar kepada barisan sedan prestasi tinggi AMG C-Classnya, dengan pengenalan model baharu yang dikenali sebagai Mercedes-AMG C53. Model ini dijangka akan menggantikan AMG C43 dan C63 sedia ada, yang berkemungkinan akan dihentikan pengeluarannya dalam masa terdekat.

Menurut sumber industri, AMG C53 dijangka akan dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris versi M256M yang digandingkan dengan teknologi hibrid ringan (mild-hybrid) — satu perubahan berbanding sistem hibrid plug-in empat silinder pada model C63 semasa. Pendekatan ini dilihat sebagai langkah Mercedes-AMG untuk kembali kepada konfigurasi prestasi yang lebih tradisional dan berorientasikan pemanduan.

Model C53 dijangka menawarkan kuasa sekitar 443hp, iaitu lebih tinggi daripada C43 (416hp), namun lebih rendah daripada C63 (671hp). Jumlah ini hampir menyamai prestasi AMG CLE53 Coupe, yang menggunakan enjin sama. Dengan itu, C53 dilihat sebagai pesaing utama dalam segmen sedan sport mewah yang mengutamakan keseimbangan antara kuasa dan kendalian.

(more…)

Kecerdasan buatan (AI) kini sedang mengubah landskap industri global dengan pantas, termasuk sektor automotif. Dengan kemajuan pesat teknologi ini, peranan AI dalam reka bentuk kenderaan menjadi topik perbincangan utama dalam kalangan pemimpin industri. Walaupun ada yang melihatnya sebagai satu revolusi, terdapat juga kebimbangan mengenai kemungkinan AI menggantikan kreativiti manusia sepenuhnya dalam bidang ini.

Ketua Reka Bentuk Global Mercedes-Benz, Gorden Wagener, dan Ketua Reka Bentuk Maserati, Klaus Busse, berkongsi pandangan berbeza mengenai masa depan AI dalam reka bentuk automotif. Dalam satu temu bual bersama ABC baru-baru ini, Wagener mengakui bahawa Mercedes-Benz telah mengintegrasikan AI dalam proses reka bentuk mereka, namun teknologi ini masih belum sempurna. Beliau menekankan cabaran yang dihadapi dalam menyusun konsep yang dijana oleh AI, menyatakan bahawa “99% daripada apa yang dihasilkan oleh AI adalah tidak berguna, dan kuantiti semata-mata menjadi cabaran utama.”

Walaupun begitu, Wagener menjangkakan bahawa dalam tempoh sepuluh tahun akan datang, AI akan memainkan peranan dominan dalam reka bentuk kenderaan, malah berpotensi menyebabkan pereka manusia menjadi usang. Beliau secara berseloroh menyatakan bahawa penggantinya suatu hari nanti mungkin hanyalah sebuah mesin yang jauh lebih murah berbanding gaji seorang pereka.

(more…)

Artificial intelligence (AI) is reshaping industries at an unprecedented pace, and the automotive sector is no exception. As AI’s capabilities expand, its role in car design has become a topic of intense debate among industry leaders. While some see it as a revolutionary tool, others question whether it could eventually replace human creativity altogether.

Mercedes-Benz Global Design Chief Gorden Wagener and Maserati’s design chief Klaus Busse have offered contrasting perspectives on AI’s future in automotive design. Wagener, in a recent interview with ABC, acknowledged that AI is already being integrated into Mercedes-Benz’s design process but remains imperfect. He highlighted the challenge of sorting through AI-generated concepts, stating that “99% of what AI produces is useless, and the sheer quantity is the biggest problem.” However, he also predicted a future where AI dominates vehicle styling, suggesting that in ten years, most design work could be done by AI, potentially rendering human designers obsolete. Wagener even joked that his successor might be a machine that costs far less than his salary.

This vision raises fundamental questions about the quality and creativity of AI-generated designs. While AI’s ability to generate thousands of design options could lower costs for automakers, it remains unclear whether a machine can truly replicate the artistry and intuition of a skilled designer.

(more…)

Mercedes-Benz secara rasmi mengesahkan bahawa sebuah model lebih kecil bagi kenderaan ikonik G-Wagen sedang dalam pembangunan. Pengumuman ini dibuat semasa pembentangan hubungan pelabur, walaupun butiran mengenai rangkaian kuasa, reka bentuk, dan garis masa pelancaran masih belum didedahkan.

Timbul spekulasi bahawa versi kompak G-Wagen ini akan menampilkan rangkaian kuasa elektrik sepenuhnya, berkemungkinan menggunakan teknologi yang diperoleh daripada model G-Class elektrik sedia ada. Walau bagaimanapun, Mercedes-Benz masih belum mengesahkan sama ada model ini akan eksklusif sebagai kenderaan elektrik (EV) atau turut ditawarkan dengan pilihan enjin pembakaran dalaman.

Selain itu, Mercedes-Benz turut mengumumkan perancangan untuk merombak falsafah reka bentuknya, dengan menghapuskan perbezaan ketara antara model elektrik dan pembakaran dalaman. Bermula dengan CLA-Class yang akan datang, syarikat ini akan mengintegrasikan pelbagai pilihan rangkaian kuasa—termasuk enjin pembakaran dalaman, hibrid, dan elektrik bateri—ke dalam satu barisan model yang sama.

(more…)

Mercedes-Benz has officially announced that a smaller version of the iconic G-Wagen is in development. The confirmation came during an investor-relations presentation, though the German automaker has yet to disclose details regarding powertrains, design, or a release timeline.

Speculation has been mounting that the “Baby G-Wagen” will feature an all-electric powertrain, potentially utilizing technology derived from the current electric G-Class. However, Mercedes-Benz has not confirmed whether the smaller off-roader will be EV-exclusive.

(more…)

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah mengumumkan panggil semula lebih 41,000 kenderaan daripada pelbagai jenama utama, termasuk Honda, Audi, dan Mercedes-Benz, berikutan kebimbangan keselamatan. Langkah ini diambil bagi menangani kemungkinan kecacatan struktur, peralatan, atau sistem yang boleh meningkatkan risiko kemalangan.

Menurut laporan FMT, Ketua Pengarah JPJ, Aedy Fadly Ramli, menegaskan bahawa penarikan balik ini adalah langkah pencegahan penting untuk mengurangkan potensi bahaya akibat kecacatan yang dikenal pasti.

Penarikan balik ini melibatkan model berikut:

  • Honda: 36,678 unit model Honda Civic dan CR-V
  • Kia: 4,245 unit Kia Sorento XM
  • Ford: 288 unit Ford Everest
  • Audi: 168 unit Audi e-tron GT dan RS e-tron GT
  • Mercedes-Benz: 18 unit pelbagai model Mercedes-AMG
  • MAN: Model trak S TGS 580 e

(more…)

Toyota sekali lagi mengukuhkan kedudukannya sebagai jenama automotif paling berharga di dunia, mengatasi Tesla dan Mercedes-Benz, menurut laporan Industri Automotif 2025 oleh firma perunding Brand Finance. Nilai jenama Toyota melonjak 23% kepada USD 64.7 bilion, didorong oleh jualan kukuh dan tumpuan strategik pada kenderaan hibrid.

Ketika industri automotif berdepan cabaran dalam peralihan kepada kenderaan elektrik (EV), pendekatan Toyota yang menekankan teknologi hibrid telah menarik minat pengguna yang mahukan kecekapan bahan api tanpa bergantung sepenuhnya kepada infrastruktur pengecasan EV. Kecekapan rantaian bekalan, pengoptimuman pengeluaran, dan kawalan kos bahan mentah yang baik turut menyumbang kepada pertumbuhan jenama ini.

Tesla, yang sebelum ini mendominasi kedudukan jenama automotif paling bernilai, mengalami penurunan 26% kepada USD 43.0 bilion, jatuh ke tempat ketiga. Faktor utama kemerosotan ini termasuk:

  • Jangkaan hasil yang tidak mencapai sasaran
  • Persaingan sengit dalam sektor EV
  • Pemotongan harga agresif, terutamanya di China
  • Ketidaktentuan dasar politik di Amerika Syarikat, termasuk kemungkinan penghapusan subsidi EV di bawah pentadbiran Trump

(more…)

Toyota has reclaimed its position as the world’s most valuable automotive brand, overtaking both Mercedes-Benz and Tesla, according to the latest Automotive Industry 2025 report by leading brand valuation consultancy Brand Finance. The Japanese automaker’s brand value surged by 23% to USD 64.7 billion, driven by strong sales and a strategic focus on hybrid vehicles.

As the industry grapples with a slower-than-expected transition to fully electric vehicles (EVs), Toyota’s emphasis on hybrids has resonated with consumers seeking fuel efficiency without the infrastructure challenges of EV adoption. The company’s ability to optimize production and maintain profitability despite rising material costs has reinforced its leadership. AI-driven supply chain management and a diverse product mix have also contributed to Toyota’s sustained growth.

Tesla, which previously held a dominant position in brand value rankings, experienced a significant decline of 26%, bringing its valuation down to USD 43.0 billion and placing it in third position. The decline has been attributed to missed revenue expectations, intensified competition in the EV sector, and aggressive price cuts in key markets, particularly China. Additionally, shifting political dynamics in the United States, including the potential rollback of EV subsidies under a Trump administration, have added to Tesla’s challenges.

(more…)

Mercedes-Benz sekali lagi mencipta sejarah dalam dunia lelongan automotif apabila sebuah W196 Stromlinienwagen 1954, dengan nombor casis 00009/54, telah dijual pada harga luar biasa €51.2 juta (RM262 juta). Jualan ini menjadikan model berkenaan sebagai kereta kedua termahal yang pernah dilelong, selepas Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé yang memperoleh $143 juta (RM669 juta) pada 2022.

Lelongan Bersejarah di Muzium Mercedes-Benz

Jualan ini dikendalikan oleh RM Sotheby’s di Muzium Mercedes-Benz, Stuttgart, dengan hasil kutipan disalurkan kepada usaha pemulihan Muzium Litar Lumba Motor Indianapolis. W196 Stromlinienwagen ini telah menjadi sebahagian daripada koleksi muzium Indianapolis sejak 1965.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube