Honda Archives

Honda CR-V FCEV Blends Hydrogen Power with Battery Technology

Honda enthusiasts have been granted a tantalising glimpse into the future with a short video teaser of the upcoming CR-V FCEV, scheduled for its debut in 2024. While still shrouded in camouflage, this hydrogen-powered rendition of the beloved SUV hints at enhanced functionality thanks to the integration of a battery pack.

Upon its anticipated arrival later this year, the Honda CR-V FCEV is poised to make history as North America’s first production vehicle to combine a battery pack with a hydrogen fuel cell powertrain. This innovative fusion equips the SUV with the flexibility to be charged akin to a conventional EV when access to a hydrogen pump is scarce.

This groundbreaking feature alleviates the CR-V FCEV’s dependence on the limited hydrogen refuelling infrastructure, while its bi-directional charging capability empowers owners to harness stored battery power for various electronic devices, as showcased with a coffee maker in the teaser video.

Although specifics such as battery capacity and hydrogen tank size remain undisclosed, driving range details are eagerly anticipated. Nonetheless, the new powertrain, developed in collaboration with General Motors, promises significant cost savings compared to the Honda Clarity Fuel Cell, while boasting double the durability.

Visually, the fuel-cell EV flaunts a redesigned front end, characterised by a sleeker grille and enlarged bumper intakes, setting it apart from its gasoline-powered counterpart, the CR-V. Notable alterations include the addition of a charging port on the front fender and distinct clear taillight clusters.

Production of the Honda CR-V FCEV is slated to take place at the Marysville plant in Ohio, with distribution plans encompassing not only North America but also the Japanese market. As anticipation mounts, enthusiasts eagerly await further revelations about this pioneering SUV poised to redefine automotive innovation.

Honda HR-V Owner Praises Honda Malaysia for Thorough Repair Process

A Honda HR-V owner, who encountered issues with her car at a Honda service centre in Terengganu, has confirmed the return of her SUV in impeccable condition following a thorough inspection and repair process.

The owner disclosed that her SUV was returned to her last Monday after undergoing a 16-day assessment at Honda Malaysia to identify the root cause of the problems she had experienced.

According to her, Honda conducted a comprehensive examination of her car and determined that the misaligned headlights, flashing dashboard indicator lights, and activated emergency lights were attributed to a malfunction in the light sensor.

(more…)

Pemilik Honda HR-V Berpuas Hati: SUV Dikembalikan Dalam Keadaan Sempurna

Seorang pemilik Honda HR-V, yang mengalami masalah dengan keretanya di pusat servis Honda di Terengganu, telah mengesahkan pemulangan SUVnya dalam keadaan sempurna selepas menjalani proses pemeriksaan dan pembaikan yang teliti.

Pemilik tersebut mendedahkan bahawa SUVnya dikembalikan kepadanya pada Isnin lepas, selepas menjalani penilaian selama 16 hari di Honda Malaysia untuk mengenal pasti punca masalah yang dialaminya.

Menurutnya, Honda telah menjalankan pemeriksaan menyeluruh terhadap keretanya dan menentukan bahawa lampu hadapan yang tidak seiring, lampu petunjuk pada papan pemuka yang berkelip-kelip, dan lampu kecemasan yang diaktifkan adalah disebabkan oleh kerosakan pada sensor cahaya.

(more…)

Honda Berpotensi Untuk Kembali Ke Le Mans 2025

Potensi kembalinya Honda ke Le Mans semakin mendapat momentum pada kadar yang mengagumkan. Dalam masa hanya setahun, kedua-dua IMSA (International Motor Sports Association) dan WEC (World Endurance Championship) telah menyelaraskan peraturan mereka, membolehkan pengeluar automotif untuk menyertai kelas GTP (Grand Touring Prototypes) dan Hypercar. Pembangunan ini menyaksikan pemain utama seperti Cadillac dan Porsche bersaing secara global pada tahun 2023, satu tren yang diikuti oleh BMW dan Lamborghini tahun ini. Penggabungan aktiviti perlumbaan Honda dan Acura baru-baru ini meletakkan jenama ini untuk persaingan antarabangsa, walaupun penyertaan Le Mans pada tahun 2024 telah dikecualikan.

Melihat ke hadapan pada tahun 2025, Presiden HRC (Honda Racing Corporation) US, David Salters, menyatakan keyakinan yang berhati-hati, menekankan keperluan untuk keadaan yang menggalakkan. Berbicara di Rolex 24 tahun ini, Salters memberi penghargaan kepada pasukan di HRC dan Oreca kerana mencipta kereta IMSA yang hebat, menyatakan minat Honda dalam Le Mans sambil memantau persaingan.

Penggabungan HPD (Honda Performance Development) dan HRC pada Januari 2024 menandakan pergeseran penting dalam strategi perlumbaan Honda, beralih dari pendekatan yang berpusat di Amerika Utara kepada pendekatan global. Salters mengakui daya tarikan Le Mans dan WEC, memuji IMSA, ACO, dan WEC atas usaha mereka dalam tahun pertama perubahan peraturan. Walau bagaimanapun, beliau menekankan kepentingan pembangunan berterusan dan memastikan penyertaan Honda selaras dengan objektif perniagaan.

(more…)

Honda’s Le Mans Return Gains Momentum for 2025

The potential return of Honda to Le Mans is gaining momentum at an impressive pace. In just a year, both IMSA (International Motor Sports Association) and WEC (World Endurance Championship) have streamlined their rulebooks, enabling auto manufacturers to participate in both GTP (Grand Touring Prototypes) and Hypercar classes. This development saw major players like Cadillac and Porsche competing globally in 2023, a trend followed by BMW and Lamborghini this year. The recent consolidation of Honda and Acura racing activities further positions the brands for international competition, although a Le Mans run in 2024 has been ruled out.

Looking ahead to 2025, HRC (Honda Racing Corporation) US president David Salters expressed cautious optimism, emphasising the necessity for favourable conditions. Speaking at this year’s Rolex 24, Salters credited the team at HRC and Oreca for creating a formidable IMSA car, stating Honda’s interest in Le Mans while closely monitoring the competition.

The amalgamation of HPD (Honda Performance Development) and HRC in January 2024 marked a significant shift in Honda’s racing strategy, moving from a North America-centric approach to a global one. Salters acknowledged the allure of Le Mans and WEC, commending IMSA, ACO, and WEC for their efforts in the inaugural year of the rule changes. However, he stressed the importance of continued development and ensuring that Honda’s participation aligns with business objectives.

(more…)

Honda Dedahkan Rancangan Mengenai Kereta Sport Elektrik

Bermula pada CES awal bulan ini, Honda secara strategik bersiap untuk menyertai perlumbaan kereta sport elektrik dengan CEO Toshihiro Mibe mendedahkan hasrat tersebut. Honda menunjukkan komitmen kepada EV dengan mempersembahkan dua model konsep, memberikan gambaran mengenai reka bentuk baharu dan kemajuan teknologi jenama. Walaupun demikian, Mibe berkongsi bahawa kereta sport bertenaga bateri sudah dalam proses pengeluaran.

Kereta sport elektrik yang akan datang ditempatkan sebagai model penting dalam Siri 0, satu rangkaian kenderaan elektrik yang dijadualkan untuk dilancarkan bermula pada 2026. Walaupun maklumat terperinci mengenai model pengeluaran belum didedahkan, Mibe menjamin bahawa pembangunan berjalan dengan stabil. Kereta sport tersebut bertujuan untuk menjadi model berkenderaan bateri utama Siri 0, memasukkan inovasi teknikal yang memberi tumpuan kepada pengoptimuman ruang dalaman, pengurangan berat bateri, dan peningkatan keseluruhan kecekapan – semua sambil memberikan keutamaan kepada “kegembiraan pemanduan” dan penglibatan pemandu.

(more…)

Honda Reveals Plans On Electric Sports Car

In a strategic move toward electrification, Honda is set to join the electric sports car race, as revealed by CEO Toshihiro Mibe during CES earlier this month. Honda showcased its commitment to EVs with two concept cars, offering a glimpse into the brand’s new design language and technological advancements. However, Mibe shared that behind the scenes, a battery-powered sports car is already in the production pipeline.

The upcoming electric sports car is positioned as a pivotal member of the 0 Series, a range of electric vehicles slated for release starting in 2026. While specific details about the production model remain undisclosed, Mibe assured that development is progressing steadily. The sports car aims to be the flagship model of the 0 Series, incorporating technical innovations focused on maximising interior space, reducing battery weight, and optimising overall efficiency – all while prioritising the “joy of driving” and driver engagement.

(more…)

Honda Malaysia Mengekal Kedudukan Nombor Satu Di Segmen Bukan Nasional Untuk 10 Tahun Berturut!

Honda Malaysia mengakatakan hari ini bahawa ia telah mencapai jualan melebihi 80,000 unit untuk tahun 2023, memastikan kedudukan nombor satu dalam Segmen Kenderaan Penumpang Bukan Nasional untuk tahun kesepuluh berturut-turut.

Dalam tahun 2023 yang mencabar, Honda Malaysia berjaya melancarkan empat model baharu, termasuk WR-V, City, Civic Type R, dan CR-V. Model paling laris adalah City, HR-V, dan City Hatchback, menyumbang 30%, 25%, dan 13% kepada jualan keseluruhan.

Walaupun menghadapi saingan sengit, Pengarah Urusan Honda Malaysia, Mr. Hironobu Yoshimura, berterima kasih kepada peniaga, Kerajaan Malaysia, dan pelanggan yang setia. Pelancaran WR-V turut menyumbang besar dengan varian RS menyumbang 60% kepada jualan keseluruhan.

Model hibrid (e:HEV) juga mengalami pertumbuhan mengagumkan, dengan jualan meningkat dari lebih 4,100 unit pada 2022 kepada lebih 7,700 unit pada 2023—pertumbuhan 87%. Model e:HEV Honda menyumbang 28% kepada jualan hibrid keseluruhan di Malaysia, memberi sumbangan besar kepada pertumbuhan xEV negara ini.

Honda Malaysia berkata dalam kenyataan media yang ia berazam untuk terus menyediakan produk berkualiti dan perkhidmatan terbaik. Menjelang 2024, Honda Malaysia yakin tentang sektor automotif dan mengalu-alukan pelanggan untuk meneroka model mereka di pengedar berlesen atau melalui laman web rasmi. Untuk maklumat lanjut, pelanggan boleh menghubungi nombor toll-free Honda Malaysia di 1-800-88-2020 atau layari www.honda.com.my.

Honda Malaysia Retains Number One Position in Non-National Segment For 10th Consecutive Year!

Honda Malaysia has achieved its annual sales target for 2023, surpassing 80,000 units in total sales. This accomplishment ensures the company’s continued dominance in the Non-National Passenger Vehicle Segment for the tenth consecutive year.

Notably, 2023 saw the successful launch of four new models: WR-V, City, Civic Type R, and the all-new CR-V. The top-selling models included City, HR-V, and City Hatchback, contributing 30%, 25%, and 13% respectively to overall sales. The WR-V, HR-V, CR-V, and Civic secured the top positions in their respective segments.

Despite challenges in the competitive market, Honda Malaysia’s Managing Director and CEO, Mr. Hironobu Yoshimura, expressed gratitude for the strong support from dealers, the Malaysian Government, and loyal customers. The launch of the WR-V played a significant role in the company’s success, with the RS variant contributing 60% of total sales.

Hybrid models (e:HEV) also experienced remarkable growth, with sales increasing from over 4,100 units in 2022 to more than 7,700 units in 2023—an impressive 87% growth. Honda’s e:HEV models constituted 28% of overall hybrid sales in Malaysia, contributing significantly to the country’s xEV growth. The company remains committed to providing quality products and services.

Looking ahead to 2024, Honda Malaysia says it is optimistic about the automotive sector and invites customers to explore their models at authorized dealerships nationwide or through their online platform. For more information, customers can contact Honda Malaysia’s Toll-Free number at 1-800-88-2020 or visit www.honda.com.my.

Honda Civic RS 2024 Prototaip dengan Transmisi Manual Untuk Jepun

Honda telah mendedahkan Prototaip Honda Civic RS 2024 di Tokyo Auto Salon, memberikan gambaran ringkas mengenai versi hatchback yang lebih sporty dengan kotak gear manual. Varian baru ini bertujuan untuk memberikan pengalaman memandu yang lebih menarik kepada pelanggan Jepun, menyelit di antara versi standard dan Civic Type R yang berprestasi tinggi.

Civic RS Prototype menonjol dengan reka bentuk luaran yang keseluruhannya hitam, memberikan penampilan yang sporty dan ganas. Bumper depan telah direka semula dengan garis yang lebih tajam dan saluran sisi yang lebih ramping, dipertingkatkan oleh emblem RS merah untuk kontras. Walaupun badan kereta dan rim aloi kekal serupa dengan Honda Civic Hatchback standard, peningkatan visual memberikan prototaip ini penampilan yang lebih sporty dan terinspirasi oleh Type R.

Di pasaran Amerika Syarikat, Honda Civic sudah menawarkan kotak gear manual enam kelajuan, tetapi pelanggan Jepun terhad kepada transmisi automatik CVT. Di pasaran kami, kami mempunyai RS turbo 1.5L dengan CVT dan 2.0L e:HEV RS dengan e-CVT. Honda Civic RS baru dengan transmisi manual dijangka dilancarkan di Jepun pada September 2024, memberikan pengalaman memandu yang lebih praktikal kepada peminat kenderaan.

Walaupun maklumat terperinci mengenai enjin belum diumumkan, kemungkinan ia akan menampilkan enjin petrol turbo 1.5 liter yang tidak elektrik. Honda memberi petunjuk mengenai “penambahbaikan lebih lanjut kepada kegembiraan memandu,” mencadangkan penyesuaian potensi kepada susunan chassis untuk melengkapkan estetika yang lebih sporty.

Civic RS Jepun dijangka berkongsi ciri-ciri prestasi dengan Civic Si versi Amerika, termasuk differential terhad, teknologi rev-matching, spring yang lebih keras, absorber yang direka semula, bar stabiliser yang lebih tebal, brek yang lebih besar, dan enjin turbo 1.5 liter menghasilkan 200hp. Pengenalan Civic RS Jepun yang dilengkapi dengan manual selari dengan komitmen Honda untuk menyediakan pelbagai pilihan untuk peminat memandu.