Sebuah syarikat permulaan automotif yang berpangkalan di Surrey, United Kingdom, Get Lost, telah melancarkan versi baharu yang radikal bagi model ikonik Lotus Elise S1. Dikenali sebagai Project Safari, jentera ini menyimpang jauh daripada identiti asal Elise sebagai kereta sport trek ringan, sebaliknya dibentuk semula sepenuhnya sebagai kenderaan lasak rali luar jalan.
Project Safari direka dengan matlamat jelas untuk mencabar norma dan mengubah persepsi terhadap model klasik berkenaan. Lotus Elise S1, yang mula diperkenalkan pada era 1990-an sebagai kereta berprestasi tinggi dan ringan untuk pemanduan jalan raya serta litar, kini menerima nafas baharu dengan perubahan menyeluruh dari segi estetik dan mekanikal bagi menyesuaikan diri dengan cabaran pemanduan di medan lasak.
Antara pembaharuan utama adalah pada sistem suspensi yang direka bentuk semula sepenuhnya. Suspensi tempahan khas itu meningkatkan ketinggian tunggangan sebanyak 100mm, sekali gus memberikan kelegaan tanah yang jauh lebih tinggi untuk membolehkan kenderaan mengharungi permukaan tidak rata dengan lebih yakin. Bahagian bawah badan (undertray) turut diperkukuh bagi menahan hentakan akibat serpihan dan batu ketika memandu di luar jalan.
