Aston Martin Archives

Piston.my

Aston Martin

Jadilah James Bond: Aston Martin Vantage Baharu Kini di Malaysia dengan Harga Bermula dari RM2.37 Juta

Aston Martin secara rasmi melancarkan Aston Martin Vantage baharu di Malaysia. Lelaran terbaharu kereta sukan Aston Martin adalah Vantage terpantas yang pernah dilancarkan dari Gaydon dalam sejarah 74 tahunnya. Vantage baharu menggabungkan kuasa dengan pengendalian setajam pisau cukur dan keseimbangan sempurna dari casis enjin hadapan dan pacuan roda belakang yang ditala.

Di bawah bonet Vantage baru adalah enjin twin-turbo V8 4.0 liter yang diperoleh dari Mercedes, kini diselaraskan untuk menghasilkan kuasa yang mengagumkan sebanyak 665PS, peningkatan yang ketara sebanyak 153PS berbanding dengan pendahulunya dan 800Nm tork. Peningkatan kuasa ini datang dari penyesuaian yang teliti termasuklah camshaft baru, turbo yang lebih besar, dan compression ratio yang diubahsuai. Penukar haba tambahan dan penyejuk minyak yang lebih besar menguruskan suhu dengan lebih berkesan untuk prestasi enjin yang optimum.

Enjin dipadankan dengan transmisi automatik ZF 8-kelajuan, menghantar kuasa ke roda belakang melalui electronic limited-slip differential. Dengan drive ration pendek, Vantage baru mempercepatkan laju, mencapai kelajuan tertinggi 325km/j dan memecut dari 0-100km/j dalam hanya 3.5 saat.

Peningkatan struktur meningkatkan kekerutan Vantage, dengan penyesuaian kepada bahagian bawah badan dan penyeberangan hadapan meningkatkan kekekangan torsi. Penyokong strut yang lebih ringan dan keras serta peningkatan kekerutan belakang meningkatkan kekekalan chassis, membenarkan penyerap hentakan adaptif Bilstein DTX yang baru untuk mengoptimumkan kualiti kawalan dan pemanduan.

Pelarasan perisian meningkatkan mod pengurusan cengkaman, kawalan pelancaran dan stereng kuasa elektronik, menghasilkan pengalaman pemanduan yang dinamik. Sistem brek prestasi tinggi dengan rotor keluli depan 400mm dan rotor belakang 360mm memastikan kuasa berhenti yang tepat. Brek seramik karbon boleh didapati sebagai pilihan untuk kecekapan yang lebih baik.

Di dalam, kabin Vantage adalah bersih dan luas, dengan tempat duduk yang selesa dan memberi sokongan. Ciri-ciri standard termasuk sistem audio 11 pembesar suara, manakala peminat boleh menaik taraf ke sistem Bowers & Wilkins dengan 15 pembesar suara dan 1,170W kuasa.

Vantage membanggakan sistem infotainment terkini Aston Martin dengan skrin sentuh 10.25-inci dan penyambungan dalam talian. Navigasi yang dipertingkatkan dengan kemas kini lalu lintas dan laluan dinamik memastikan perjalanan yang cekap. Apple CarPlay tanpa wayar disokong untuk integrasi telefon pintar yang lancar.

Pemilik boleh berinteraksi dengan Vantage mereka melalui aplikasi Aston Martin, menawarkan ciri-ciri seperti pemantauan kenderaan dan penjejakan lokasi. Aplikasi ini percuma untuk tiga tahun pertama, meningkatkan pengalaman memiliki.

Aston Martin Vantage baharu kini boleh ditempah di Malaysia, dengan harga bermula dari RM2.37 juta, termasuk duti, cukai tapi sebelum pilihan dan penyesuaian. Harga retail termasuk jaminan kilang selama tiga tahun, yang mana pelanggan boleh memilih untuk melanjutkan untuk menikmati perlindungan sehingga 20 tahun. Ini melengkapkan pengalaman pemilikan Aston Martin dengan perlindungan seumur hidup kenderaan untuk ketenangan fikiran sepenuhnya, tertakluk pada terma dan syarat.

Be the Next Bond: Revamped Aston Martin Vantage Now in Malaysia from RM2.37 Million

When we hear the name James Bond, Aston Martin definitely comes to mind. Now, even though we may not know who the next actor is to fill the shoes of Daniel Craig as Agent 007, we do know which is the latest Aston Martin to be launched here in Malaysia.

The revamped Aston Martin Vantage was unveiled in February of this year and has made its way to the Malaysian market. To afford this, your pockets must be as deep as Bond’s. Starting from RM2,3700,000 with duties & taxes and before options & customisations, this elevated Vantage could be yours.

The new Vantage boasts a Mercedes-sourced 4.0-litre twin-turbo V8 engine at its core, now tuned to produce an impressive 665PS, a substantial increase of 153PS from its predecessor and 800Nm of torque. This power boost is achieved through meticulous adjustments, including new camshafts, enlarged turbos, and a modified compression ratio. Additionally, three extra heat exchangers and an enlarged oil cooler manage coolant and charge air temperatures more effectively, ensuring optimal engine performance.

Paired with the trusted 8-speed ZF automatic transmission, power is sent to the rear wheels via an electronic limited-slip differential. With a shortened final drive ratio of 3.083:1, the new Vantage achieves swifter acceleration while maintaining an impressive top speed of 325km/h and a blistering 0-100km/h sprint time of just 3.4 seconds.

Structural enhancements contribute to the Vantage’s rigidity, with a revised underbody and repositioned front cross-member boosting torsional stiffness. A lighter and stiffer strut brace and improved rear rigidity further enhance chassis stiffness, allowing the new Bilstein DTX adaptive dampers to optimize handling and ride quality.

Software refinements enhance performance and driver engagement, with Aston Martin fine-tuning traction management modes, launch control system, and electronic power steering. The result is a dynamic driving experience complemented by a high-performance braking system featuring front 400mm steel rotors with six-piston calipers and rear 360mm rotors with four-piston callipers. Carbon ceramic brakes are available as an option, shedding unsprung weight for improved agility and handling.

Inside, the Vantage cockpit exudes sleek elegance, with clean lines and a spacious feel. Comfortable and supportive seats enhance the driving experience, while standard features include an 11-speaker audio system. Audiophiles can opt for the upgraded Bowers & Wilkins system with 15 speakers and 1,170W of power.

The Vantage also boasts Aston Martin’s latest infotainment system, featuring a 10.25-inch touchscreen with online connectivity. Enhanced navigation includes real-time traffic updates and dynamic routing, while wireless Apple CarPlay ensures seamless smartphone integration.

Owners can interact with their Vantage through the Aston Martin app, offering vehicle monitoring, location tracking, and community engagement features. The app, free for the first three years, enhances the ownership experience.

Despite these extensive enhancements, the essence of the Vantage remains unchanged – a timeless two-door GT car delivering a captivating driving experience.

For further customisations that extend beyond the extensive catalogue of optional accessories, Qby Aston Martin offers bespoke personalisation services limited only by the imagination.

The new Aston Martin Vantage is now available for booking in Malaysia, as mentioned above, with a starting price of RM2.37 million before options and customisation. The retail price includes a three- year factory warranty, which customers can opt to extend to enjoy up to 20 years of coverage. This complements the Aston Martin ownership experience with vehicle lifetime protection for total peace of mind, subject to terms and conditions.

Enjin V12 Baharu Aston Martin Menghasilkan Tork 1,000Nm!

Aston Martin telah melancarkan enjin V12 baharu yang canggih dan ini menandakan satu peristiwa penting dalam sejarah terkenal jenama itu dalam menghasilkan kenderaan berkuasa dan mewah. Dengan 835PS yang menakjubkan dan tork 1000Nm yang luar biasa, enjin baharu ini menetapkan standard baharu untuk prestasi dan kecekapan dalam kelasnya.

Pembangunan enjin V12 baharu ini mewakili proses pengoptimuman dan penambahbaikan yang teliti, dengan setiap aspek proses pembakaran dalaman diperhalusi untuk memberikan kuasa dan kecekapan yang tiada tandingan. Sorotan perkakasan utama termasuk blok silinder dan conrod yang diperkukuh, kepala silinder yang direka bentuk semula dengan camshaft yang direka semula, intake dan port ekzos baharu.

Selain itu, spark plug yang diubah kedudukan dan fuel injector kadar alir yang lebih tinggi memastikan pembakaran dioptimumkan, manakala pengecas turbo baharu meningkatkan prestasi dan throttle response.

Enjin V12 baharu akan ditampilkan secara eksklusif dalam model ketersediaan Aston Martin yang paling eksklusif dan terhad, menekankan statusnya sebagai simbol niat sport yang mewah. Dibuat dengan tangan dalam jumlah yang terhad, ia akan muncul dalam model perdana baharu pada tahun 2024, seterusnya mengukuhkan reputasi Aston Martin untuk kecemerlangan dan inovasi dinamik. Butiran teknikal lanjut mengenai model perdana baharu itu akan didedahkan lebih dekat dengan tarikh pelancarannya.

Aston Martin’s New V12 Engine Produces 1,000Nm of Torque!

Aston Martin has unveiled a groundbreaking new V12 engine, marking a significant milestone in the brand’s storied history of producing powerful and luxurious vehicles. With a staggering 835PS and an extraordinary 1000Nm of torque, this new engine sets a new standard for performance and efficiency in its class.

The development of this new V12 engine represents a meticulous process of optimisation and improvement, with every aspect of the internal combustion process refined to deliver unparalleled power and efficiency. Key hardware highlights include a strengthened cylinder block and conrods, redesigned cylinder heads with reprofiled camshafts, and new intake and exhaust ports.

Additionally, repositioned spark plugs and higher flowrate fuel injectors ensure optimised combustion, while new higher-speed, reduced-inertia turbochargers enhance performance and throttle response.

The new V12 engine will be featured exclusively in Aston Martin’s most exclusive and limited availability models, underscoring its status as a symbol of luxurious sporting intent. Handcrafted in strictly limited numbers, it will debut in a new flagship model later in 2024, further solidifying Aston Martin’s reputation for dynamic excellence and innovation. Further technical details about the new flagship model will be revealed closer to its launch date.

Aston Martin Memperkenalkan DBX 707 Baharu dengan Dalaman yang Dinaik Taraf

Aston Martin mengubah keadaan dengan DBX 707 yang diperbaharui, memfokuskan pada peningkatan kabin yang besar daripada membuat perubahan besar pada bahagian luar atau enjin. Walaupun bahagian luar kelihatan hampir sama, mereka telah berusaha keras untuk membetulkan masalah pelanggan dengan dalaman dan antara muka pengguna lama.

Pengerusi eksekutif Lawrence Stroll mendengar apa yang pemilik DBX mahukan, dan mereka mahukan kabin dan antara muka pengguna yang lebih baik. Jadi, Aston Martin memberikan bahagian dalam kereta itu perubahan besar. Mereka telah memasukkan sistem infotainmen terkini Aston Martin, yang pertama kali mereka gunakan dalam DB12, untuk menjadikan pemanduan lebih baik secara keseluruhan.

Menyokong rangkaian perubahan yang meluas ini ialah pakej perkakasan yang menggerunkan yang mana DBX707 terkenal. Bintang pameran itu ialah 707PS dan 900Nm 4.0 liter pengecas twin-turbo V8 dan kotak gear automatik ‘clutch basah’ 9-kelajuan. Digandingkan dengan sistem pacuan semua roda yang canggih yang mampu menghantar sehingga 100% tork ke gandar belakang atas permintaan, DBX 707 boleh memecut dari 0-100km/j dalam 3.1 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 310km/j. Dengan kuasa brek yang disalurkan oleh brek Carbon Ceramic 420mm dan belakang 390mm, DBX 707 diletakkan pada roda 22″ sebagai standard atau roda aloi 23″ yang tersedia sebagai pilihan.

Di dalam, mereka telah mereka bentuk semula panel pintu, papan pemuka dan cara kawalan diletakkan untuk memudahkan penggunaan. Konsol tengah kini kelihatan lebih seperti yang terdapat dalam DB12 dan Vantage, dengan penukar gear yang lebih kecil dan butang fizikal untuk mod pemanduan dan AC. Dan mereka telah menambah skrin sentuh 10.2 inci yang besar dengan sistem Aston UX mereka sendiri, supaya anda boleh menyambungkan telefon anda secara tanpa wayar dan menggunakan Apple CarPlay atau Android Auto.

Di bahagian luar, mereka telah membuat perubahan kecil seperti menambah warna cat baharu dan menukar cermin pintu agar sesuai dengan kamera untuk sistem paparan tempat letak kereta 3-D. Pemegang pintu kini terkeluar sendiri apabila anda membuka kereta dengan kunci kereta.

Mereka akan mula menyampaikan DBX 707 yang dikemas kini pada suku kedua tahun ini, tetapi kami tidak tahu berapa harganya lagi. Fokus Aston Martin untuk menjadikan bahagian dalam lebih cantik menunjukkan mereka serius untuk menjadikan pemanduan lebih baik untuk pelanggan mereka.

Aston Martin Unveils Revised DBX 707 with Emphasis on Interior Upgrade

Aston Martin is shaking up the mid-cycle facelift game with the refreshed DBX 707, prioritising an almost entirely new cabin experience over external design or powertrain enhancements. While the exterior remains largely unchanged, the focus is on addressing customer feedback regarding the outdated interior and user interface.

Executive chairman Lawrence Stroll identified cabin architecture and user interface as the primary concerns among DBX owners, leading to a significant overhaul of the interior. The redesigned cabin now features Aston Martin’s latest infotainment system, previously seen in the DB12, aimed at enhancing the overall driving experience.

Underpinning this extensive suite of changes is the formidable hardware package for which the DBX707 is renowned. Star of the show is the 707PS and 900Nm 4.0-litre twin-turbocharged V8 and 9-speed ‘wet clutch’ automatic gearbox. Mated to a sophisticated all-wheel drive system capable of sending up to 100% of the torque to the rear axle on demand, the DBX707 can launch from 0-100km/h in 3.1 seconds and achieve a top speed of 310km/h. With braking power delivered by 420mm front and 390mm rear Carbon Ceramic brakes the DBX707 sits on 22” wheels as standard, with a choice of cast or forged 23” alloy wheels available as options.

The interior transformation includes revamped door cards, a redesigned dashboard, and a more intuitive control layout. The center console now resembles that of the DB12 and Vantage, housing a compact gear shifter and physical controls for drive modes and HVAC functions. The addition of a high-resolution 10.2-inch touchscreen with Aston Martin’s own Linux-based Aston UX system brings modern connectivity features, including wireless Apple CarPlay and Android Auto.

External changes are subtle, with new paint finishes and redesigned door mirrors to accommodate cameras for a 3-D parking display system. The exterior door handles are now described as “self-presenting,” extending outward when the car is unlocked.

Deliveries of the revised DBX 707 are expected to begin in the second quarter of the year, with pricing details yet to be announced. Aston Martin’s focus on interior refinement underscores its commitment to enhancing the driving experience and addressing customer feedback.

Aston Martin Memperkenalkan ‘Piss-off Factor’ Kepada Hiasan Dalaman Kereta

Istilah “piss-off factor” yang digunakan oleh Aston Martin merujuk kepada perasaan pelanggan yang geram apabila menggunakan kawalan dalaman yang mengelirukan atau sukar digunakan.

Aston Martin mahu mengelak daripada membuat pilihan reka bentuk yang mengecewakan atau menyusahkan orang ramai. Mereka mahu memastikan setiap butang, suis atau skrin sentuh dalam kereta mereka mudah difahami dan digunakan.

Daripada terlalu bergantung pada antara muka skrin sentuh seperti beberapa pembuat kereta lain, Aston Martin menyertakan kawalan fizikal yang memberikan maklum balas yang jelas dan berfungsi serta-merta. Mereka mahu pemandu akses kawalan penting seperti melaraskan tempat duduk atau menukar suhu tanpa perlu menyelongkar menu atau skrin yang rumit.

(more…)

Aston Martin Implies the “Piss-off Factor” to Its Interior Design

Aston Martin is revolutionising its interior design approach with a focus on simplicity and ease of use, aiming to minimise the “piss-off factor” for its discerning clientele. What does the “piss-off factor” mean? It basically means that don’t do something if it irritates people. This innovative metric evaluates the frustration level associated with interior controls, ensuring that every button, switch, or touchscreen feature is intuitive and readily accessible.

In contrast to the trend of touchscreen-heavy cabins adopted by some automakers, Aston Martin remains committed to physical controls that offer tangible feedback and immediate functionality. Design Director Miles Nurnberger emphasised the importance of prioritising customer experience, citing examples where touchscreen-based settings proved cumbersome and unsafe for on-the-fly adjustments.

The new Vantage epitomises Aston Martin’s design philosophy, blending a touchscreen interface with a plethora of physical buttons, switches, and knobs. Despite considering touchscreen integration for certain functions, Aston Martin heeded customer feedback regarding the need for instant access to essential controls like seat adjustments, volume, and HVAC (heating, ventilation and air-conditioning) settings.

(more…)

Aston Martin Vantage Terpantas: Kereta Keselamatan Rasmi FIA Untuk F1

Aston Martin bersedia untuk merevolusikan Formula 1 dengan Vantage baharunya, yang direka untuk menerajui kereta F1 sebagai Kereta Keselamatan Rasmi FIA. Vantage berprestasi tinggi ini akan mengetuai kereta Formula 1 pada pusingan formasi di Grand Prix Arab Saudi yang akan datang.

Vantage baharu dilengkapi dengan enjin 4.0 Twin-Turbo V8 buatan tangan, memberikan peningkatan kuasa 30% berbanding pendahulunya. Walaupun prestasinya mengagumkan, tiada pengubahsuaian diperlukan untuk memenuhi peranannya sebagai Kereta Keselamatan FIA.

Bernd Mayländer, Pemandu Kereta Keselamatan FIA, memuji pengendalian dan kuasa Vantage yang penting untuk penggunaan pantas dan selamat di landasan. Di bahagian dalam, Vantage Safety Car menampilkan sistem canggih seperti Pole Position Seats dan konsol tengah yang ditempah khas dengan suis FIA, semuanya disiapkan sebagai penghormatan kepada legasi perlumbaan Aston Martin dengan kemasan Lime Essence.

Kereta Keselamatan Vantage istimewa ini, bersama-sama Kereta Perubatan DBX707, akan tampil di Grand Prix Arab Saudi, menggunakan warna Aston Martin Racing Green untuk dipadankan dengan kereta Aston Martin Aramco Formula One Team.

Fastest ever Aston Martin Vantage: Official FIA Safety Car For F1

Aston Martin is set to revolutionise the front of the Formula 1 grid by introducing its most driver-focused Vantage ever. Designed to lead the pinnacle of motorsport around the world’s Grand Prix circuits, the new Vantage is primed to take up its role as the Official FIA Safety Car of Formula 1.

The high-performance Vantage, specially equipped for its safety role, will lead the pack of F1 cars on the formation lap for this weekend’s Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2024. Positioned at the exit of the pit lane, it stands ready to intervene and control the pace of the race if required.

Powered by a hand-built 4.0 Twin-Turbo V8 engine, the new Vantage boasts a 30% increase in power over its predecessor, making it the fastest of its breed. Despite its formidable performance, the Vantage required no engine upgrades, cooling system changes, or braking enhancements to fulfil its role as the FIA Safety Car.

Bernd Mayländer, FIA Safety Car Driver, praised the Aston Martin Vantage’s impressive handling and power, essential qualities for swift and safe on-track deployment. Mayländer expressed his delight in driving the new Vantage, equipped with additional aerodynamics and bespoke features tailored for its safety role.

Inside the Vantage Safety Car, advanced systems assist the driver and passenger, including Pole Position Seats and a bespoke centre console with FIA switchgear. The interior, finished in Lime Essence trim, pays homage to Aston Martin’s racing heritage.

The Vantage Safety Car, along with the DBX707 Medical Car, will make its debut at the Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2024, painted in Aston Martin Racing Green colours to match the Aston Martin Aramco Formula One Team cars.