Mercedes-Benz telah membuat peningkatan besar pada barisan EQSnya untuk tahun 2024. Mereka telah memfokuskan pada memberikan pemandu lebih banyak julat, keselesaan dan ciri.
EQS kini mempunyai bateri yang lebih besar, memberikannya sehingga 82km lebih jarak. Dengan jarak maksimum 799km untuk EQS 450 4MATIC dan 822km untuk EQS 450+, Mercedes-Benz memastikan pemandu boleh pergi jarak jauh menggunakan tenaga elektrik sahaja.
Mereka juga telah meningkatkan kapasiti menunda untuk sedan EQS dan EQE dengan 4MATIC, membolehkan mereka menunda sehingga 1,700kg, yang meletakkannya setanding dengan SUV. Selain itu, terdapat fungsi sistem brek baharu untuk memastikan bahagian brek dalam keadaan baik lebih lama.
Di luar, EQS mendapat rupa baharu dengan penutup radiator yang direka bentuk semula dan bintang Mercedes yang lebih menonjol. Di dalam, terdapat juga penambahbaikan, seperti ciri keselesaan belakang yang lebih baik dan Pakej Keselesaan Belakang Plus dengan tempat duduk eksekutif yang mewah.
Mercedes-Benz juga menambah fungsi “Automatic Lane Change”, yang membantu pemandu membuat pertukaran lorong yang lancar di lebuh raya dua lorong. Ini semua tentang menjadikan pemanduan lebih mudah dan menyeronokkan.
Dan bagi mereka yang inginkan kemewahan dan prestasi terbaik, terdapat EQS Manufaktur Selection. Ia didatangkan dengan ciri istimewa seperti cat metalik obsidian, Penggayaan AMG dan upholsteri kulit Nappa yang mewah. Ini semua tentang menunjukkan dedikasi Mercedes-Benz terhadap ketukangan dan pemperibadian.
Mercedes-Benz continues to push the boundaries with its EQS lineup, responding swiftly to market demands and customer feedback. For the 2024 change year, the EQS receives a significant update, offering enhanced range, comfort, and features.
The EQS now boasts an increased battery capacity, resulting in up to 82km of additional range. With a maximum range of 799km for the EQS 450 4MATIC and 822km for the EQS 450+, Mercedes-Benz reaffirms its commitment to providing long-distance electric driving capabilities.
Notably, towing capacity has been boosted for EQS and EQE sedans with 4MATIC, now capable of towing up to 1,700 kilograms, aligning them with SUV derivatives. Additionally, a new brake system function ensures the maintenance of brake components, optimising longevity and efficiency.
Externally, the EQS sports a redesigned radiator cover with chrome applications and an upright Mercedes star, blending avant-garde EQ aesthetics with iconic Mercedes-Benz symbolism. The interior receives upgrades too, with enhanced rear comfort features including a slanted footrest and a Rear Comfort Package Plus with executive seats.
Furthermore, Mercedes-Benz introduces the “Automatic Lane Change” function, offering intelligent driving assistance on two-lane highways. This feature enhances the driving experience, allowing for seamless lane changes within predefined parameters.
For enthusiasts seeking the pinnacle of luxury and performance, the EQS Manufaktur Selection offers exclusive features such as obsidian metallic paint, AMG Styling, and opulent Nappa leather upholstery. This special edition exemplifies Mercedes-Benz’s commitment to craftsmanship and customisation.
Mercedes-Benz Malaysia today introduced its Dream Cars Collection, which is says embodyies the pinnacle of automotive luxury and sophistication. Crafted in accordance with the brand’s design philosophy of sensual purity, passion, and captivating desire, these vehicles promise pure performance, breathtaking style, and cutting-edge engineering. (more…)
Mercedes-Benz USA telah memperkenalkan Mercedes-AMG CLA 45 S “Edisi 1,” model edisi terhad yang direka untuk meningkatkan prestasi dinamik portfolio AMG CLA. Terhad kepada hanya 25 unit untuk pasaran A.S., model edisi khas ini menampilkan elemen reka bentuk luaran dan dalaman yang unik, bersama-sama dengan set lengkap peralatan standard. Berharga $81,195 (RM385,716), Mercedes-AMG CLA 45 S “Edisi 1” 2024 dijangka tiba tidak lama lagi di pengedar A.S.
Edisi 1 menyerlah dengan cat Manufaktur Mountain Grey Magno dan grafik tersendiri di sepanjang profil kenderaan, menampilkan logo AMG dan corak AMG dalam reka bentuk bendera berkotak-kotak. Aksen reka bentuk eksklusif dalam warna oren, Pakej Malam AMG Plus, dan Pakej Aerodinamik AMG dengan front splitter dan spoiler belakang yang lebih besar meningkatkan watak dinamik. Roda AMG hitam matte 19-inci dan brek AMG Performance merah memberikan kontras yang menarik.
Di dalam, Edisi 1 menampilkan tempat duduk AMG Performance dengan upholsteri mikrofiber hitam dan jahitan oren, menawarkan sokongan luar biasa semasa pemanduan dinamik. Tempat letak kepala memaparkan penjenamaan “CLA 45 S” dalam warna oren. Aksen yang menarik diteruskan ke panel instrumen dengan jahitan kontras oren, panel pintu AMG bercahaya merah dan lampu merah khusus Edisi 1. Bahagian dalaman dilengkapkan lagi dengan stereng AMG Performance dalam kulit Nappa/microfiber dan trim AMG dalam aluminium dan hitam, sepadan dengan grafik luaran.
Di bawah hud, enjin M139 pengecas turbo AMG 2.0 liter Handcrafted menghasilkan 416hp dan 500Nm tork, membolehkan coupe sporty ini memecut dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 4.0 saat. Standard AMG Performance 4MATIC+ pacuan semua roda boleh ubah sepenuhnya dengan AMG Torque Control memastikan prestasi pemanduan dinamik. Dilengkapi dengan multi-plate clutch yang dikawal secara elektronik pada differential belakang, sistem ini membenarkan pengagihan kuasa berubah antara gandar hadapan dan belakang, serta antara roda belakang kiri dan kanan, meningkatkan lagi keupayaan prestasi.
Mercedes-Benz G-Class baharu mengekalkan semangat kenderaan off-road yang teguh asal dari 1979. Tetapi ia telah dinaik taraf dengan teknologi dan ciri baharu untuk kekal moden. Ia membuka jalan untuk versi elektrik yang dipanggil EQG, yang akan datang lewat tahun ini.
Walaupun ia masih kelihatan berkotak dan lasak, G-Class baharu mempunyai beberapa perubahan moden. Model asas G550 mempunyai enjin 3.0 liter pengecas turbo baharu dengan sedikit rangsangan elektrik, menjadikannya lebih cekap. Ia masih mempunyai kuasa dengan 443hp dan tork 560Nm. Ia bagus untuk off-road, dibantu oleh pacuan semua roda dan lock khas pada roda.
Di dalamnya, terdapat ciri baharu yang dipanggil Kokpit Off-Road yang menunjukkan maklumat luar jalan yang penting pada skrin sentuh besar. Satu lagi ciri hebat ialah “Transparent Hood,” yang membolehkan anda melihat halangan di sekeliling kereta menggunakan kamera.
Untuk keselamatan, G550 dilengkapi dengan kawalan pelayaran adaptif, blind-spot monitoring, dan traffic sign recognition. Dan jika anda meminati kelajuan, terdapat model G63 dengan enjin V-8 yang boleh pecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 4.2 saat sahaja.
Kedua-dua model G550 dan G63 mendapat beberapa kemas kini kecil untuk 2025, seperti pilihan cat baharu dan lampu hadapan yang lebih baik. Anda juga boleh menambah ciri seperti suspension yang dipertingkatkan untuk prestasi yang lebih baik di dalam dan di luar jalan.
Mercedes-Benz masih belum menyatakan berapa harga G-Class baharu itu. Tetapi dengan gabungan keliatan dan sentuhan moden, ia pasti mendapat sambutan hangat peminat di mana-mana.
The all-new Mercedes-Benz G-Class continues the success story of the model series that was established in 1979. The off-road icon continues to rely on tried-and-tested ladder-frame construction, three mechanical differential locks and Low Range off-road reduction as well as a rigid rear axle and independent front suspension.
While retaining its iconic boxy design, the new G-Class receives mild electrification and a host of enhanced features, setting the stage for the upcoming EQG EV slated for release later this year.
At the heart of the base G550 lies a new turbocharged 3.0-litre inline-six engine with mild-hybrid technology, replacing the traditional V-8 powertrain. This configuration delivers 443hp and 560Nm of torque, with an integrated starter generator contributing an additional 20hp and 200Nm. Despite the downsized engine, the G550 maintains formidable off-road capabilities, aided by standard all-wheel drive with a 40-60 torque split and three mechanical differential locks.
Mercedes introduces an Off-Road Cockpit function within the MBUX infotainment system, offering vital off-road information such as vehicle positioning, altitude, and steering angle on the 12.3-inch touchscreen. Additionally, the “Transparent Hood” feature allows drivers to visualise obstacles with the help of a 360-degree overhead camera.
The base G550 also boasts a suite of safety technologies, including adaptive cruise control, blind-spot monitoring, and traffic sign recognition, while the Parking package enhances manoeuvrability with a 360-degree overhead camera. For those seeking even more performance, the G63 variant retains its twin-turbo 4.0-litre V-8 engine with 577hp and 850Nm of torque, accelerating from 0 to 100km/h in 4.2 seconds.
Visually, both the G550 and G63 receive subtle updates for 2025, with the latter offering a new paint option, adaptive LED headlights, and refreshed bumper design. Optional features include the AMG Active Ride Control, enhancing on- and off-road performance with hydraulic roll stabilisation and adjustable adaptive damping.
Mercedes has not disclosed pricing details for the 2025 G-Class lineup.
Mercedes-AMG continues to push the boundaries of performance and innovation with the introduction of the new E 53 Hybrid 4MATIC+ Saloon and Estate, showcasing the brand’s commitment to electrification and driving dynamics.
Under the hood, these plug-in hybrid models boast a formidable combination of a 3.0-litre six-cylinder in-line engine and a 120-kW electric motor integrated into the AMG SpeedShift TCT 9G transmission. Together, they deliver a maximum system output of 585hp [or a staggering 612hp at Race Start], accompanied by a maximum system torque of 750Nm, ensuring exhilarating performance.
Acceleration from 0‑100km/h is achieved in a mere 3.8 seconds for the saloon (with Race Start), while the top speed is electronically limited to 280km/h. Remarkably, these models offer an electric range of over 100km, with speeds of up to 140km/h achievable in pure electric mode.
Equipped with a 28.6 kWh traction battery, it incorporates a charger with 11kW charging power for alternating current, along with an optional 60kW DC fast charger for direct current. The advanced recuperation system enables regenerative braking, with up to 120kW of recuperation power available.
The exterior design of the E 53 Hybrid exudes sporty elegance, featuring AMG-specific design elements such as illuminated radiator trim, wider front fenders, and a distinctive front apron with powerful air inlets. The dynamic profile is accentuated by sleek surfaces and AMG-specific side skirts, while the rear is characterised by LED taillights and an AMG spoiler lip (saloon) or rear apron (estate).
Inside the cabin, it offers a blend of luxury and technology, the usual Mercedes design language. Standard features include an illuminated trim in grey open-pore ash wood with an AMG logo, while the optional MBUX Superscreen with passenger monitor enhances the driving experience with AMG-specific displays and functions.
Driving dynamics are further enhanced by the newly developed AMG Ride Control suspension with adaptive damping adjustment, ensuring a balance of comfort and sportiness. The AMG high-performance sports brake system provides excellent stopping power, complemented by the electromechanical brake booster for efficient energy recuperation.
Available with the optional AMG Dynamic Plus package, the E 53 Hybrid 4MATIC+ offers additional technical and visual enhancements, including an AMG performance steering wheel, larger high-performance composite brake system, electronically controlled rear axle locking differential, and dynamic engine mounts.
For customers seeking exclusivity, the “Edition 1” variant offers a range of bespoke features, including unique exterior and interior elements, such as Manufaktur paint finishes, AMG forged wheels, AMG Exterior Night Package, and AMG Carbon Exterior Package.
With its groundbreaking technology, electrifying performance, and luxurious appointments, the Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ sets a new standard for plug-in hybrid saloons and estates, reaffirming Mercedes-AMG’s position as a leader in the premium performance segment.
Mit dem neuen Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ als Limousine und T-Modell (Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 26,7-24,1 kWh/100 km plus 1,1-0,8l/100 km, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie 9,5-8,6 l/100 km), CO₂-Emissionen kombiniert, gewichtet: 24-19 g/km, CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B, CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G) präsentiert die Performance- und Sportwagenmarke aus Affalterbach zwei weitere Plug-in-Hybrid-Modelle. Sie kombinieren eine ausgeprägte Performance und Fahrdynamik mit einer hohen elektrischen Reichweite.;(Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 26,7-24,1 kWh/100 km plus 1,1-0,8l/100 km, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie 9,5-8,6 l/100 km), CO₂-Emissionen kombiniert, gewichtet: 24-19 g/km, CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B, CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G)
With the new Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ as a saloon and estate (energy consumption combined, weighted: 26.7-24.1 kWh/100 km plus 1.1-0.8 l/100 km, fuel consumption discharged battery combined, weighted: 9.5-8.6 l/100 km, CO₂ emissions combined, weighted: 24-19 g/km, CO₂ class discharged battery combined, weighted: G), the performance and sports car brand from Affalterbach is presenting two further plug-in hybrid models. They combine outstanding performance and driving dynamics with a long electric range.;(energy consumption combined, weighted: 26.7-24.1 kWh/100 km plus 1.1-0.8 l/100 km, fuel consumption discharged battery combined, weighted: 9.5-8.6 l/100 km, CO₂ emissions combined, weighted: 24-19 g/km, CO₂ class discharged battery combined, weighted: G)
If the Maybach was not luxurious enough for you, Mercedes-Benz has rekindled excitement with its announcement of the forthcoming Mythos-branded models, initially revealed back in 2022. Despite a quiet spell since the unveiling, the automaker recently reassured enthusiasts that progress is underway, hinting at an imminent debut for the highly anticipated Mythos-badged vehicle.
In a presentation highlighting Mercedes-Benz’s 2023 performance for stakeholders, the company outlined a strategic roadmap aimed at catering to its most discerning clientele. Among the key initiatives mentioned were the expansion of the Manufaktur personalisation program, a strategic partnership with fashion giant Moncler, a collaboration with renowned designer Virgil Abloh on a limited-edition Maybach, and the introduction of the inaugural model from the Mythos series, slated for release in 2025.
While specific details surrounding the Mythos lineup remain closely guarded, indications suggest that the first model to bear the Mythos badge will be an evolution of the recently launched SL. Described as “ultra-exclusive collector cars,” the Mythos range promises to push the boundaries of luxury, appealing to customers who seek a level of opulence beyond what Maybach currently offers. However, securing one of these coveted models may prove challenging, as Mercedes-Benz intends to reserve them for a select group of dedicated enthusiasts and collectors.
This exclusivity strategy mirrors trends observed in the luxury automotive sector, exemplified by Bentley’s highly sought-after Bacalar and Batur models, which sold out swiftly despite their limited production runs and premium price tags. By targeting long-standing brand loyalists and collectors, Mercedes-Benz aims to cultivate a similar level of desirability with its Mythos lineup.
Gordon Wagener, the visionary behind Mercedes-Benz’s design language, offered a tantalising glimpse of what’s to come with the Mythos series through a cryptic preview image shared on social media in 2022. While details remain scarce, Wagener’s teaser suggests that the Mythos models will embody a unique identity characterised by more than just superficial enhancements. As anticipation continues to build, enthusiasts eagerly await the unveiling of Mercedes-Benz’s latest expression of automotive excellence with the Mythos series.
Mercedes-Benz Malaysia telah melancarkan Mercedes-Benz C 350e Plug-in Hybrid baru, dengan bangga diperakui di Pekan. Model ini menggabungkan kuasa elektrik dengan bahan api tradisional untuk kecekapan yang lebih baik.
C 350e Plug-in Hibrid mempunyai enjin 1,999 cc yang menghasilkan 204hp pada 6,100 rpm dan tork 320Nm dari 2,000 hingga 4,000 rpm. Ia juga mempunyai motor elektrik dengan 95 kW dan 440 Nm tork, memberikannya output kuasa total 313hp dan 550Nm tork. Kereta ini boleh bergerak sehingga 117km hanya dengan tenaga elektrik, menjadikannya lebih mampan.
Bateri voltan tinggi (HV) kereta ini mempunyai kandungan tenaga 25.4 kWh dan boleh dicas sepenuhnya dalam dua setengah jam dengan pengecas AC bersepadu. Bateri diletakkan dengan cara yang menjadikan ruang bagasi lebih praktikal.
C-Class baru ini menampilkan reka bentuk garis AMG Line, dengan gril reka bentuk bintang krom dan rim aloi ringan 18 inci AMG. Ruang dalaman mempunyai elemen hiasan struktur logam, stereng sukan multifungsi yang dilapisi kulit nappa, dan tikar lantai AMG.
Ia juga dilengkapi dengan skrin LCD 12.3 inci dan paparan sentral skrin sentuh 11.9 inci dengan sistem multimedia MBUX terkini. Ciri keselamatan termasuk kamera 360°, Blind Spot Assist, Active Brake Assist, dan Perlindungan Kenderaan GUARD 360°.
Kereta ini mempunyai jangkamasa elektrik sehingga 117 kilometer (WLTP) dan fungsi pemulihan tenaga yang memulihkan tenaga kinetik semasa brek atau memandu menurun. Strategi pengendalian memberi keutamaan kepada pemanduan elektrik di kawasan bandar dan mengekalkan keadaan cas bateri voltan tinggi semasa memandu di pusat bandar.
Mercedes-Benz C 350e Plug-in Hibrid boleh didapati dengan Pelan Agility+, yang menawarkan faedah seperti ansuran bulanan yang lebih rendah, pilihan fleksibel pada akhir perjanjian, dan nilai masa depan yang dijamin. Ia juga dilengkapi dengan pakej perkhidmatan tambahan dan sokongan Star Protect apabila mendaftar untuk pelan tersebut.
Harga anggaran untuk C350e baru adalah dari RM355,000, di jalan tanpa insurans.
Mercedes-Benz Malaysia menerajui masa depan dengan pelancaran Mercedes-Benz GLA 200 yang ditingkatkan. SUV kompak ini mempunyai pelbagai peningkatan, menyatu secara lancar teknologi moden dengan kegunaan harian.
GLA 200 menerima pelbagai inovasi dan kelengkapan yang diperluas, dengan reka bentuk radiator gril yang menampilkan bintang Mercedes-Benz, louvre tunggal, dan aksen hitam untuk estetik yang berkuasa. Lampu hadapan LED High Performance, menawarkan Adaptive Highbeam Assist, dan rim aloi ringan 18 inci 5-twin-spoke melengkapkan penampilan luarannya.
Di dalamnya, GLA 200 mendedahkan tandatangan lampu yang dimodenkan dengan skrin berganda 10.25 inci yang terapung, mencipta pengalaman teknologi tinggi yang holistik. Stereng sport pelbagai fungsi, kini dilengkapi dengan panel kawalan sentuh, menambah sentuhan kemewahan dan kemudahan. Tempat duduk selesa yang dilapisi kulit buatan ARTICO, elemen hiasan Star Pattern, dan sandaran belakang yang boleh dilipat menyumbang kepada fleksibiliti dan daya tarikan estetika dalaman.
GLA 200 menekankan keselamatan dengan ciri-ciri seperti Blind Spot Assist, Exit Warning Assist, dan Active Brake Assist. Pakej Parking, termasuk kamera undur, dan Pakej Cermin meningkatkan kelenturan dan penglihatan. Program pemanduan Dynamic Select, termasuk mod Sport, Selesa, dan Eco, memenuhi pelbagai keutamaan pemanduan.
Generasi MBUX terkini menjadi tumpuan utama dalam GLA 200, menawarkan operasi intuitif dan perisian yang boleh menyesuaikan diri. Sistem telematik mengalami penyemakan dengan prestasi yang ditingkatkan dan reka bentuk baru. Integrasi Telefon Pintar dengan CarPlay Apple dan Auto Android tanpa wayar, Pakej USB Plus dengan 5 port USB-C cas pantas bercahaya, dan Pencahayaan Ambient 64 warna memperkayakan pengalaman yang canggih secara teknologi.
Di bawah penutup enjin, GLA 200 didorong oleh enjin turbo 4-silinder 1.3 liter yang dipasangkan dengan transmisi automatik 7G-DCT. Dengan kuasa 163hp dan tork maksimum 250Nm, SUV ini mencapai pecutan 0-100km/j dalam hanya 8.9 saat.
Harga dalam perjalanan tanpa Insurans bagi Mercedes-Benz GLA 200, termasuk 10% cukai jualan, adalah RM 258,888, mencerminkan persimpangan inovasi, kemewahan, dan prestasi dalam segmen SUV kompak.
