Porsche Archives

Piston.my

Porsche

Porsche Malaysia Celebrates Formula E Triumph with Nationwide Motorsport Weekend

Following Porsche’s recent triumph in the ABB FIA Formula E World Championship 2025 — securing both the Teams’ and Manufacturers’ titles — Porsche Malaysia is set to host a nationwide Motorsport Weekend on 16 and 17 August 2025. The event will be held concurrently at Porsche Centre Ara Damansara, Porsche Centre Penang, and Porsche Centre Johor Bahru, offering fans a chance to experience the brand’s motorsport heritage up close.

The celebration will feature a striking display of Porsche’s latest road-going models, each adorned with legendary race liveries that pay tribute to the marque’s illustrious history on the track.

Among the highlights will be the iconic Salzburg red-and-white livery, first immortalised on the Porsche 917 KH that delivered the brand’s inaugural overall victory at the 1970 24 Hours of Le Mans. That win not only marked a milestone in Porsche’s endurance racing legacy but also redefined what the company could achieve on the world stage. Today, that bold colour scheme returns in a modern form, reimagined on the all-electric Macan — a car that blends motorsport DNA with everyday versatility.

(more…)

Porsche Memperkenalkan 911 Cup 2026

Porsche secara rasmi memperkenalkan 911 Cup 2026, model terbaharu bagi kereta lumba satu buatannya yang akan bersaing dalam Porsche Mobil 1 Supercup serta pelbagai siri Carrera Cup di seluruh dunia bermula tahun 2026.

Berasaskan generasi 992.2 911 yang telah dipertingkatkan, model baharu ini dibangunkan untuk memberikan prestasi lebih tinggi, kos penyelenggaraan yang lebih rendah, dan kawalan pemanduan yang lebih mesra untuk pelumba serta pasukan. Jantung mekanikalnya ialah enjin 4.0 liter flat-six aspirasi natural yang kini menghasilkan 520PS—peningkatan 10PS berbanding model terdahulu—sambil mengekalkan selang servis setiap 100 jam.

Reka bentuk luaran menampilkan imej yang lebih agresif, dengan bahagian hadapan diinspirasikan daripada 992.2 GT3. Bibir spoiler hadapan tiga bahagian direka bagi memudahkan dan mengurangkan kos pembaikan, manakala bukaan louvre baharu di bahagian atas fender meningkatkan downforce. Di belakang, sayap leher angsa yang direka semula membolehkan pelarasan lebih mudah. Sebahagian besar panel badan diperbuat daripada gentian karbon kitar semula dan resin berasaskan bio, sejajar dengan usaha kemampanan dan pengurangan kos.

(more…)

Porsche Launches Next-Generation 911 Cup for 2026 Racing Season

Porsche has unveiled the new 911 Cup, the latest evolution of its one-make racing car, which will compete in the Porsche Mobil 1 Supercup, the various Carrera Cup championships, and other Porsche-sanctioned series from the start of the 2026 season.

Based on the 992.2 generation of the 911, the model introduces a range of refinements aimed at increasing performance, reducing running costs, and simplifying handling for both drivers and teams. The naturally aspirated 4.0-litre six-cylinder boxer engine now delivers 520PS, an increase of 10PS over its predecessor, without affecting the 100-hour service interval before an overhaul is required.

The new naming convention sees the car officially designated as the 911 Cup, as Porsche moves to streamline its motorsport nomenclature. Future models will only carry the ‘GT’ suffix when intended for open-brand racing or specific segments, as with the new 911 GT3 R launched alongside it.

As before, production takes place at Porsche’s Zuffenhausen plant alongside road-going 911 GT models, a strategy that has already seen 1,130 units of the current 911 GT3 Cup produced since 2020, contributing to a total of 5,381 Porsche 911 one-make racing cars built to date.

The car features a more aggressive exterior, with a front end that mirrors the 992.2-generation 911 GT3. The three-piece front spoiler lip allows damaged sections to be replaced individually, reducing spare parts costs, while the removal of daytime running lights helps prevent radiator damage in collisions. Integrated louvre vents in the front wings improve airflow and downforce, complemented by an optimised underbody and turning vanes behind the front arches for better high-speed stability and cornering precision.

(more…)

Porsche 911 Turbo S Akan Hadir Dalam Versi Hibrid Menjelang Akhir Tahun Ini

Porsche kini bersedia untuk memperkenalkan model baharu 911 Turbo S dalam versi hibrid, menjelang penghujung tahun ini. Langkah ini merupakan sebahagian daripada evolusi terkini dalam barisan generasi 992.2 Porsche 911, dan sekaligus menandakan satu peralihan penting jenama tersebut ke arah teknologi prestasi elektrik yang lebih mapan.

Perkara ini disahkan sendiri oleh Ketua Pegawai Eksekutif Porsche, Oliver Blume, semasa pembentangan prestasi kewangan syarikat baru-baru ini. Menurut beliau, bukan sahaja model 911 Turbo S akan menerima kemas kini hibrid, malah versi 911 Turbo standard (tanpa label “S”) juga bakal menyusul kemudian.

Sistem hibrid bagi model ini akan menggunakan bateri khas berprestasi tinggi yang dibangunkan oleh V4Drive GmbH, kini dikenali sebagai V4Smart—sebuah syarikat teknologi bateri yang telah diambil alih oleh Porsche. Bateri ini juga telah digunakan dalam model 911 GTS T-Hybrid, dan Porsche kini sedang memperluaskan kapasiti pengeluaran bateri ini bagi memenuhi permintaan untuk barisan 911 hibrid masa hadapan.

(more…)

Porsche to Unveil Hybrid 992.2 911 Turbo S Later This Year

Porsche is preparing to expand its 992.2-generation 911 lineup with the introduction of the new Turbo S variant, which is expected to debut later this year. The announcement was made by Porsche CEO Oliver Blume during the company’s half-year earnings briefing, marking a significant step in the brand’s transition towards electrified performance models.

The forthcoming Turbo S will adopt a hybrid powertrain, a move that aligns with earlier confirmations by former Chief Financial Officer Lutz Meschke in late 2024. The electrified setup signals Porsche’s intent to blend traditional performance with next-generation technology across its iconic 911 range. A standard Turbo model without the “S” badge is also anticipated to follow.

The hybrid system in the new 911 Turbo S will be powered by battery cells developed by V4Drive GmbH, a company Porsche acquired from the Varta AG Group earlier this year. V4Drive, which has since been rebranded as V4Smart, also supplies the cylindrical batteries used in the 911 GTS’s T-Hybrid system. These 1.9-kilowatt-hour battery packs are currently manufactured at facilities in Ellwangen and Nördlingen, with Porsche planning to expand the workforce to 375 employees across both locations to support growing production demands for hybrid 911 models.

(more…)

Porsche Rancang SUV Petrol Baharu Selepas Penghentian Jualan Macan di Eropah

Porsche telah mengesahkan bahawa ia sedang membangunkan sebuah model SUV baharu dengan enjin pembakaran dalaman yang dijangka memasuki pasaran menjelang tahun 2028. Langkah ini diambil susulan penamatan jualan model Macan generasi pertama di Eropah pada tahun 2024 setelah ia gagal memenuhi piawaian keselamatan baharu yang diperkenalkan di benua tersebut. Walaupun masih ditawarkan di beberapa pasaran terpilih, pengeluaran global Macan akan dihentikan sepenuhnya menjelang tahun 2026.

Perkara ini disahkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Porsche, Oliver Blume, dalam satu panggilan keputusan kewangan baru-baru ini. Beliau menyatakan bahawa Porsche sedang mempercepat pembangunan SUV petrol baharu yang akan menggantikan Macan dalam pasaran. Model tersebut akan menyasarkan segmen yang sama dari segi saiz dan harga, namun berbeza sepenuhnya daripada model Macan elektrik yang akan datang, yang mengekalkan nama asalnya. SUV baharu ini dijangka membawa nama yang berbeza.

Bagi mempercepat proses pembangunan, Porsche mungkin akan menggunakan platform yang sama seperti Audi Q5 generasi baharu, yang dikenali sebagai Premium Platform Combustion (PPC). Ini membolehkan perkongsian komponen dan teknologi antara Porsche dan Audi, sama seperti model Macan sedia ada yang dibangunkan berasaskan platform Q5 terdahulu. Berdasarkan pendekatan ini, SUV baharu itu dijangka akan mempunyai saiz dan prestasi yang setanding, namun Porsche dilaporkan tidak akan menawarkan varian enjin diesel. Sebaliknya, pilihan akan tertumpu kepada enjin petrol dan hibrid sahaja.

(more…)

Porsche Confirms New Petrol-Powered Crossover for 2028 as EV Demand Slows

Porsche is set to introduce a new petrol-powered crossover by 2028, following the discontinuation of the first-generation Macan in Europe. The move comes amid tightening safety regulations and a reassessment of market demand for electric vehicles.

The original Macan was withdrawn from the European market in 2024 due to its failure to comply with the updated General Safety Regulation (GSR2), which came into effect in July. While the model will continue to be sold in markets not subject to these rules, global production is expected to cease in 2026, bringing the chapter on Porsche’s best-selling compact SUV to a close.

During the first-half earnings call for 2025, Porsche CEO Oliver Blume confirmed that the company has fast-tracked development of an entirely new combustion-engine crossover. He described the upcoming vehicle as a model that will be unmistakably Porsche, aimed at the same segment as the outgoing Macan but distinctly different from the forthcoming all-electric Macan.

Blume emphasised that the development timeline is being condensed to ensure the new SUV reaches showrooms within three years. Although specific technical details were not disclosed, the swift turnaround suggests Porsche may leverage Volkswagen Group’s Premium Platform Combustion (PPC) architecture. This is the same platform underpinning the latest Audi Q5, a vehicle that has already debuted with petrol, diesel, and hybrid powertrains.

(more…)

Porsche Cayenne Elektrik Baharu Pecah Rekod di England: Buktikan Gabungan Antara Kuasa dan Keupayaan Praktikal

Model elektrik baharu Porsche Cayenne telah mula mencuri tumpuan walaupun sebelum pelancarannya secara rasmi. Ketika jenama Jerman itu melaksanakan siri ujian global terhadap prototaip hampir siap pengeluaran, SUV berprestasi tinggi ini telah membuktikan keupayaan luar biasa baik dari sudut dinamik pemanduan mahupun kebolehgunaan harian.

Salah satu detik yang paling mencuri perhatian berlaku di bukit ikonik Shelsley Walsh di England—laluan sukan bermotor tertua yang masih aktif di dunia. Dalam satu sesi penggambaran istimewa, Porsche menghantar prototaip Cayenne elektrik yang masih menyamar ke laluan sempit sejauh 914 meter itu, yang memiliki kecerunan sehingga 16.7 peratus dan hanya selebar 3.5 meter pada sesetengah bahagian. Diterajui oleh Gabriela Jílková—pemandu simulator dan pembangunan dari pasukan Formula E TAG Heuer Porsche—SUV ini mencatat masa menakjubkan 31.28 saat, sekaligus memecahkan rekod pendakian kategori SUV sebelum ini dengan lebih empat saat.

Menurut Jílková, cabaran laluan yang sempit dan tiada zon pelarian menjadikan ujian ini sangat ekstrem, namun pengendalian prototaip Cayenne yang stabil dan responsif membolehkannya menamatkan pendakian dengan penuh yakin. Ini menggariskan tahap kejuruteraan Porsche yang tinggi dalam membina platform elektrik yang bukan sahaja berkuasa, tetapi juga lincah dalam keadaan mencabar.

Prototaip ini dilengkapi dengan sistem casis adaptif baharu yang dikenali sebagai Porsche Active Ride. Sistem ini memastikan ketinggian kenderaan kekal seimbang ketika membrek, mengambil selekoh atau memecut, memberikan kestabilan maksimum pada setiap masa. Menurut Naib Presiden bagi barisan produk Cayenne, Michael Schätzle, teknologi tersebut memperluas keseimbangan antara keselesaan dan prestasi—suatu prinsip utama dalam falsafah Porsche.

(more…)

Porsche Showcases All-Electric Cayenne’s Power and Practicality Ahead of Launch

Porsche’s upcoming all-electric Cayenne has begun to make headlines even before its official debut, as the German marque puts a near-production prototype through its paces in a series of global tests. The new SUV is currently undergoing fine-tuning and validation, but already it has demonstrated record-setting performance and remarkable day-to-day usability in a string of early public appearances.

One of the most striking showcases took place at the historic Shelsley Walsh hill climb in England. There, as part of a film production, Porsche sent its camouflaged electric SUV up the narrow and demanding course, where it went on to break the previous record for a sport utility vehicle by more than four seconds. Gabriela Jílková, a simulator and development driver with the TAG Heuer Porsche Formula E Team, piloted the vehicle up the 914-metre course, which features gradients of up to 16.7 per cent and is just 3.5 metres wide at certain points. On her first attempt, she completed the climb in 31.28 seconds, setting a new benchmark for SUVs at the century-old motorsport venue.

Jílková noted that despite the unforgiving nature of the course—with minimal room for error and no run-off zones—the prototype’s advanced chassis and suspension provided outstanding stability and responsiveness. Her confidence in the vehicle’s handling, even under extreme conditions, underscored the dynamic capability Porsche is building into its electric Cayenne.

(more…)

Porsche 911 Club Coupe Baharu Sambut 70 Tahun Porsche Club of America

Porsche telah memperkenalkan edisi khas terbaharu bagi model 911 ikoniknya sebagai penghormatan kepada ulang tahun ke-70 Porsche Club of America (PCA), kelab pemilik Porsche terbesar di dunia yang diasaskan pada tahun 1955 oleh Bill Sholar. Model eksklusif ini, dinamakan 911 Club Coupe, bukan sahaja menandakan sejarah panjang PCA, malah mengukuhkan hubungan erat antara Porsche dan komuniti peminatnya.

Edisi khas ini dihadkan kepada hanya 70 unit dan dibina berasaskan model 911 Carrera T. Ia akan dijual secara eksklusif di Amerika Syarikat dan Kanada, menawarkan pengalaman pemanduan puris dengan enjin flat-six yang menghasilkan 388hp, dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan. Bagi meningkatkan prestasi, model ini turut dilengkapi sistem Porsche Active Suspension Management (PASM) Sport Suspension, yang merendahkan ketinggian tunggangan sebanyak 10 mm, serta Porsche Torque Vectoring dan diferensial gelinciran terhad mekanikal.

Satu daripada ciri paling menonjol model ini ialah warnanya yang ditempah khas, dinamakan Sholarbluematallic—versi metalik warna Clubblau yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2015. Warna ini dibangunkan hasil kerjasama rapat antara bahagian reka bentuk Style Porsche, Exclusive Manufaktur dan PCA sepanjang tahun 2023, menjadikan ia simbol eksklusiviti dan warisan.

(more…)