Piston.my

Luar Negara

Bentley Motors sekali lagi menetapkan penanda aras baharu dalam segmen SUV mewah dengan pelancaran model paling berprestasi dalam barisan Bentayga – Bentayga Speed. Menampilkan enjin baharu 4.0 liter V8 twin-turbo, model ini bukan sahaja mengatasi varian W12 sebelumnya, malah kini menjadi SUV paling pantas dan paling dinamik pernah dihasilkan oleh Bentley.

Di tengah-tengah jentera berprestasi tinggi ini terletak enjin V8 berkuasa 650PS dan tork 850Nm, membolehkan pecutan dari 0 ke 100 km/j hanya dalam 3.4 saat, dengan kelajuan maksimum mencecah 310 km/j. Prestasi luar biasa ini menjadikan Bentayga Speed sebagai pilihan utama dalam kalangan SUV mewah berorientasikan prestasi tinggi.

Namun, Bentayga Speed bukan sekadar tentang kelajuan. Enjin baharu ini direka bukan sahaja untuk kuasa, tetapi untuk akustik. Sistem ekzos sport standard menghasilkan bunyi yang kaya dan bertenaga, dipadankan dengan paip ekzos elips berkembar yang menyerlah. Bagi mereka yang mahukan pengalaman akustik lebih agresif, Bentley turut menawarkan ekzos Titanium Akrapovič sebagai pilihan, dengan empat paip ekzos dan nota enjin yang lebih dalam serta mendalam.

(more…)

Toyota Supra generasi kelima bakal menamatkan pengeluarannya menjelang Mac 2026, menandakan berakhirnya satu era bagi model kereta sport ikonik tersebut. Dihasilkan melalui kerjasama dengan BMW dan dipasang di Austria bersama BMW Z4, penamatan ini merupakan noktah kepada satu bab penting dalam legasi Supra — namun bukan noktah kepada keseluruhan ceritanya.

Toyota telah mengesahkan bahawa versi “Edisi Akhir” Supra akan diperkenalkan bagi tahun model 2026 sebagai perpisahan rasmi dari bilik pameran global. Walaupun pengeluaran generasi semasa akan dihentikan, nama Supra tidak akan bersara secara kekal. Sebaliknya, papan nama yang disayangi itu hanya akan ditangguhkan buat sementara waktu.

Menurut Naib Presiden Kanan Perancangan dan Strategi Produk Toyota Motor North America, Cooper Ericksen, pihak syarikat berhasrat penuh untuk menghidupkan semula Supra pada masa akan datang. Beliau menjelaskan bahawa pengenalan generasi baharu Supra adalah langkah yang logik, meskipun butiran seperti masa pelancaran dan hala tuju teknikal masih dalam peringkat pertimbangan. Namun satu perkara yang pasti, Toyota tidak mahu mengulangi jurang selama dua dekad antara Supra generasi keempat yang melegenda dan kemunculan semula GR Supra pada tahun 2019.

(more…)

Pengerusi Kumpulan Geely Holding, Li Shufu, mengesahkan semula strategi dual-track syarikat automotif terkemuka China itu dalam membangunkan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) dan kenderaan elektrik pintar (EV), menolak sepenuhnya sebarang cadangan untuk meninggalkan teknologi konvensional demi elektrifikasi sepenuhnya.

Dalam ucapan dalaman yang disampaikan baru-baru ini kepada warga kerja Geely, Li menegaskan bahawa syarikat akan terus memperuntukkan pelaburan besar kepada pembangunan teknologi ICE dan hibrid, sambil mempercepatkan kemajuan dalam penawaran EV. Beliau menyifatkan pendekatan ini sebagai “berjalan dengan dua kaki,” satu strategi jangka panjang yang mengekalkan keseimbangan antara inovasi mobiliti masa depan dan kecekapan rangkaian kuasa tradisional yang terbukti. “Kami tidak akan mengurangkan pembangunan ICE,” tegas Li. “Permintaan terhadap enjin pembakaran dalaman masih tinggi di banyak pasaran global. Justeru, Geely akan terus memimpin dalam kedua-dua bidang – ICE dan EV.”

Li juga menekankan bahawa kehadiran antarabangsa Geely bukanlah hasil urus niaga semata-mata, tetapi sebahagian daripada strategi menyeluruh untuk menyerap kepakaran global. Pemerolehan syarikat seperti Volvo dan Lotus, serta pelaburan dalam Mercedes-Benz dan Aston Martin, menurut Li, telah memberikan Geely akses kepada teknologi keselamatan, kejuruteraan prestasi, kemewahan dan pengurusan jenama bertaraf dunia. “Kejayaan jangka panjang dalam industri automotif memerlukan pengetahuan mendalam, jaringan global dan identiti jenama yang kukuh,” katanya. “Kerjasama antarabangsa kami adalah asas kepada pertumbuhan dan pembelajaran kami.”

(more…)

Land Rover secara rasmi memperkenalkan penyegaran menyeluruh bagi barisan SUV ikonik Defender untuk tahun 2025, membawakan peningkatan ketara pada rangkaian kuasa, teknologi pengendalian luar jalan yang lebih canggih serta sentuhan semula pada aspek rekaan, sekali gus mengukuhkan lagi kedudukannya sebagai kenderaan pilihan bagi pemandu yang mengutamakan ketahanan dan keupayaan ekstrem.

Sorotan utama kemas kini ini ialah kemunculan enjin petrol baharu V8 P425 bersesaran 5.0 liter dengan pengecas super, yang mampu menghasilkan 425hp dan tork 550Nm. Enjin berprestasi tinggi ini menggantikan unit petrol enam silinder sebaris P400 dan kini ditawarkan untuk varian Defender 90 serta Defender 110. Penambahan ini menandakan peningkatan prestasi yang ketara buat kedua-dua model berkenaan.

Turut memperkuatkan barisan Defender ialah enjin diesel hibrid ringan D250, yang menjana kuasa 245hp dan tork padu sebanyak 570Nm. Bagi tahun 2025, Defender 90 kini boleh dipadankan sama ada dengan enjin diesel V8 atau D250 baharu, manakala Defender 110 buat pertama kalinya menerima akses kepada kedua-dua pilihan tersebut.

Kemasan baharu S D250 pula didatangkan standard dengan sistem suspensi udara elektronik dan roda aloi bersaiz 19 inci. Bagi pengguna yang mengutamakan elemen utilitarian, roda keluli 18 inci turut ditawarkan sebagai pilihan tanpa kos tambahan.

(more…)

Great Wall Motor (GWM) secara rasmi melancarkan varian enjin pembakaran dalaman (ICE) bagi SUV Haval Raptor untuk pasaran China, meluaskan lagi penawaran model ini yang sebelum ini hanya tersedia dalam versi kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV).

Varian baharu berkuasa petrol ini ditawarkan dalam dua pilihan – Haval Raptor 2.0T 4WD Pro yang dijual pada harga 156,900 yuan (sekitar RM102,300), dan 2.0T 4WD Ultra dengan ciri lebih premium pada 166,900 yuan (kira-kira RM108,800). Sebagai perbandingan, model PHEV yang telah dilancarkan sebelum ini dijual antara 165,800 yuan hingga 192,800 yuan (sekitar RM108,000 hingga RM126,000).

Varian ICE ditawarkan dalam dua konfigurasi luaran – satu dengan tayar ganti yang dipasang di belakang, dan satu lagi dengan kotak simpanan luaran. Versi tayar ganti mempunyai panjang keseluruhan 4,800 mm, manakala versi kotak simpanan sedikit lebih pendek pada 4,680 mm. Kedua-dua varian mengekalkan lebar 1,950 mm, tinggi 1,843 mm, dan jarak roda 2,738 mm – hampir sama dengan SUV Tank 300.

Pilihan roda termasuk rim 18 inci (245/60 R18) dan 19 inci (255/60 R19), dengan lima pilihan warna badan: hijau, dua tona kelabu, hitam dan putih.

(more…)

BMW secara rasmi telah memperkenalkan model coupé kompak berprestasi tinggi terbaharunya, BMW M2 CS, yang merupakan edisi terhad dan mewakili kemuncak teknologi serta keghairahan pemanduan di litar mahupun jalan raya awam. Pengeluaran model ini akan dijalankan di fasiliti BMW Group di San Luis Potosí, Mexico, dengan pelancaran pasaran global dijadualkan bermula akhir musim panas 2025. Antara pasaran utama termasuk Amerika Syarikat, Jerman dan China. Di Jerman, M2 CS akan ditawarkan pada harga €115,000 (anggaran RM553,035).

BMW M2 CS diasaskan daripada model BMW M2 generasi kedua, namun menampilkan peningkatan ketara dalam aspek dinamik pemanduan. Ia dikuasakan oleh enjin 3.0 liter enam silinder sebaris yang telah diolah semula dengan teknologi M TwinPower Turbo, menghasilkan 530hp — iaitu 50hp lebih tinggi daripada varian standard, setanding dengan model M3 Competition Sedan dan M4 Competition Coupé xDrive. Tork maksimum mencecah 650Nm dan boleh dicapai antara 2,650 hingga 5,730 rpm. Putaran enjin maksimum ialah 7,200 rpm dengan kuasa puncak disampaikan pada 6,250 rpm.

Kuasa ini dihantar ke roda belakang melalui transmisi M Steptronic lapan kelajuan dengan fungsi Drivelogic, membolehkan tiga tahap karakter penukaran gear. Pengendalian manual turut tersedia menerusi dayung penukar gear pada stereng serta tuil pemilih M yang direka khas.

BMW M2 CS mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.8 saat, manakala pecutan ke 200 km/j mengambil masa 11.7 saat. Menggunakan pelancaran 1 kaki, masa pecutan ke 100 km/j boleh dicapai dalam 3.5 saat. Pecutan dari 80 hingga 120 km/j pula hanya memerlukan 3.4 saat. Kelajuan maksimum dihadkan secara elektronik kepada 302km/j menerusi Pakej Pemandu M yang dibekalkan secara standard.

(more…)

Kementerian Perdagangan China dilaporkan bersedia mengadakan satu mesyuarat tertutup bersama beberapa pengeluar kenderaan utama serta kumpulan industri automotif, termasuk BYD dan Dongfeng Motor, bagi membincangkan isu yang semakin membimbangkan dalam pasaran – iaitu peningkatan trend penjualan kenderaan yang telah didaftarkan tetapi tidak pernah digunakan sebagai kereta terpakai.

Menurut sumber yang mempunyai pengetahuan langsung mengenai perkara itu, mesyuarat berprofil tinggi ini turut akan melibatkan pertubuhan utama seperti Persatuan Pengilang Automobil China (CAAM), Persatuan Peniaga Automobil China (CADA), serta beberapa platform jual beli kereta terpakai terkenal di negara itu.

Amalan yang kini dikenali sebagai “kereta terpakai Zero-Mileage” telah menimbulkan pelbagai perdebatan sejak kebelakangan ini, terutamanya selepas kenyataan terbuka oleh Pengerusi Great Wall Motor, Wei Jianjun. Dalam satu temu bual bersama Sina Finance minggu lalu, Wei mendedahkan bahawa persaingan harga yang keterlaluan dalam industri automotif China telah menyebabkan semakin banyak kenderaan didaftarkan dan dikeluarkan plat pendaftaran — justeru secara teknikalnya dikira sebagai dijual — namun tidak pernah dipandu. Kenderaan ini kemudiannya dimasukkan semula ke pasaran sebagai kereta terpakai walaupun tidak digunakan.

(more…)

Denza, jenama premium di bawah BYD, secara rasmi telah mendedahkan rekaan luaran SUV hibrid plug-in terbaharunya, Denza N8L. Selepas pengenalan model N9, N8L bakal memasuki pasaran China sebagai SUV enam tempat duduk mewah berasaskan platform e3, dan disenaraikan dalam dokumen rasmi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat negara itu—menandakan pelancarannya semakin hampir.

Denza N8L disasarkan kepada pengguna segmen premium, dengan anggaran harga antara 350,000 hingga 400,000 yuan (sekitar RM204,579 hingga RM233,804). Menampilkan bahasa rekaan yang mirip dengan N9, model baharu ini menerima pengubahsuaian tersendiri untuk memberikan identiti yang lebih tersendiri dan berani.

Rekaan hadapan N8L menyerlah dengan lampu nyalaan siang (DRL) melintang serta lampu utama menegak yang menjadi identiti keluarga N9. Namun, N8L tampil lebih garang dengan pengambilan udara berbentuk trapezoid dan gril aktif, yang bukan sahaja memperkukuh aspek aerodinamik, malah memperkasakan rupa luaran yang moden dan agresif.

(more…)

Aston Martin melakar detik bersejarah dalam warisan 112 tahunnya apabila model supercar plug-in hibrid pertamanya, Valhalla, membuat penampilan dinamik awam sulungnya di Monte Carlo, menjelang hujung minggu Grand Prix Formula Satu Monaco.

Jentera prestasi tinggi ini dikemudi oleh dua kali Juara Dunia Formula Satu dan pemandu pasukan Aston Martin Aramco F1, Fernando Alonso, yang memandu Valhalla melintasi jalan-jalan ikonik Monaco dalam satu pertunjukan kelajuan yang mendebarkan. Acara ini berlangsung sejurus sebelum sesi latihan rasmi Formula Satu, sebagai penanda selesainya fasa ujian akhir kenderaan tersebut di landasan dan jalan raya.

Sebelum ini, Valhalla hanya diperlihatkan sebagai model pameran statik. Penampilan sulungnya dalam keadaan bergerak menawarkan pandangan pertama keupayaan sebenar supercar ini, yang menggabungkan teknologi termaju dari Formula Satu, kejuruteraan aerodinamik berketepatan tinggi, serta penggunaan bahan gred perlumbaan.

Dibangunkan hasil kerjasama rapat dengan Aston Martin Performance Technologies (AMPT) – cabang teknologi dari operasi F1 Aston Martin – Valhalla menggambarkan DNA kejuruteraan yang sama yang digunakan dalam pembangunan jentera perlumbaan. Ia direka untuk menawarkan pengendalian yang luar biasa, kelincahan luar biasa, serta pengalaman pemanduan penuh drama visual dan emosi.

(more…)

Geely secara rasmi telah mengumumkan peningkatan ketara kepada SUV elektrik kompak keluarannya, Galaxy E5—juga dikenali sebagai Geely EX5 atau Proton e.MAS 7 di pasaran tertentu—dengan pengenalan varian extended-range baharu. Menurut dokumen yang difailkan bersama Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat (MIIT) China, model terbaharu ini menampilkan pek bateri yang lebih besar, membolehkan jarak pemanduan sehingga 610 kilometer mengikut kitaran CLTC.

Dari segi penampilan, varian baharu ini mengekalkan reka bentuk luaran Galaxy E5 yang sedia ada, dengan siluet yang anggun dan aerodinamik. Ciri rekaan ikonik seperti lampu utama LED yang tirus dan bampar hadapan yang diukir kekal digunakan. Pembeli turut ditawarkan pilihan gril hadapan tertutup dengan motif titik-matriks untuk penampilan lebih moden. Bahagian belakang pula masih mengekalkan bar lampu LED lebar penuh, kini digandingkan dengan aksen perak yang menaikkan imej premium. Pilihan untuk lencana Geely berwarna hitam juga disediakan bagi mereka yang mengutamakan elemen gaya tambahan. Dimensi keseluruhan kenderaan tidak mengalami perubahan berbanding versi terdahulu.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube