Piston.my

Berita Terkini

Honda Malaysia telah mengumumkan panggilan balik keselamatan yang melibatkan sebanyak 87,490 unit kenderaan merentasi pelbagai model akibat dua isu berasingan berkaitan pam bahan api. Langkah proaktif ini merupakan sebahagian daripada komitmen berterusan syarikat terhadap keselamatan pelanggan serta kebolehpercayaan produk keluarannya.

Sebahagian besar daripada jumlah kenderaan yang terlibat — iaitu 84,073 unit — dipanggil balik bagi menangani masalah pada komponen pendesak pam bahan api. Menurut kenyataan Honda Malaysia, pendesak berkenaan berisiko membengkak apabila terdedah dalam tempoh lama kepada bahan api, yang boleh menyebabkan kenderaan sukar dihidupkan atau, dalam keadaan lebih serius, enjin terhenti secara tiba-tiba semasa dipandu.

Model-model yang terkesan oleh isu ini termasuklah Honda Jazz (2015–2020), Jazz Hybrid (2018), City (2014–2019), City Hybrid (2018–2019), Civic (2017–2018), Accord (2013–2017), BR-V (2017), CR-V (2018–2020), serta Odyssey (2017–2019).

Dalam insiden berasingan, sebanyak 3,417 lagi unit kenderaan melibatkan model Civic (2023–2024) dan CR-V (2024) turut dipanggil semula bagi membetulkan potensi keretakan dalam pam bahan api tekanan tinggi. Keretakan ini boleh berlaku apabila pam beroperasi di bawah tekanan tinggi dalam jangka masa panjang, dan ia boleh mengakibatkan kebocoran bahan api atau kewujudan bau bahan api ketika kenderaan sedang bergerak atau melahu.

(more…)

GWM Malaysia mengumumkan satu pencapaian bersejarah bagi HAVAL H6 HEV, yang kini secara rasmi tersenarai dalam ASEAN Records atas pencapaian jarak pemanduan terpanjang dengan satu tangki  penuh serta bilangan pemilik disahkan terbanyak yang melepasi 1,000km, semuanya  dalam keadaan pemanduan sebenar.  

Sebagai sebahagian daripada cabaran daya tahan bahan api peringkat kebangsaan, seramai 38 pemilik HAVAL H6 HEV berjaya melepasi jarak 1,000km, dengan jarak  paling jauh yang disahkan mencecah 1,242km dalam satu tangki penuh. Ini merupakan kali pertama sebuah SUV hibrid di ASEAN mencapai kejayaan sedemikian melalui penggunaan harian yang tulen.  

“Ini bukan sekadar pencapaian teknikal, tetapi pengiktirafan dunia sebenar terhadap  keupayaan HAVAL H6 HEV dalam membawa rakyat Malaysia lebih jauh,” kata Cui Anqi, Pengarah Urusan GWM Malaysia. “Ia mencerminkan inti pati arah baharu kami  – mempertingkatkan pengalaman pemanduan harian menerusi inovasi yang telah  terbukti.”  

Sempena kejayaan mencipta rekod ini, GWM Malaysia memperkenalkan slogan  baharu untuk HAVAL H6 HEV — “Elevate Your Everyday”.  

(more…)

Siri perlumbaan kereta salun paling berprestij di Malaysia, VIOS Challenge, bakal melakar sejarah apabila membuat penampilan penting di peringkat antarabangsa sempena kembalinya Siri AUTOBACS SUPER GT ke Malaysia selepas 12 tahun. Acara yang dinanti-nantikan ini dijadualkan berlangsung dari 26 hingga 28 Jun 2025 di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang, dengan UMW Toyota Motor dan Toyota GAZOO Racing Malaysia (TGR) mengambil peranan utama sebagai Penaja Gelaran.

Dengan jangkaan kehadiran melebihi 40,000 penonton serta capaian penonton global yang dijangka mencecah lebih 162 juta melalui siaran dan platform digital, kembalinya SUPER GT ke Malaysia merupakan detik penting dalam kalendar sukan permotoran negara. Kehadiran VIOS Challenge sebagai acara perlumbaan utama turut memperkukuh lagi kedudukan Malaysia di pentas perlumbaan Asia.

Musim kelapan VIOS Challenge tampil lebih gah dengan format perlumbaan ketahanan selama satu jam yang telah disemak semula khas untuk penampilan sulungnya di arena antarabangsa. Ini menggandakan tempoh perlumbaan pecut asal selama 30 minit, sekali gus memberi cabaran lebih besar kepada para pelumba. Perlumbaan akan diadakan di litar Sepang sepanjang 5.543 kilometer dan terbuka kepada tiga kelas utama: Super Sporting untuk pelumba profesional, Sporting untuk pelumba amatur, dan Rookie yang terdiri daripada bakat muda hasil pembangunan Toyota.

(more…)

Deruman enjin berprestasi tinggi kembali menggamatkan Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang apabila Porsche Malaysia, yang dikendalikan oleh Sime Darby Auto Performance, meraikan kembalinya Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) ke Malaysia menerusi Pusingan 5, 6 dan 7 bagi musim 2025.

Pusingan di Malaysia tahun ini menjadi detik penting kerana ia menandakan pertengahan musim kejohanan, sekaligus menjanjikan aksi yang menggabungkan kelajuan luar biasa dan hiburan dramatik. Perlumbaan kali ini menyaksikan dua hari perlumbaan pecut yang sengit serta kembalinya format ketahanan yang amat dinanti-nantikan. Dikenali sebagai kejohanan perlumbaan satu buatan terulung di rantau ini, PCCA kini memasuki musim ke-22, dan terus mengekalkan reputasinya sebagai medan persaingan sejati. Setiap pemandu bertanding menggunakan jentera yang serupa – Porsche 911 GT3 Cup (992) – sekali gus menyerlahkan kemahiran dan strategi perlumbaan sebenar.

Sime Darby Auto Performance yang mewakili jenama Porsche di Malaysia terus menunjukkan komitmen utuh terhadap pembangunan sukan permotoran dan bakat tempatan. Ketua Pegawai Eksekutifnya, Christopher Hunter, menyatakan bahawa PCCA bukan sekadar kejohanan kompetitif, tetapi simbol semangat sukan permotoran yang sentiasa menyala. Beliau turut menekankan usaha berterusan Porsche dalam menyokong pembangunan pelumba sebenar dan maya di seluruh rantau Asia.

(more…)

Model EV pertama Proton kini telah dilancarkan di pasaran eksport yang kedua. Pelancaran rasmi Proton e.MAS 7 telah berlangsung secara rasminya pada 5 Jun lalu, di Port Of Spain, ibu negara Trinidad dan Tobago, oleh bahagian jualan antarabangsa Proton (ISD) bersama pengedar rasmi kenderaan Proton, ANSA Motors. Negara ini merupakan pasaran antarabangsa kedua bagi model tersebut, menyusul tiga bulan selepas kemunculan antarabangsanya di Nepal. Dilancarkan di Malaysia pada Disember  2024, Proton e.MAS 7 kini menduduki tangga pertama sebagai model EV paling laris di Malaysia dan tempat ketiga di antara model eksport syarikat, disululi oleh Proton Saga dan Proton X50.

Majlis pelancaran itu dirasmikan oleh Jean-Marc Mouttet, Ketua Sektor ANSA Motors Limited dan Alexander  Sabga, Pengurus Besar, Pembangunan Perniagaan Baharu ANSA MCAL Ltd. ANSA Motors merupakan pengedar  rasmi Proton di negara Caribbean, satu pengiktirafan yang telah disandang sejak 2013. 

Agar dapat memberikan perkhidmatan yang lebih baik kepada pangkalan pelanggan EV yang semakin  berkembang, ANSA Motors telah memperkenalkan sebuah bilik pameran EV baharu yang moden dan canggih di The City of Grand Bazaar. Fasiliti serba baharu ini akan menawarkan pengalaman menyeluruh kepada pelanggan  untuk meneroka model EV, memahami teknologi EV serta menerima sokongan khusus. 

(more…)

Aston Martin sekali lagi menggegarkan dunia automotif dengan pelancaran Valkyrie LM, sebuah hypercar ultra-eksklusif yang bukan sahaja mencerminkan keupayaan teknologi mereka, tetapi juga menjadi simbol penghormatan terhadap sejarah gemilang jenama itu dalam perlumbaan 24 Hours of Le Mans. Hanya 10 unit akan dihasilkan, menjadikan model ini antara kenderaan paling eksklusif dalam sejarah Aston Martin.

Valkyrie LM diilhamkan daripada jentera perlumbaan Valkyrie Hypercar yang kini bersaing dalam Kejohanan Ketahanan Dunia FIA (World Endurance Championship – WEC) dan Kejohanan IMSA WeatherTech SportsCar. Ia dijana oleh enjin V12 aspirasi semula jadi bersesaran 6.5 liter hasil binaan Cosworth, yang telah ditala mengikut spesifikasi perlumbaan dengan kuasa mencecah 697hp—setara dengan jentera perlumbaan sebenar.

Pelancaran model ini tepat pada waktunya ketika Aston Martin menggiatkan kempen untuk menawan semula Le Mans secara keseluruhan, pencapaian terakhir yang direkodkan pada tahun 1959 menerusi Roy Salvadori dan Carroll Shelby dengan jentera ikonik DBR1. Valkyrie LM bukan sekadar sebuah kereta, tetapi lambang warisan perlumbaan yang telah bermula sejak penyertaan pertama Aston Martin di Le Mans pada tahun 1928.

Dari segi kejuruteraan, Valkyrie LM direka hampir menyamai jentera perlumbaan tulen. Perbezaan hanya terletak pada pengubahsuaian kecil bagi meningkatkan keselesaan dan kemudahan pemanduan dalam suasana bukan perlumbaan. Sistem elektronik serta balast yang diwajibkan FIA telah disingkirkan, manakala antara muka kokpit telah disesuaikan untuk penggunaan pemilik. Sistem kawalan tork gelung tertutup digantikan dengan sistem gelung terbuka yang lebih mudah dikendalikan, dan enjin pula ditala semula untuk menggunakan bahan api komersial.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube