Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna (KPDN) telah mengadakan serbuan ke empat premis di Petaling Jaya dan Kepong pada 9 Mei lalu. Serbuan ini dilakukan sebagai tindak balas terhadap aduan yang diterima daripada pemilik tanda dagangan berdaftar dan siasatan awal yang dilakukan oleh pihak berkuasa. Hasil pemeriksaan lanjut ke atas premis-premis tersebut, didapati terdapat 153 cermin depan kenderaan yang disyaki tiruan.
Datuk Azman Adam, Ketua Pengarah Penguatkuasaan di KPDN, menjelaskan bahawa cermin depan kenderaan yang disyaki tiruan tersebut didakwa mempamerkan tanda dagangan secara tidak sah di bawah Akta Cap Dagangan 2019. Nilai keseluruhan cermin depan yang dirampas dianggarkan sebanyak RM140,200. Selain daripada itu, pelbagai dokumen perniagaan juga turut dirampas untuk tujuan siasatan.
BYD Shark telah diumumkan secara rasmi sebagai trak pikap plug-in hibrid pertama yang akan tiba di Australia menjelang akhir tahun ini. Trak pikap ini menjanjikan kadar penggunaan bahan api yang rendah dalam mod hibrid dan jarak pemanduan elektrik sehingga 100km, dengan masa pecutan 0-100km/h dalam 5.7 saat.
Dengan reka bentuk yang lebih besar daripada Ford Ranger atau Toyota Hilux tetapi lebih kecil daripada Ford F-150, BYD Shark menggunakan rangka tangga yang serupa dengan rakan sejawatnya, dengan kapasiti menunda brek sebanyak 2500kg. Ia membezakan dirinya dengan gabungan suspensi belakang bebas dan suspensi depan bebas, yang memberikan prestasi luar jalan yang baik tetapi mungkin mengurangkan prestasi apabila sarat.
Trak pikap ini dilengkapi dengan enjin petrol pengecas turbo 1.5 liter dan dua motor elektrik, menghasilkan keluaran kuasa gabungan lebih daripada 430hp. Ia juga dilengkapi dengan pek bateri plug-in yang membolehkan jarak pemanduan elektrik sehingga 100km atau penggunaan bahan api 7.5L/100km dalam mod hibrid, memberikan jarak pemanduan keseluruhan sehingga 840km (NEDC).
Yang menarik, BYD Shark menampilkan sistem hibrid elektrik membujur pertama di dunia, yang mengutamakan penggunaan motor elektrik untuk pendorongan sehingga 80 peratus daripada jumlah perjalanan. Dengan masa pengecasan semula yang pendek dan kemampuan menyokong peranti elektrik luaran semasa berkhemah, trak pikap ini menjanjikan keselesaan dan kebolehtahan yang tinggi.
Dengan ciri-ciri dalaman yang termasuk skrin sentuh infotainment berputar 12.8 inci, Apple CarPlay, Android Auto, navigasi satelit, dan paparan instrumen 10.25 inci, serta ciri keselamatan lanjutan seperti brek kecemasan autonomi, bantuan jaga lorong, kawalan pelayaran adaptif, dan pemantauan titik buta, BYD Shark menawarkan kombinasi teknologi canggih, pembinaan teguh, dan ciri yang komprehensif.
Dengan semua kelebihan ini, trak pikap BYD Shark 2025 siap memberikan impak yang ketara di pasaran Australia sebaik sahaja tiba pada akhir tahun ini.
Isuzu D-Max 2024 yang baharu menjanjikan peningkatan pengalaman memiliki trak pikap dengan reka bentuk yang diperbaharui dan ciri yang ditingkatkan. Salah satu kemas kini yang menonjol ialah penampilan hadapan yang direka bentuk semula, yang merangkumi bonet dengan bonjolan tengah tersendiri, memberikan kenderaan itu kelihatan lebih besar dan sporty.
Bumper yang berintegrasi dengan garisan badan menyumbang kepada aliran udara yang cekap dan prestasi aerodinamik. Selain itu, reka bentuk honeycomb baharu pada bumper memastikan penyejukan yang lebih baik, manakala perumah foglamp yang diperbesarkan dan isyarat membelok yang dipindahkan menambah daya tarikan visual kenderaan.
Di dalam, D-Max baharu menawarkan lampu ‘welcome’ yang bergaya dan plat calar serta footwells bercahaya. Kabin memancarkan kecanggihan dengan reka bentuk yang diilhamkan oleh MIURA pada panel pintu dan papan pemuka, dilengkapi dengan pencahayaan ambien yang boleh dipilih oleh pemandu dalam tujuh warna.
Bahan sentuhan lembut dan pelapisan kulit pada stereng dan tempat duduk meningkatkan rasa premium dalaman, manakala tebuk pada tempat duduk meningkatkan pengudaraan dan keselesaan. Sistem infotainmen 10-inci yang dipertingkatkan menyediakan akses pantas kepada fungsi utama seperti Kamera Undur dan Monitor Pandangan Sekeliling 360°, menawarkan pengalaman sambungan yang lancar dengan ciri seperti Apple CarPlay dan Android Auto.
Dari segi kuasa, trak pikap ini didayakan oleh enjin 4JJ3-TCX 3.0 liter inline-four dengan output 190PS dan tork 450Nm. Turut disediakan adalah enjin RZ4E-TC 1.9 liter inline-four yang menghasilkan 150PS dan tork 350Nm. Ia dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan dan automatik serta sistem pacuan empat roda sebagai standard.
Dalam aspek keselamatan, D-Max X-Terrain menawarkan penarafan keselamatan ASEAN ANCAP maksimum 5 bintang dan memperkenalkan generasi baharu fungsi keselamatan Allsight. Sistem kamera stereo yang dipertingkatkan memperluas jarak pengesanan ke hadapan dan keselamatan pejalan kaki, manakala sistem Rear Cross Traffic Brake menyediakan bantuan tambahan semasa berundur dalam tetapan bandar.
Ciri-ciri ADAS termasuk Forward Collision Warning (FCW), Autonomous Emergency Braking (AEB), Turn Assist, AT Pedal Misapplication Mitigation, Adaptive Cruise Control (ACC), Manual Speed Limiter (MSL), Automatic High Beam (AHB), Lane Departure Warning (LDW), Blind Spot Monitor (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Rear Cross, Traffic Brake (RCTB) dan Multi Collision Brake.
Bagi peminat luar jalan, D-Max menawarkan keupayaan mengagumkan dengan ciri-ciri seperti pelepasan tanah 240mm, keupayaan wading 800mm dan tayar all-terrain. Suis Terrain Command membolehkan pemandu memilih antara mod pemanduan yang berbeza dengan mudah, manakala Mod Rupa Bumi Kasar membantu pemandu dengan pengalaman luar jalan yang terhad dengan membahagikan kuasa secara bijak untuk mengekalkan daya tarikan dan kestabilan.
Harga rangkaian Isuzu D-Max baharu bermula dari RM98,949.20 untuk Single Cab 1.9 liter manakala X-Terrain flagship berharga RM157,938.40 di atas jalan tanpa insurans di Semenanjung Malaysia.
Castrol, peneraju global dalam pelincir, meraikan detik penting dengan pembukaan rasmi bengkel peneraju utama (flagship store) Castrol Auto Service (CAS) di Malaysia. Era Maju Automobil (M) Sdn Bhd, sebuah syarikat berpusat di Johor Bahru, telah dikenal pasti untuk pengikitirafan ini kerana perkhidmatan pelanggan yang luar biasa, sekaligus mencerminkan komitmen bersama untuk memberikan penjagaan automotif berkualiti tertinggi.
Era Maju Automobil memiliki empat cawangan di Johor Bahru, dengan cawangan Rosmerah berfungsi sebagai ibu pejabat mereka. Bengkel (flagship store) yang baru ditetapkan kini menggabungkan penjenamaan baharu Castrol dan kini menawarkan pelbagai perkhidmatan yang menyeluruh. Bengkel (flagship store) yang telah dinaiktaraf ini bertujuan untuk memberikan pengalaman yang lebih baik kepada para pengguna, membolehkan mereka memanfaatkan kepakaran Castrol dalam persekitaran yang moden dan inovatif.
Chery Sales Indonesia (CSI) telah mengeluarkan panggilan semula untuk model Omoda 5 di Indonesia kerana kebimbangan mengenai komponen gandar belakang, sama seperti isu di Malaysia.
Dalam kenyataan itu, Chery menekankan komitmen mereka untuk memastikan keselamatan pelanggan dan memberikan perkhidmatan yang terbaik. Keputusan untuk menarik balik Omoda 5 dibuat berikutan penyiasatan mendalam yang dijalankan oleh Chery International, yang mengenal pasti masalah dengan komponen cangkang gandar belakang daripada vendor tertentu.
Walaupun Chery menyatakan bahawa kejadian seperti ini jarang berlaku, mereka telah mengenal pasti 420 unit Omoda 5 1.5T (Z dan RZ) yang berpotensi terjejas di Indonesia. Untuk menangani isu ini secara proaktif, Chery Sales Indonesia akan menghubungi pelanggan yang memiliki unit ini untuk mengatur pemeriksaan di pengedar Chery terdekat mereka.
Toyota sedang bersiap sedia untuk mengeluarkan bateri kenderaan elektrik (EV) di kilang baharunya di Carolina Utara, Amerika Syarikat, dengan rancangan untuk memulakan pengeluaran pada suku pertama tahun depan. Kemudahan itu, yang menerima peningkatan pelaburan berjumlah $13.9 bilion tahun lepas, mencapai kemajuan yang ketara sejak pecah tanahnya pada akhir 2022.
Menurut laporan, Sean Suggs, Presiden Toyota Battery Manufacturing di kompleks Carolina Utara, mendedahkan bahawa aktiviti percubaan sedang dijalankan di bangunan pertama kilang itu. Dengan kira-kira 300 ahli pasukan di tapak setiap hari dan lebih kurang 500 lagi di lokasi ibu pejabat di Greensboro, kilang itu bersedia untuk menggaji sejumlah 5,100 orang apabila siap pada 2028.
