Piston.my

Geely

Dalam usaha menerajui teknologi automotif masa hadapan, Geely secara rasmi telah memperkenalkan model terbaharu di bawah subjenama Galaxynya, iaitu Galaxy A7 EM-i. Model sedan hibrid plug-in ini hadir dengan gabungan reka bentuk moden, kecekapan bahan api yang luar biasa dan harga yang berpatutan. Ia ditujukan kepada golongan pengguna yang mementingkan teknologi mesra alam, praktikaliti dan nilai untuk wang.

Galaxy A7 EM-i merupakan model bersaiz sederhana yang berada di bawah Galaxy Star 8 EM-i dalam hierarki jenama. Kehadirannya dalam segmen sedan hibrid plug-in ini jelas menunjukkan komitmen Geely dalam menawarkan kenderaan yang memenuhi keperluan pengguna masa kini, khususnya dalam aspek penggunaan tenaga yang cekap dan kos pemilikan yang rendah.

Salah satu ciri paling menonjol bagi model ini ialah keupayaannya menjimatkan bahan api dengan sangat efisien. Menurut ujian dalaman oleh Geely, A7 EM-i hanya menggunakan kurang daripada 2 liter petrol bagi setiap 100 kilometer apabila menggunakan enjin pembakaran dalaman sahaja. Lebih mengagumkan, apabila digabungkan dengan sistem kuasa hibridnya, kereta ini mampu mencatat jarak pemanduan keseluruhan melebihi 2,100 kilometer, menjadikannya antara model paling efisien dalam kelasnya.

Dari sudut penampilan, Galaxy A7 EM-i menampilkan reka bentuk yang anggun dan dinamik, sesuai dengan citarasa pengguna moden. Bahagian hadapannya dihiasi dengan bar lampu LED lebar yang menghubungkan lampu utama tirus, memberikan wajah yang garang dan futuristik.

(more…)

Geely has officially introduced the Galaxy A7 EM-i, a new plug-in hybrid sedan under its Galaxy sub-brand, aiming to combine high efficiency with extended range in a sleek, modern package. The car, which sits below the Galaxy Star 8 EM-i in the model hierarchy, enters the competitive mid-size sedan segment with a focus on affordability, practicality, and cutting-edge hybrid technology.

The Galaxy A7 EM-i promises exceptional fuel economy, consuming just over 2 litres per 100km when running on petrol alone. With its hybrid powertrain, the car is capable of achieving a total driving range of more than 2,100km under certain configurations, according to Geely’s internal testing.

Designed to appeal to budget-conscious consumers, the model is expected to be priced around 100,000 yuan (RM58,937), positioning it as a compelling option in the growing plug-in hybrid market.

(more…)

Pengerusi Kumpulan Geely Holding, Li Shufu, mengesahkan semula strategi dual-track syarikat automotif terkemuka China itu dalam membangunkan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) dan kenderaan elektrik pintar (EV), menolak sepenuhnya sebarang cadangan untuk meninggalkan teknologi konvensional demi elektrifikasi sepenuhnya.

Dalam ucapan dalaman yang disampaikan baru-baru ini kepada warga kerja Geely, Li menegaskan bahawa syarikat akan terus memperuntukkan pelaburan besar kepada pembangunan teknologi ICE dan hibrid, sambil mempercepatkan kemajuan dalam penawaran EV. Beliau menyifatkan pendekatan ini sebagai “berjalan dengan dua kaki,” satu strategi jangka panjang yang mengekalkan keseimbangan antara inovasi mobiliti masa depan dan kecekapan rangkaian kuasa tradisional yang terbukti. “Kami tidak akan mengurangkan pembangunan ICE,” tegas Li. “Permintaan terhadap enjin pembakaran dalaman masih tinggi di banyak pasaran global. Justeru, Geely akan terus memimpin dalam kedua-dua bidang – ICE dan EV.”

Li juga menekankan bahawa kehadiran antarabangsa Geely bukanlah hasil urus niaga semata-mata, tetapi sebahagian daripada strategi menyeluruh untuk menyerap kepakaran global. Pemerolehan syarikat seperti Volvo dan Lotus, serta pelaburan dalam Mercedes-Benz dan Aston Martin, menurut Li, telah memberikan Geely akses kepada teknologi keselamatan, kejuruteraan prestasi, kemewahan dan pengurusan jenama bertaraf dunia. “Kejayaan jangka panjang dalam industri automotif memerlukan pengetahuan mendalam, jaringan global dan identiti jenama yang kukuh,” katanya. “Kerjasama antarabangsa kami adalah asas kepada pertumbuhan dan pembelajaran kami.”

(more…)

Geely Holding Group Chairman Li Shufu has reaffirmed the Chinese automotive giant’s dual-track strategy of developing both traditional internal combustion engine (ICE) vehicles and smart electric models, signalling a firm stance against abandoning conventional powertrains in favour of full electrification.

In a recent internal address to employees, Li made clear that Geely will continue to allocate significant resources towards the development of ICE and hybrid technologies while simultaneously advancing its electric vehicle (EV) offerings. He described the company’s long-term approach as “walking on two legs,” underlining the importance of maintaining balance between established propulsion systems and the innovations of future mobility.

Li dismissed suggestions that Geely would scale back its ICE operations. Instead, he stressed that the company would remain invested in refining and leading in traditional powertrains, particularly as global demand for such vehicles persists in many markets. This commitment, he explained, ensures the company’s resilience and flexibility amid the fast-evolving automotive landscape.

(more…)

Geely secara rasmi telah mengumumkan peningkatan ketara kepada SUV elektrik kompak keluarannya, Galaxy E5—juga dikenali sebagai Geely EX5 atau Proton e.MAS 7 di pasaran tertentu—dengan pengenalan varian extended-range baharu. Menurut dokumen yang difailkan bersama Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat (MIIT) China, model terbaharu ini menampilkan pek bateri yang lebih besar, membolehkan jarak pemanduan sehingga 610 kilometer mengikut kitaran CLTC.

Dari segi penampilan, varian baharu ini mengekalkan reka bentuk luaran Galaxy E5 yang sedia ada, dengan siluet yang anggun dan aerodinamik. Ciri rekaan ikonik seperti lampu utama LED yang tirus dan bampar hadapan yang diukir kekal digunakan. Pembeli turut ditawarkan pilihan gril hadapan tertutup dengan motif titik-matriks untuk penampilan lebih moden. Bahagian belakang pula masih mengekalkan bar lampu LED lebar penuh, kini digandingkan dengan aksen perak yang menaikkan imej premium. Pilihan untuk lencana Geely berwarna hitam juga disediakan bagi mereka yang mengutamakan elemen gaya tambahan. Dimensi keseluruhan kenderaan tidak mengalami perubahan berbanding versi terdahulu.

(more…)

Geely has announced an enhancement to its Galaxy E5, also known as the EX5 or the Proton e.MAS 7, by unveiling a new extended-range version of the compact electric SUV. The latest variant, recently detailed in regulatory documents filed with China’s Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), features a more powerful battery pack that allows for an electric driving range of up to 610 kilometres, measured on the CLTC cycle.

The new model retains the design language of the existing Galaxy E5, maintaining a sleek and aerodynamic silhouette. Its visual identity is defined by slim LED headlights and a sculpted front bumper. Buyers will still have the option of a closed grille design featuring a dot-matrix pattern. At the rear, the SUV continues to sport a full-width LED taillight bar, now paired with silver accent trim, while blacked-out Geely badging is also available as a stylistic option. The body dimensions remain unchanged from previous versions.

A key highlight of this new edition lies under the surface. The Galaxy E5 now incorporates a 68.39 kWh battery, the largest yet fitted to the model, allowing it to surpass the previously available 440 km and 530 km variants that came with 49.52 kWh and 60.22 kWh batteries, respectively. Although Geely has not specified the precise test cycle for the quoted 610 km range, it represents a considerable leap in efficiency and usability for daily and long-distance driving.

(more…)

Geely mencatat satu lagi kejayaan penting dalam usaha elektrifikasi apabila unit ke-200,000 model kenderaan elektrik (EV) mesra bajetnya, Geome Xingyuan, secara rasmi dilancarkan dari barisan pemasangan. Model EV bandar kompak ini semakin menonjol dalam pasaran kenderaan elektrik peringkat permulaan di China, dan kini dilihat sebagai pencabar utama kepada model popular seperti BYD Seagull.

Ditawarkan pada harga permulaan serendah 68,800 yuan (sekitar RM45,000), Geome Xingyuan menyediakan pakej ciri yang kompetitif dalam segmennya. Ia hadir dengan dua varian kuasa: satu versi 58 kW yang mampu mencapai jarak 310km di bawah kitaran ujian China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC), dan satu lagi varian 85 kW yang lebih berkuasa dengan jarak pemanduan sehingga 410km. Fleksibiliti ini memberi kelebihan ketara berbanding kebanyakan pesaing dalam kategori sama.

Dari segi rekaan, Xingyuan menyerlah dengan wajah bulat ikonik Geely serta bentuk hatchback moden di bahagian belakang. Ukurannya yang merangkumi panjang 4,135 mm, lebar 1,805 mm, tinggi 1,570 mm dan jarak roda 2,650 mm menawarkan ruang dalaman yang selesa, khususnya di bahagian belakang, menjadikannya lebih praktikal berbanding model lain seperti BYD Seagull dan Dolphin. Pelanggan juga boleh memilih daripada pelbagai warna menarik seperti merah jambu dan biru, dengan pemegang pintu separa tersembunyi bagi mengekalkan garisan rekaan yang kemas dan moden.

(more…)

Geely has achieved a major production milestone with the 200,000th unit of its budget-friendly electric vehicle, the Geome Xingyuan, rolling off the assembly line. This compact city EV has established itself as a serious contender in China’s entry-level electric vehicle market, where it directly rivals BYD’s high-volume Seagull.

With a starting price of 68,800 yuan (approximately RM45,000), the Xingyuan offers customers a competitive range of features for its segment. Two powertrain options are available: a 58 kW variant capable of a 310km range under the China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC), and a more powerful 85 kW version that extends the range to 410km. These choices provide buyers with greater flexibility compared to many other vehicles in the same class.

The Xingyuan features Geely’s distinctive rounded front design and a hatchback rear profile. Measuring 4,135 mm in length, 1,805 mm in width, and 1,570 mm in height, with a wheelbase of 2,650 mm, it offers a relatively spacious interior, especially in the rear, giving it a practical edge over similarly sized competitors such as the Seagull or the BYD Dolphin here. The model is available in a range of colour options, including standout shades like pink and blue, and includes semi-concealed door handles for a cleaner exterior look.

(more…)

Geely memberi kami pratonton model terkini SUV Monjaro L 2025 — dikenali sebagai Xingyue L di pasaran domestik — dalam satu sesi pratonton eksklusif di tempat ujian pemanduan miliknya di China. Model yang telah dikemas kini ini berpotensi menjadi asas kepada Proton X70 generasi baharu untuk pasaran Malaysia, berdasarkan strategi produk bersama yang erat antara Geely dan Proton.

Dari segi dimensi, Monjaro L 2025 mencatat sedikit peningkatan berbanding pendahulunya, kini berukuran 4,770 mm panjang, 1,895 mm lebar dan 1,689 mm tinggi, dengan jarak antara roda sepanjang 2,845 mm. Pertambahan ini bukan sahaja memberikan ruang dalaman yang lebih luas, tetapi juga memberikan penampilan jalan yang lebih mantap dan berwibawa berbanding model X70 sedia ada.

Reka bentuk luaran menyaksikan pembaharuan halus namun ketara. Jeriji hadapan baharu dengan rekaan bar menegak kini lebih menonjol, diapit oleh logo Geely yang telah diperhalusi. Lampu utama LED dengan reka bentuk tandatangan dikekalkan, manakala bampar hadapan mengekalkan susun atur asalnya. Penampilan keseluruhan disempurnakan dengan penggunaan rim aloi pelbagai jejari bersaiz 20 inci yang memberikan sentuhan lebih premium. Geely masih belum mengesahkan sama ada Monjaro L ini akan menggantikan sepenuhnya model sedia ada atau ditawarkan sebagai varian baharu, namun segala petunjuk mengarah kepada penggantian penuh.

Untuk penjana kuasa, dua varian enjin pengecas turbo 2.0TD empat silinder akan ditawarkan. Versi berprestasi tinggi menghasilkan 234hp dan 350Nm, dipadankan dengan transmisi automatik 8-kelajuan. Sementara itu, varian EVO dengan talaan lebih rendah — yang juga ditawarkan pada model semasa — menjana 214hp dan 325Nm, digandingkan dengan transmisi klac berkembar 7-kelajuan. Varian tertinggi hadir dengan sistem pacuan semua roda adaptif, manakala model asas mengekalkan pacuan roda hadapan.

(more…)

Geely has given us a close-up of the 2025 Monjaro L, known in its home market as the Xingyue L, during a special preview at its test drive facility in China. The updated SUV could signal the arrival of the next-generation Proton X70 in Malaysia, given the close alignment of Geely and Proton’s product strategies.

Physically, the Monjaro L has grown slightly in size compared to its predecessor. The new model measures 4,770mm in length, 1,895mm in width, and stands 1,689mm tall, with a wheelbase stretching 2,845mm. These dimensions place it marginally above the current Proton X70, suggesting more interior space and a bolder road presence.

The exterior design receives a modest refresh. The most prominent change comes in the form of a vertical bar front grille that now protrudes outward slightly, flanked by Geely’s revised silver emblem. The signature LED headlamps and the shape of the front bumper’s air intake remain largely unchanged, but a new set of 20-inch multi-spoke alloy wheels adds a more premium stance. Geely has yet to confirm whether the 2025 Monjaro will be sold as a new variant or completely replace the existing version, although indications point toward the latter.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube