Lotus kini sedang mempertimbangkan pengenalan varian enjin V8 untuk model Emira sebagai sebahagian daripada strategi baharu bagi memperluas daya tarik model enjin pembakaran terakhir syarikat itu. Langkah ini muncul ketika Lotus—kini di bawah pemilikan Geely—berusaha menangani cabaran peraturan pelepasan serta permintaan pasaran, khususnya di Amerika Syarikat.
Emira ketika ini ditawarkan dalam dua konfigurasi kuasa – enjin V6 supercas yang diperoleh daripada Toyota, serta enjin empat silinder pengecas turbo dari Mercedes-AMG – masing-masing mampu menjana sehingga 400hp. Namun, enjin V6 dijadual dihentikan pengeluaran kerana tidak lagi mematuhi peraturan pelepasan Euro 7 yang bakal dikuatkuasakan.
Sebelum ini, Lotus merancang untuk menggugurkan V6 dan menumpukan kepada enjin AMG empat silinder. Namun, maklum balas pasaran, khususnya dari pelanggan di Amerika Syarikat, telah mendorong syarikat untuk mempertimbangkan semula keputusan tersebut.
Menurut laporan Autocar, Ketua Pegawai Eksekutif Lotus, Feng Qingfeng, mengesahkan dalam satu taklimat pelabur bahawa syarikat sedang menilai potensi untuk memperkenalkan versi Emira yang lebih berprestasi tinggi dengan enjin V8. Idea ini tercetus selepas seorang pengedar utama di AS mencadangkan varian yang lebih berkuasa, ringan dan setanding dengan Porsche 911 GT3.
