Selepas beberapa minggu menayangkan teasernya, Honda Malaysia secara rasmi telah melancarkan Honda HR-V baharu yang telah difacelift.
Dengan lebih 170,000 unit telah dijual sejak ia pertama kali diperkenalkan, HR-V baharu ini dijangka akan meneruskan kisah kejayaannya.
Model generasi ketiga yang dikemas kini ini hadir dengan pelbagai pembaharuan yang mengukuhkan lagi kedudukannya sebagai SUV Segmen B bukan nasional nombor satu di negara ini.
Dari luar, pembaharuan termasuk gril hadapan baharu yang lebih lebar berbanding sebelum ini. Bahagian hadapan baharu ini seterusnya dibezakan oleh bampar hadapan yang direka semula.
Pembaharuan pada bahagian belakang terhad kepada gugusan lampu belakang LED penuh yang baharu dan lebih ramping, manakala pembaharuan luaran lain termasuk rim yang direka semula.
Bagi bahagian dalaman kereta, konsol tengah telah dikemas kini dan kini termasuk ruang penyimpanan yang terletak tepat di bawah kawalan penyaman udara.
Sistem infotainmen lapan inci kini dilengkapi dengan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
Pilihan rangkaian kuasa adalah sama seperti sebelum ini, dengan enjin 1.5 liter, naturally-aspiated, empat silinder DOHC, i-VTEC yang menghasilkan 121PS dan 145Nm tork, dihantar ke roda melalui kotak gear CVT. Ini terdapat pada HR-V peringkat permulaan dan merupakan enjin yang sama yang menggerakkan Honda City.
Seterusnya, terdapat enjin 1.5 liter VTEC Turbo yang menghasilkan 181PS dan 240Nm dengan kuasa dihantar ke roda melalui kotak gear CVT.
Model hibrid e:HEV juga kekal tidak berubah dari segi rangkaian kuasa. Ia menawarkan enjin yang berfungsi sebagai penjana untuk motor elektrik. Motor menghasilkan 131PS dan 253Nm manakala enjin 1.5 liter, naturally-aspirated, DOHC, i-VTEC empat silinder menghasilkan 105PS dan 127Nm.
Sistem hibrid dalam kereta Honda adalah unik kerana tidak seperti rangkaian kuasa hibrid lain, enjin Kitaran Atkinson mampu menggerakkan kereta secara eksklusif pada kelajuan tinggi tanpa sokongan motor elektrik.
Bagi sistem keselamatan, Honda Sensing kini tersedia untuk semua varian. Walau bagaimanapun, terdapat dua sistem baharu yang kini telah disertakan untuk model perdana, iaitu Adaptive Driving Beam dan Active Cornering Light.
After weeks of teasing, Honda Malaysia has officially taken the cover off the new, facelifted Honda HR-V.
With over 170,000 units sold after it was first introduced, the new HR-V is set to continue the success story.
The updated third-generation model brings with it a slew of updates that further cement its position as the number one non-national B-Segment SUV in the country.
From the outside, the updates include a new front grille that is wider than before.
The new front is further distinguished by a redesigned front bumper.
The updates to the rear are limited to a new, sleeker full-LED tail light cluster while other exterior updates include redesigned wheels.
All variants also come with 18-inch wheels now while before the lower two variants ran on 17-inchers.
As for the interior of the car, the centre console has been updated and now includes a storage compartment slotted right below the air-conditioning controls.
The eight-inch infotainment system now comes with wireless Apple CarPlay and Android Auto connectivity.
Choice of powertrains are the same as before, with a 1.5-litre, naturally-aspirated, four-cylinder DOHC, i-VTEC engine putting out 121PS and 145Nm of torque, transferred to the wheels through a CVT gearbox. This is found in the entry level HRVs and is the same engine powering the Honda City.
Further up, there is a 1.5-litre VTEC, Turbo engine rated at 181PS and 240Nm with power sent to the wheels through a CVT gearbox.
The flagship e:HEV hybrid model also remains unchanged as far as the powertrain is concerned. It offers an engine that works as a generator for an electric motor.
The motor puts out 131PS and 253Nm while the 1.5-litre, naturally-aspirated, DOHC, I-VTEC four-pot engine puts out 105PS and 127Nm.
The hybrid system in Hondas is unique because unlike other hybrid powertrains, the Atkinson Cycle engine is able to exclusively power the car at high speed without the electric motor backing it up.
As for safety systems, Honda Sensing is now available for all variants. However, there are two new systems that have now been included for the flagship, the Adaptive Driving Beam and the Active Cornering Light.
Over the years, the Honda CR-V has cemented itself as the darling of Malaysian car buyers looking for a spacious SUV.
Ever since it was first introduced back in 1997, the CR-V has found a place in close to half a million homes, or perhaps more.
It is not difficult to see why it is so popular either. The CR-V offers a pleasant combination of comfort, practicality and advanced features.
Over the years, the CR-V has found itself in the crosshairs of aggressive competitors. First it was competition from other Japanese marques, particularly the Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Subaru Forester and the Suzuki Grand Vitara.
Then came the Koreans with the Hyundai Tucson and the Kia Sportage. Later the Americans joined the fight too with the Ford Escape and Chevrolet Captiva.
Of course, the competition has been relentless with more salvo’s from within Japan with Mazda introducing the CX-7, Mitsubishi and the Outlander / ASX and even the Europeans with the Volkswagen Tiguan and the Peugeot 3008.
Fast forward a couple of years though, and it is safe to say that the competition has never been more heated.
Now, we have fights on almost all fronts. Proton shook things up with the X70 and Chinese marques like Chery and the Tiggo 7 and the Haval H6 has meant that the CR-V is now a big fish in an ever-decreasing pond.
It is a good time to be a buyer though because you are spoilt for choice. So, in a world of choices, does the Honda CR-V still make a solid case for itself to convince you to part with your hard-earned money?
We think so, and here are five reasons why:
1. Efficiency.
In the context of the flagship Honda CR-V RS e:HEV, efficiency is something that it excels at.
Honda Malaysia claims that the hybrid CR-V can travel 20km on just a litre of fuel. Now car makers have a tendency of overestimating the capabilities of their cars, so we put that claim to the test earlier this year and achieved a remarkable 19.8km per litre. That is pretty close and good enough for us.
So, in a time where everything seems to be getting more expensive and unpredictable, a car that is consistently efficient should be a relief.
2. BOSE audio system.
A good audio system should never be underestimated. We spend a lot of time in our cars and one of the best things to do is to listen to your favourite music in absolute clarity.
A lot of car makers offer decent connectivity these days with Apple Carplay and Android Auto, but very few offer a good sound system.
We have tried out the BOSE sound system and it is simply remarkable. And let’s not forget that BOSE was once only available in more expensive cars, so the fact that Honda Malaysia is offering it in its flagship CR-V is commendable.
3. Refinement.
Another point never to be underestimated. Not sure about you, but we find it incredibly annoying when wind and tyre noise is noticeable inside the cabin. That is a deal breaker, and a lot of car models have been ticked off the list by buyers simply because their cabins were noisy when on the move.
Not the Honda CR-V RS e:HEV though. It offers a silent, refined interior which it achieves by using two key pieces of technology: wheel resonators and active noise cancellation.
Wheel resonators are small chambers in wheels with enclosed plastic or rubber materials. These are usually attached to the surface of the wheel to absorb sound and vibrations.
And the Active Noise Cancellation technology is a clever piece of technology which was first introduced in the headphones worn by pilots some years ago. This technology emits sound frequencies through the speakers that cancel out ambient sounds, making the cabin quieter.
And there is no better indication of a premium car than a cabin that remains quiet in all situations.
4. Driving dynamics.
How do you tell apart the “OG’s” from the newcomers? From the way they drive of course.
So, there might be a lot of newcomers to the SUV market, but there is one thing that almost all of them will struggle to match and that is the driving dynamics of Honda cars.
This may not be important to all car buyers, but after you have driven a car with a well-tuned ride and handling, it will be difficult to drive anything else.
Have you ever felt dead spots in a car’s steering? The part where you turn the steering wheel, but nothing happens? Annoying, isn’t it? You don’t get that in a Honda.
Honda cars are designed to respond to all your steering input and it is something that you must feel to believe. So, visit your closest Honda showroom to feel it for yourself.
5. Honda Sensing.
Safety, safety, safety. Every car maker talks about it and every car has it. Honda included.
But what is Honda Sensing you might ask? It is basically a suite of advanced safety systems designed to keep you and other road users safe. And the Honda CR-V RS e:HEV comes filled to the brim with safety systems.
It comes with such systems like Forward Collision Warning, Collision Mitigation Braking System, Lane Departure Warning and even Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow.
It has many other systems, but the hybrid variant is the only CR-V to come with Adaptive Driving Beam. This ensures you don’t accidentally blind oncoming cars by automatically moving the light beam away to illuminate other dark spots on the road. Clever, isn’t it? Thought so too.
Never a better time to buy a Honda CR-V.
It’s true. Among the many competitors, the Honda CR-V has made a name for itself as a purveyor of space, comfort and practicality.
And Honda Malaysia has further sweetened the deal with its Mid-Year Bonanza rebates. This is where you will get to enjoy total combined rewards of up to RM13,000* (RM10,000* in cash and RM3,000* service voucher and valid until 31st of July 2025).
So, if a big SUV at under RM200,000 is what you want, the Honda CRV e:HEV RS is the one you want.
Sejak bertahun-tahun lamanya, Honda CR-V telah berjaya mengukuhkan kedudukannya sebagai pilihan utama dalam kalangan pembeli kereta di Malaysia yang menginginkan sebuah SUV yang luas dan praktikal. Sejak ia mula diperkenalkan pada tahun 1997, model ini telah memasuki hampir setengah juta kediaman di seluruh negara — mungkin lebih.
Tidak sukar untuk memahami mengapa CR-V begitu popular. Ia menawarkan gabungan keselesaan, kepraktisan dan ciri-ciri moden yang memikat. Sepanjang perjalanannya, CR-V telah berdepan dengan saingan yang semakin sengit. Pada awalnya, persaingan datang daripada jenama Jepun lain seperti Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Subaru Forester dan Suzuki Grand Vitara. Kemudian, pengeluar Korea seperti Hyundai Tucson dan Kia Sportage menyertai perlumbaan, diikuti oleh wakil Amerika dengan Ford Escape dan Chevrolet Captiva.
Persaingan terus meningkat apabila Mazda memperkenalkan CX-7, Mitsubishi dengan Outlander dan ASX, serta kemasukan jenama Eropah seperti Volkswagen Tiguan dan Peugeot 3008. Kini, dengan kehadiran model-model seperti Proton X70 serta SUV dari China seperti Chery, Tiggo 7 dan Haval H6, pasaran SUV menjadi semakin padat. Dalam landskap yang penuh dengan pilihan ini, Honda CR-V terus membuktikan nilainya.
Jika anda sedang mempertimbangkan SUV, berikut adalah lima sebab utama mengapa Honda CR-V RS e:HEV patut berada dalam senarai teratas anda:
1. Kecekapan Penggunaan Bahan Api Honda CR-V RS e:HEV benar-benar menonjol dari segi kecekapan. Honda Malaysia mendakwa bahawa varian hibrid ini mampu mencatat penggunaan bahan api sekitar 20km bagi setiap liter. Ujian awal tahun ini mengesahkan kecekapan itu dengan pencapaian 19.8km seliter — angka yang sangat hampir dan cukup mengagumkan. Dalam era di mana kos sara hidup semakin meningkat, kecekapan seperti ini tentunya melegakan pemilik.
2. Sistem Audio BOSE yang Premium Sistem audio berkualiti adalah sesuatu yang tidak seharusnya dipandang ringan. Walaupun ramai pembuat kereta kini menawarkan sambungan seperti Apple CarPlay dan Android Auto, tidak banyak yang memberikan sistem audio yang benar-benar memuaskan. CR-V RS e:HEV hadir dengan sistem bunyi BOSE yang sebelum ini hanya ditawarkan dalam kereta mewah. Kualiti bunyinya memukau dan jelas — satu pujian buat Honda kerana menawarkan ciri sebegini dalam model ini.
3. Penghalusan Kabin Satu lagi kelebihan CR-V ialah ketenangan kabinnya. Tiada bunyi angin atau tayar yang mengganggu — satu aspek penting yang sering diabaikan pembeli sehingga mereka mengalaminya sendiri. CR-V menggunakan dua teknologi utama: resonator roda dan pembatalan bunyi aktif (Active Noise Cancellation). Resonator menyerap getaran dan bunyi, manakala sistem pembatalan bunyi aktif mengeluarkan frekuensi bertentangan bagi meneutralkan bunyi luar. Hasilnya? Satu pengalaman pemanduan yang senyap dan selesa.
4. Dinamik Pemanduan yang Unggul Salah satu kekuatan utama Honda ialah keupayaan pemanduan. Walaupun terdapat banyak pesaing baharu dalam pasaran SUV, tidak ramai yang mampu menandingi keseronokan dan ketepatan pemanduan yang ditawarkan oleh Honda. Stereng CR-V responsif dan tepat — tanpa sebarang ‘titik mati’ yang menjengkelkan. Ia memberikan keyakinan dan keselesaan kepada pemandu. Sesi pandu uji di bilik pameran Honda akan cukup untuk membuktikan keistimewaan ini.
5. Ciri Keselamatan Honda Sensing Honda Sensing ialah pakej keselamatan pintar yang komprehensif. Ia merangkumi sistem seperti Amaran Perlanggaran Hadapan, Sistem Brek Pencegahan Perlanggaran, Amaran Keluar Lorong, dan Kawalan Pelayaran Adaptif dengan keupayaan berhenti dan mula secara automatik. Varian RS e:HEV turut dilengkapi dengan Adaptive Driving Beam — teknologi pintar yang melaras pancaran lampu tinggi secara automatik bagi mengelakkan menyilaukan pemandu lain. Ini membuktikan bahawa keselamatan benar-benar menjadi keutamaan dalam CR-V.
Masa Terbaik untuk Membeli CR-V Dengan semua kelebihan ini, Honda CR-V kekal sebagai pilihan kukuh dalam pasaran SUV. Dan sekarang, Honda Malaysia memperhebatkan lagi penawarannya dengan kempen Bonanza Pertengahan Tahun yang memberikan ganjaran bernilai sehingga RM13,000* — termasuk rebat tunai RM10,000* dan baucar servis RM3,000*. Tawaran ini sah sehingga 31 Julai 2025.
Jika anda sedang mencari SUV yang besar, canggih dan efisien di bawah RM200,000, maka Honda CR-V RS e:HEV adalah jawapan yang tepat.
Honda Malaysia telah mengumumkan pembukaan tempahan rasmi bagi model serba baharu Honda HR-V, menjelang pelancarannya yang dijadualkan pada suku ketiga tahun 2025. Tempahan kini boleh dibuat di semua pengedar sah Honda di seluruh negara serta melalui saluran dalam talian, termasuk laman web rasmi dan aplikasi mudah alih HondaTouch.
Kehadiran semula HR-V dalam versi terkini ini dijangka terus memperkukuh kedudukannya sebagai peneraju dalam segmen SUV kompak. Sejak diperkenalkan di pasaran tempatan pada tahun 2015, lebih 169,000 unit telah terjual, menjadikannya model bukan nasional terlaris dalam segmennya. Malah, dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini, HR-V kekal sebagai penyumbang utama kepada jualan keseluruhan Honda Malaysia.
Berpandukan reputasi yang dibina atas gabungan gaya, praktikaliti dan prestasi, HR-V Baharu tampil dengan penambahbaikan ketara pada aspek reka bentuk dan kejuruteraan. Rupa luaran yang lebih tajam dan moden dapat dilihat menerusi gril hadapan baharu yang minimalis, lampu belakang LED sepenuhnya dalam satu jalur yang bergaya, serta rim aloi dwitona 18 inci yang menyerlahkan penampilan dinamiknya.
Honda Malaysia telah mengumumkan panggilan balik keselamatan yang melibatkan sebanyak 87,490 unit kenderaan merentasi pelbagai model akibat dua isu berasingan berkaitan pam bahan api. Langkah proaktif ini merupakan sebahagian daripada komitmen berterusan syarikat terhadap keselamatan pelanggan serta kebolehpercayaan produk keluarannya.
Sebahagian besar daripada jumlah kenderaan yang terlibat — iaitu 84,073 unit — dipanggil balik bagi menangani masalah pada komponen pendesak pam bahan api. Menurut kenyataan Honda Malaysia, pendesak berkenaan berisiko membengkak apabila terdedah dalam tempoh lama kepada bahan api, yang boleh menyebabkan kenderaan sukar dihidupkan atau, dalam keadaan lebih serius, enjin terhenti secara tiba-tiba semasa dipandu.
Model-model yang terkesan oleh isu ini termasuklah Honda Jazz (2015–2020), Jazz Hybrid (2018), City (2014–2019), City Hybrid (2018–2019), Civic (2017–2018), Accord (2013–2017), BR-V (2017), CR-V (2018–2020), serta Odyssey (2017–2019).
Dalam insiden berasingan, sebanyak 3,417 lagi unit kenderaan melibatkan model Civic (2023–2024) dan CR-V (2024) turut dipanggil semula bagi membetulkan potensi keretakan dalam pam bahan api tekanan tinggi. Keretakan ini boleh berlaku apabila pam beroperasi di bawah tekanan tinggi dalam jangka masa panjang, dan ia boleh mengakibatkan kebocoran bahan api atau kewujudan bau bahan api ketika kenderaan sedang bergerak atau melahu.
Honda Malaysia has issued a safety recall affecting a total of 87,490 vehicles across multiple models due to two separate fuel pump-related issues. The move, taken as a precautionary measure, is part of the company’s ongoing commitment to customer safety and product reliability.
The majority of the affected vehicles — totalling 84,073 units — are being recalled to address a fault linked to the fuel pump impeller. According to the company, the impeller component may swell after extended exposure to fuel, potentially preventing the vehicle from starting or, in more severe cases, causing the engine to stall during operation. Affected models include several popular Honda vehicles such as the Jazz (2015–2020), Jazz Hybrid (2018), City (2014–2019), City Hybrid (2018–2019), Civic (2017–2018), Accord (2013–2017), BR-V (2017–2018), HR-V (2015–2018), CR-V (2018–2020), and Odyssey (2017–2019).
In a separate but related development, 3,417 additional vehicles — specifically the Civic (2023–2024) and CR-V (2024) — are being recalled to address a possible defect involving the high-pressure fuel pump. Prolonged usage under high stress may result in cracks within the pump, potentially leading to fuel leaks or the presence of fuel odour while the vehicle is either in motion or idling.
Susulan pelancaran model kenderaan elektrik (EV) sulungnya, Honda e:N1, di pasaran tempatan baru-baru ini, Honda Malaysia mengesahkan perancangannya untuk memperkenalkan dua lagi model EV dalam tempoh tiga tahun akan datang. Meskipun maklumat terperinci mengenai model baharu itu masih belum diumumkan, langkah ini dilihat sebagai sebahagian daripada strategi jangka panjang syarikat untuk mengukuhkan kedudukannya dalam segmen EV di Malaysia.
Model e:N1, yang ditawarkan sebagai SUV segmen B, merupakan produk elektrik pertama Honda di negara ini dan menyasarkan pengguna bandar serta peminat kenderaan crossover kompak. Bagaimanapun, model-model akan datang dijangka lebih canggih, berkemungkinan menyasarkan segmen lebih tinggi untuk memenuhi keperluan pasaran premium dan bersaing dengan jenama antarabangsa lain.
Antara calon yang berpotensi ialah model daripada barisan Honda 0 Series, iaitu rangkaian EV global baharu yang diperkenalkan secara rasmi di Pameran Elektronik Pengguna (CES) 2024. Produk utama dalam siri ini ialah Honda 0 Series Saloon, sebuah konsep fastback dengan rekaan aerodinamik rendah, yang mengetengahkan falsafah baharu Honda — “Thin, Light, and Wise”. Konsep ini menggambarkan visi masa depan syarikat untuk mobiliti elektrik, dengan penekanan terhadap teknologi canggih, jarak pemanduan yang dipertingkatkan serta sistem bantuan pemandu pintar.
Following the debut of the Honda e:N1 in Malaysia, Honda Malaysia has confirmed it will introduce two additional electric vehicles (EVs) within the next three years. While specifics remain undisclosed, all signs point towards a strategic expansion aimed at cementing Honda’s presence in the Malaysian EV landscape.
The e:N1, Honda’s first EV offering in the country, is positioned in the B-segment SUV class, making it a compelling choice for city drivers and compact crossover enthusiasts. However, Honda’s next moves are expected to broaden its EV appeal, likely targeting higher segments with more advanced offerings.
One strong possibility is the introduction of models from Honda’s upcoming 0 Series, a new global EV lineup first revealed at CES 2024. At the forefront of this range is the Honda 0 Series Saloon, a striking fastback concept defined by its low, aerodynamic profile and Honda’s new “Thin, Light, and Wise” design philosophy. This concept signals the company’s future vision for EVs, combining cutting-edge technology, extended driving range, and intelligent driver assistance systems.
Saloon
Should the 0 Series Saloon be adapted for the Malaysian market, even partially, it would likely serve as a flagship model, symbolising Honda’s long-term electrification ambitions with a premium product to rival models such as the Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, and Tesla Model Y.
Saloon
Another contender is the Honda 0 Series Space-Hub, previewed alongside the Saloon. Featuring a boxy, upright silhouette and a focus on spacious interiors, the Space-Hub is designed for versatility, potentially catering to urban families, ride-hailing services, or even light commercial logistics.
Honda Malaysia secara rasmi melancarkan model kenderaan elektrik (EV) sepenuhnya yang pertama, SUV e:N1, sekali gus menandakan satu langkah penting dalam usaha syarikat menuju ke arah mobiliti mampan dan neutraliti karbon di pasaran tempatan.
Pelancaran e:N1 mewakili permulaan baharu dalam strategi elektrifikasi Honda, dengan model ini menggabungkan teknologi bateri-elektrik termaju bersama DNA jenama yang menekankan keseronokan pemanduan, inovasi, dan praktikaliti harian. Menurut Honda Malaysia, e:N1 direka bentuk khusus untuk memenuhi keperluan pemandu moden di Malaysia, dan menjadi asas kepada pelan jangka panjang Honda dalam memperluas penawaran kenderaan elektrik bateri (BEV) di negara ini.
Dibina menggunakan platform khas e:N Architecture F, e:N1 menampilkan konfigurasi pacuan roda hadapan yang direka untuk memberikan pecutan responsif serta pengendalian yang stabil. SUV elektrik ini dikuasakan oleh motor elektrik berkuasa tinggi dengan output 201hp dan tork maksimum 310Nm, dipadankan dengan bateri lithium-ion berkapasiti 68.8kWh. Ia mampu mencapai jarak pemanduan sehingga 500 kilometer mengikut kitaran NEDC, menjadikannya pilihan praktikal untuk kegunaan harian dan perjalanan jarak jauh.
Dari segi rekaan, e:N1 menampilkan bahasa reka bentuk Honda yang moden dengan siluet aerodinamik serta elemen gaya kontemporari. Ciri luaran utama termasuk lampu utama LED penuh, bar lampu LED bersepadu di bahagian belakang, dan rim aloi dua tona 18 inci yang direka khas. Lencana “H” putih baharu dipaparkan pada penutup port pengecasan, stereng, kunci pintar dan penutup tengah roda, menyerlahkan identiti elektrik sepenuhnya model ini. Bahagian belakang turut menampilkan tulisan “Honda” dalam gaya hamparan, menambah sentuhan premium pada penampilannya.
Dari aspek fungsi, e:N1 direka dengan kemudahan pengguna sebagai keutamaan. Model ini menyokong pengecasan AC dan DC, dengan port pengecasan disepadukan kemas di bahagian hadapan. Penunjuk pengecasan LED terletak di atas gril hadapan bagi membolehkan pengguna memantau status pengecasan dengan mudah.
Dengan ukuran panjang 4,380mm, jarak roda 2,610mm dan ketinggian 1,592mm, e:N1 berada dalam segmen SUV kompak, menawarkan keseimbangan antara kelincahan di kawasan bandar dan ruang kabin yang selesa untuk kegunaan harian.
Ruang dalaman e:N1 menampilkan skrin infotainmen menegak bersaiz 15.1 inci, dibahagikan secara digital kepada tiga bahagian utama. Walaupun tidak dilengkapi butang fizikal tradisional, sistem ini membolehkan akses pantas kepada fungsi penting seperti kawalan suhu dan kelajuan kipas melalui susun atur intuitif pada bahagian bawah skrin.
Dari aspek keselamatan, e:N1 dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu Honda SENSING yang merangkumi sembilan ciri keselamatan lanjutan. Ini termasuk ciri Maklumat Titik Buta (BSI) dan Pemantau Lintasan Trafik Belakang (CTM), yang bertindak secara sinergi untuk meningkatkan kesedaran situasi dan keselamatan sepanjang pemanduan. Honda Malaysia menegaskan bahawa kelengkapan keselamatan ini mencerminkan komitmen berterusan syarikat terhadap kesejahteraan pelanggan.
Honda menawarkan harga istimewa pada RM149,900.00, tersedia untuk kuantiti terhad. e:N1 didatangkan dengan waranti lapan tahun atau 160,000km (mana-mana dahulu) pada bateri kenderaan elektrik dan sistem pemanduan elektrik.
Untuk menambah ketenangan fikiran, pakej Honda Insurance Plus (HiP EV) juga tersedia untuk e:N1, menyediakan Faedah EV Tambahan termasuk perlindungan untuk kerosakan atau kecederaan semasa menggunakan pengecas EV awam, perlindungan untuk pengecas dinding EV Rumah daripada kebakaran, kilat, kecurian atau bencana alam, perlindungan untuk kehilangan atau kerosakan pada kabel pengecasan mudah alih dan perlindungan liabiliti peribadi untuk kecederaan penggunaan badan atau kerosakan pada pengecas dinding rumah EV.
Bagi menyokong pelancaran model ini, Honda Malaysia telah mengenal pasti lapan pengedar sah di tiga wilayah untuk berfungsi sebagai pusat jualan dan servis khas e:N1. Kesemua pengedar ini telah menjalani latihan khusus bagi menyediakan pengalaman pelanggan yang menyeluruh—daripada pandu uji hingga penyelenggaraan pascajualan—sekali gus memudahkan peralihan pengguna kepada kenderaan elektrik.
Pelancaran e:N1 bukan sahaja memperkukuh kedudukan Honda Malaysia sebagai pemain utama dalam segmen kenderaan elektrik tempatan, malah seiring dengan aspirasi global Honda dalam menangani perubahan iklim dan memacu inovasi melalui penyelesaian mobiliti rendah karbon.
